Чип тунинг с деактивиране на филтъра за твърди частици и USR на Nissan Pathfinder 2

Лек път и приятно пътуване, скъпи клиенти! Днес ще говорим за чип тунинг на една голяма и добра кола - Nissan Pathfinder.

Днешният пример е Pathfinder с 2.5 литров двигател, DCI, 190 обикновени коня. С тази кола можете да правите следното:

  • Добавете 30 к.с
  • Увеличете въртящия момент с около 156 Nm
  • Деактивирайте филтъра за твърди частици (ако има такъв)
  • Деактивирайте EGR

Можете да изберете само някои опции, например да не изключвате EGR със сажди и да правите само настройка на мощността. Или изключете само околната среда, оставяйки стандартната мощност непроменена.

Тази кола е оборудвана с електронен блок за управление Denso, който е ушит перфектно. Но не е много лесно да се премахне - този блок е разположен доста хитро и процедурата по премахването му отнема доста време. Блокът се вижда вдясно на снимката, а отдолу има болт, който не може да бъде достигнат без специални заклинания (обичайните ругатни, известни на всеки пионер, не са подходящи тук - изисква се по-силна магия). Ето го Denso ECU в Nissan Pathfinder - в горния ляв ъгъл на снимката:

деактивиране

Веднага след като блокът бъде премахнат, той се отваря внимателно, към него се свързва нашето лицензирано оборудване от AlienTech, четем фърмуера и пишем нов. Имаме фърмуер от Лабораторията на скоростта, на който повече от дузина пътеки са карали дълго време и с удоволствие. Никаква колхозна инициатива, всички решения от най-добрите програмисти в България и Европа!

деактивиране
филтъра

Записаният фърмуер съдържа по-оптимални настройки за работата на двигателя и (или) деактивиран бездомник, като филтър за твърди частици и (или) USR. Между другото, след изключване на филтъра за твърди частици, той ТРЯБВА да се премахне физически - запушване няма никъдеизчезва от само себе си.

С USR също е възможно да се изисква ключарска измама, но това е доста пени бизнес - да поставите мъниче. И за разлика от някои, USR на Pathfinder е разположен много удобно и щепселът се поставя много просто и бързо.

Цялата операция отнема около 4 часа. Физическата част се отчита отделно и отнема средно 3 часа (2,5 часа за отстраняване на сажди и половин час за USR).

Цената на работата по чип тунинг Nissan можете да намерите тук