Дизайн на картата на метрото в Москва 2013 - междинни резултати - Infographer
Така първият етап от конкурса за разработване на нова карта на московското метро приключи. Бяха избрани трима финалисти, чиито творби според журито отговаряха максимално на поставената задача. Това е студио Лебедев, дизайнер Иля Бирман и дизайнер на РИА Новости Антон Мизинов.
Гласуването е отворено от днес на сайта dt.mos.ru/metro/ - достъпно за всички, влезте и гласувайте! Можете също да отпечатате картичките в големи размери. Нека поговорим за опциите, става ли?
Значителна разлика между московското метро и много прогресивни западни колеги е именуването на станциите. Почти всяка станция от всеки клон има свое собствено име и затова прелезните станции имат двойни, а често и тройни-четворни имена. Това значително увеличава обема на информацията, която трябва да бъде поставена, а заедно със задължителната транслитерация прави картата напълно претоварена. В западните транспортни системи, напротив, кръстовището на няколко станции обикновено се нарича с едно име на транспортния център.
Схема на студио Лебедев
Трябва да кажа, че студиото на Арт Лебедев се занимава с карти на метрото от много години. Не е изненадващо, че дълбочината на проучването им на някои места е невероятна, а броят на изразходваните човекочасове може да се види с просто око. Схемата е най-вече обвързана с реалната географска карта на Москва и, за разлика от други конкуренти, също и с околовръстните пътища на Москва - показва основните транспортни пътища (МКАД, градински и булевардни пръстени, магистрали и улици), реки, резервоари, кейове, големи паркови площи, основните разпознаваеми забележителности на града.
За търсене на станциина картата - предоставени са координатна мрежа и азбучен указател. Като цяло картата се характеризира със задълбочена разработка на елементи, които илюстрират съдържащата се в нея полезна информация. Много "чипове", които отнемат време. Например линиите на метрото се припокриват една с друга в съответствие с действителната дълбочина. Картата е разработена "на слоеве" и има много вариации - гара, комби и др.
Схема на Антон Мизинов
Първата основна разлика на тази схема е смел опит да се отдалечи от обичайното изображение на кръг в изображението на пръстеновиден клон. Пръстенът тук е изпълнен под формата на осмоъгълник. В резултат на това много повече място в центъра е отделено на имената на гарите и линиите. Схемата изглежда свежа и нестандартна (в същото време доста позната) поради факта, че повечето от линиите са разположени под ъгъл от 45 *. Това обаче играе номер на схемата - става по-разхвърляно от чупки, които не могат да бъдат пропуснати на места, за да се спази принципа.
От всичките три карти това е единствената, която изобразява гари в най-познатата за московчани форма - кръгли маркери. Но поради това преходите на картата се изпълняват твърде ярко, което прави картата доста силно „затрупана“ с цветни и удебелени елементи.
Общият дизайн на станциите също е реализиран, като се вземе предвид връзката с реална карта на метрото.
Схема от Иля Бирман
Иля проектира карти от много години и от много години критикува картите на Студио Арт Лебедев. Неговият проект е възможно най-близо до съществуващата схема. Без радикални нововъведения, направени да отговарят на всички изисквания. Тя е най-подобна на пълноценна транспортна схема, финализирана по отношение на визуалния компонент.Трябва да се отбележи, че Иля е от Челябинск, така че метрото не е ежедневен транспорт за него и може би това дава малко по-различен ъгъл за това как да се ориентирате в късния Московски космос.
Схемата на Иля е най-изчистената, минималистична по отношение на дизайна на възли за обмен и допълнителна графика - и това е от полза по отношение на удобството за окото и за навигация. Въпреки това, тъй като на обществеността са представени „междинни“ опции (с изключени допълнителни слоеве информация за частта от строящото се метро), все още не е ясно колко мащабируемо е неговото решение. В тази връзка изложената от Лебедев версия вече е демонстрирана „с максимално боезареждане” и е достоверна.
Освен това Иля излезе с много интересно разширение на индекса на станцията - как да намерите станция, без да затрупвате координатната мрежа? На пръв поглед решението е много неудобно, но ... нека видим какво ще кажат гражданите на Москва на вота.
Интервю
Днешното представяне на двама от тримата финалисти в ефира на телевизионния канал Дожд (студиото на Лебедев не е в ефир):
Днес
Картите вече са разлепени в метрото на някои станции и прелези, за да ги видят всички! И активно събират объркана публика 🙂
PS Какво ще кажете за Infographer?
Infographer не беше сред финалистите. Пресслужбата ни отказва да коментира този факт 🙂 Но признава победителите достойни.