Деактивиране на EGR клапан Hyundai H1 Starex - Minibus Club

клубна почивка, сервизна помощ, взаимопомощ на пътя

Деактивиране на EGR клапан Hyundai H1 Starex

Съобщениеvaleri » 31 януари 2014, 17:24

При откриване на различни видове неизправности може да се наложи да изключите EGR клапана, за да проверите неговата работа. EGR клапанът, за да бъде ясно, е клапан с контролиран от околната среда, предназначен да намали емисиите в околната среда при работа на празен ход, когато шофирате, клапанът не се включва и не трябва да влияе на работата на двигателя.

Как работи EGR клапанът?

След като запалите колата и тя работи на празен ход, системата за управление отваря клапана и част от изгорелите газове се връщат обратно в колектора, където са изгорени преди това, като по този начин намаляват емисиите в атмосферата. Веднага след като колата започне да се движи, вентилът трябва да се затвори и в колектора да влезе чист въздух.

Основният проблем е възможна неизправност на клапана, при който той се заклинява в отворено състояние, следователно, когато се движи, в колектора не влиза чист въздух, а смес с отработени газове, естествено двигателят не може да работи нормално, неговата производителност намалява, сцеплението пада, скоростта.

Проверката на вентила може да се извърши от компресора или чрез изключване.

EGR клапан на Hyundai H1 известен още като Starex, много лесен за премахване и деактивиране.

Тук на снимката се вижда ясно къде е, закрепен с 4 болта. Отстраненият клапан изглежда така:

В долната част е самият клапан, където всъщност влизат изгорелите газове. Ако след отстраняването на клапана той е в отворено състояние, това означава, че е повреден. Като се има предвидцената обикновено е просто изключена.

Можете да изключите вентила, без дори да го сваляте, за това можете просто да премахнете тръбата от него, през която се управлява. Този метод не гарантира, че не е заседнал в отворено положение, в случай на неизправност.

За да изключите клапана, ще ви трябва метална пластина (препоръчва се мед) и блокирайте изхода на клапана към всмукателния колектор.

Снимката ясно показва къде трябва да се намира щепселът.

За временно изключване (и проверка как ще работи машината без клапан) използвах малка метална пластина, но след това остана там за постоянно).