Чувствайте се свободни да стоите от лявата страна на стъпалата на ескалатора по време на час пик
Напоследък пътниците в метрото бяха насърчавани да заемат двете страни на изкачването, когато ескалаторът е силно натоварен, но обикновено 90% от хората бутат, чакат, но все пак стоят от дясната страна, забавяйки себе си и хората около тях.
Хора! Чувствайте се свободни да вземете и двете страни, когато е оправдано и правилно! Спестете време за себе си и другите! Заради няколко души, които искат да спестят 20 секунди, като тичат нагоре, ние останалите не трябва да прекарваме нито минута на опашка за ескалатора.
Ще се получи така .
Коментари (15)
Основното е, че тези, които искат да застанат от дясната страна, не трябва да се бутат по пътя наляво и по този начин да блокират пътя за останалите. Тези. ако някой иска непременно да застане от дясната страна, нека дойде до ескалатора отдясно.
Съгласен. Може да е адски неприятно да защитаваш по-малкия, но все пак опашката, нещо като в лявата лента... Да видиш как всички хора пред теб се блъскат, режат се и все още стоят в дясната. :( Или можете да спестите време за себе си и другите.
Когато вървиш нагоре - оправдано, надолу - не те съветвам, защото тези 90% пак ще са отдясно, а ти самият само ще пречиш на тези, които искат да слязат по-бързо. 5 души се отблъскват по-лесно от 25. Говоря за Санкт Петербург, чух, че в Москва нещата са различни с метрото и има свои собствени принципи :)
Йогурт, да, това, което трябваше да уточня "на покачване", го пропуснах. :( На слизане обикновено има достатъчно хора, които слизат отляво. От друга страна, контрольорите молят да заемат и двете страни на изкачването и същността на съвета е да се вслушате в тези призиви. Но минусите явно не са разбрали това. :)принципите са различни, по мое мнение, колко натоварване е банално повече, съдейки по пътуванията ми до Санкт Петербург. :(
Falconer, това е странното, ние в Санкт Петербург никога нямаме проблеми с изкачването, всички стават доста компактно и от двете страни.
Хм, много добре, ако е така! Може би в съзнанието на московчани идеята „застанете отдясно, отидете отляво“ беше отложена за много дълго време. Или може би в Санкт Петербург хората са просто по-съзнателни и внимателни, което самият той многократно е забелязвал.
Falconer, не знам, напротив, имам чувството, че колективното несъзнавано работи в петербургското метро, като в мравуняк - никой не мисли кое е най-добро, всички просто го правят.
Да, в Москва всичко е същото. :( Да, и може би във всяка достатъчно голяма тълпа, но това вече не е по темата. :) Интересно, че и в метрото на Санкт Петербург по преходите с „еднопосочно движение“ във всяка посока има стадо упорити хора, които се втурват по грешната пътека към потока от хора? :)
Falconer, добави за покачването
Във връзка с този съвет бих искал да ви напомня, че пътниците също се насърчават да правят ВСЯКА стъпка на ескалатора в пиковите часове. Това важи особено за спускащите се ескалатори: задръстванията се създават не толкова поради свободната лява страна, а поради навика на пътниците да прескачат една или две стъпки пред тях, жертвайки ценното време на околните за няколко минути от техния комфорт. Изобщо не е страшно. ))
Добре, отчасти вярно, но тогава бих бил за запълване на 2/3 от стъпките, в противен случай хората просто няма да имат време да отидат, но ако се натъкне някаква баба ... Но тези, които прескачат две стъпки в час пик и едва тогава стават, наистина вбесяват с безсъзнанието си.
добре иПътникопотокът не се ли регулира от скоростта на ескалатора?
stama, как си представяш ускорението на ескалатора? :) И защо да го забавя тогава при по-ниско натоварване? Да, дори ескалаторите да ускоряват, пак няма да могат да се справят с ТАКОВА тълпа, като в Москва в шест вечерта, особено когато един от ескалаторите на гарата е в ремонт.