Динометърно натоварване
Господа, можете ли да ми кажете как да доставя дървен стълб с дължина 6-7 метра извън града. Имате собствен автомобил с багажник на покрива, дължина на автомобила 4 метра. Мога ли да използвам собствен или все пак да поръчам камион?
Отговорено: 19
Да, по принцип можете.
Ето правилата за движение: 23.4. Товарът, излизащ извън размерите на превозното средство отпред и отзад с повече от 1 m или встрани с повече от 0,4 m от външния ръб на страничната светлина, трябва да бъде маркиран с идентификационни знаци „Извънгабаритни товари“, а на тъмно и при условия на недостатъчна видимост, освен това, отпред - с бяла лампа или ретрорефлектор, отзад - с червена лампа или ретрорефлектор.
SDA България 23. Превоз на товари - накрая не може?
В него не е посочена максималната дължина, има неясна формулировка: „Ако не пречи на шофирането“, но не знам. този стълб пречи или не.
Затова питам дали е реалистично да се достави.
Татко караше 6 метрови дъски на деветка. Близо и не бърза. Друг въпрос е теглото на товара. ИЗКЛЮЧИТЕЛНО не е препоръчително да товарите повече от 70 кг (реално - повече от 50) на покрива на същата деветка. Подозирам, че стълбът е много по-тежък.
1м около 20 кг.
не ми пука, вързах червените панделки (фиг знае откъде да ги взема) и ги взех. Бих го взел.
6-7 м? добре, ако сте сигурни в радиуса на необходимите завои по маршрута и сте работили сами върху камиона поне седмица, за да знаете как да влезете в завоя с габарит, тогава да.
добре, метър отпред и метър отзад - това е проблемът)
Бих поръчал доставка.
всичко е относително, строителни материали ми се доставят от OBI до Космонавтов на 63 км от града - 2000 рубли за доставка на пълна кола с всички боклуци. Къде е по-евтино?
Но преди OBI все още имате нужда от товадоставете дневника! ;)
За какво? поръчайте доставка в същата компания от мястото, където лежи трупът, до точката на бъдещото му стоене.
Струва ми се, че само за OBI държат такива цени.
Или жигули с полуремарке.
Ако вашият случай не попада в определението за обемисти товари - закачете червени парцали на краищата на стълба, закрепете го здраво за багажника и давайте.
И какво ще носите? Може ли колата да повдигне толкова? И от гледна точка както на правилата за движение, така и на здравия разум - някак си карах шестметров завой на покрива. лесно. Колата ми е доста дълга, но естествено се справи. Маркиран с червен плат на гърба. Напред не повече от 0,5 метра изпълзяха от капака. И минах покрай поста и по магистралата. Карах естествено, плавно, за да не получи някой подарък. И той се опита да не се тресе, защото всичко това увисна доста силно и можеше да удари тялото. Като цяло в повечето посоки (ако е извън града) можете да обиколите стълбовете))
Хм, общо взето товароносимостта на повечето стандартни арки, независимо дали са Thule или бюджетните Montblanc е нещо около 70 кг, а тук, както разбирам, всичко е 120 кг.
1. Както вече споменахме, обозначавайте извънгабаритни товари. 2. Помислете добре дали багажникът ще издържи. В статиката може и ще издържи, но в динамиката? При всякакви нередности тази икономика ще се люлее като ад. Ако всичко се люлее правилно, дънерът ще сгъне шибаните дъги или ще откъсне ствола. В най-добрия случай просто ще съсипе багажника. Най-лошият случай не трябва да се разглежда. За да избегнете поне част от тази динамика, издърпайте краищата на трупа например към ушите за теглене. Втугую. 3. Бих обмислил доставка. Бар 100 * 100 * 6000 ще тежи около 50 кг. Ако е закован както трябва, бих рискувал на равен път с 60 км / чзакарай го тридесет километра. Спиране до нула преди всяка неравност. Две такива едновременно или една греда 150*150*6000 повече няма да вземам.