Черни номера на чуждите коли Кой ги кара

Докато държавата и обществото реално дават последните пари за издръжка на армията, из Киев се движат престижни чуждестранни автомобили с военни номера. Кой ги кара, как се купуват и за чия сметка се зареждат? Тези въпроси вълнуват обществото от дълго време и редакторите на InfoCar.ua решиха да проведат собствено разследване.

Но как да получите такава информация? За целта се обърнахме за помощ към депутата Алексий Мушак и неговия екип от адвокати. Въз основа на „Закона за статута на народен депутат.“ Момчетата отправиха редица официални искания по наше искане, на които държавните агенции не можеха да не отговорят. И резултатите ни изненадаха много.

Следните Facebook „герои“ попаднаха в нашия списък:

  1. Mercedes-Benz G63 AMG ID2222 А5
  2. Mercedes-Benz E300 g/n8460 Ф4
  3. BMW X5 s/n0001 B8
  4. Land Rover Range Rover ID0005 А1

Първо се обърнаха към МВР за изясняване на ситуацията. В бърз отговор ни беше обещано да започне проверка, за което служителите на министерството отнеха още 35 дни. „Разследването“ доведе до факта, че МВР „се отказа“ от исканите номера, като каза, че нито едно от техните структурни подразделения, включително Националната гвардия, не разполага с такива превозни средства. Но друга информация се оказа полезна за нас: регистрационни табели от тип 9 не могат да се монтират на лични автомобили, а тяхната регистрация и отчитане се извършват директно от отделите на тези структури, за които е предназначен този тип номера. Тоест армията, граничарите, Националната гвардия и т.н.

Страхотно, продължаваме! Или по-скоро изпращаме запитване до Министерството на отбраната. Към този момент списъкът с „търсените“ от нас автомобили е попълнен с още няколко ценни екземпляра:

  1. BMW M3g/n0070 М3
  2. Toyota Land Cruiser 200 g/nDUK PS 01

коли

номера

Отговорът на министъра на отбраната не закъсня и беше много по-ценен. В регистрите на министерството все пак бяха "открити" 3 коли. Както се оказа, служители (.) на военната служба на Северодонецк, Луганска област, карат BMW X5 съвсем законно, а Range Rover беше конфискуван през 2011 г. за нарушаване на митническите закони и прехвърлен на разположение на генералния щаб. В същото време Министерството на отбраната не крие, че в съответствие със законите поддържа и зарежда автомобили за своя сметка.

В базата данни VIN получаваме по-подробни данни за автомобилите. BMW има 3-литров бензинов двигател с мощност 306 конски сили, докато Range Rover има 4,4-литров обем.

номера

номера

Лесно можем да преценим колко струва на страната зареждането и ремонтът на тези автомобили, които между другото никога не са били смятани за надеждни и икономични. И за да бъдем конкретни, разходите за придвижване из града сRange Rover е около 5 UAH за 1 км, сBMW X5 - около 3 UAH (въз основа на средния им разход и цени на горивото). Докато шофирате, например, в доста приличен клас и не скъп Nissan Sentra ще струва около 1,5 UAH на 1 км.

Законно? да Честно? Не е добре.

А при БМВ възниква друг въпрос - как изобщо е мобилизирано и не е ли подкуп на предприятието например за укриване на служители от мобилизация и т.н.?

коли

И все още не е ясно защо служителите на военната служба на Луганск изобщо се нуждаят от личен транспорт и какво е правил по пътищата на Киевска област?

Нямаше информация за други автомобили от нашия списък в Московска област. По-точно ни съобщиха, че сериен номер F4 сМерцедес Е300 може да е на Вътрешни войски на МВР. Новсе пак от МВР вече ни отговориха, че нямат такава кола. Заключение? Най-вероятно фалшив номер. Моля, обърнете внимание, че на снимката колата е паркирана точно в центъра на Киев!

чуждите

Подобна ситуация сBMW M3 иMercedes G63 AMG - Министерството на отбраната не е издавало такива номера на никого. Е, номерът на DUK PS 01 на Land Cruiser, както може би се досещате, по принцип не отговаря на държавните стандарти. Тоест фалшив. За всеки случай изпратихме запитване за тези номера и до КАТ, но и там нямаше информация за такива коли.

Отговорите, които получихме, породиха и други въпроси. По-специално на полицията и КАТ. Какво мислят те и най-важното какво ще направят, за да идентифицират фалшивите номера? В края на краищата не е трудно да се досетите, че такива коли най-вероятно не са освободени от митниците или изобщо нямат документи.

Ще зададем тези въпроси на властите в нови искания. Алексей Мушак е готов да продължи да ни помага в това.