Доклад - Участници в движението - Безопасност на живота
ПОЛЗВАТЕЛИ НА ПЪТЯ
Участниците в движението са водачи и пътници на превозни средства и пешеходци. Те са длъжни да спазват изискванията на Правилата за движение по пътищата, пътната сигнализация, знаците, маркировките, разпорежданията на контрольорите и не трябва да причиняват вреди и да създават опасност за движението.
На участниците в движението се забранява да замърсяват и увреждат пътищата, да ги правят неизползваеми и самоволно да монтират (премахват) пътни знаци, светофари, други технически средства, да блокират пътища и да оставят по тях предмети, които пречат на движението.
Пешеходецът е човек, който е извън превозното средство на пътя и не работи върху него. Към пешеходците се отнасят хората , движещи се в инвалидна количка без двигател, каращи велосипед, мотопед, мотоциклет, превозващи шейна, количка, количка.
Движението на пешеходците се осъществява по тротоари и пешеходни пътеки, а където няма такива - по крайпътни или велосипедни алеи. Можете да се движите както в посоката на движение на превозните средства, така и в обратната посока. Извън населените места, при липса на пешеходни и велосипедни пътеки, крайпътни пътища, пешеходците могат да се движат по ръба на платното към движението.
На прелезите е разрешено пресичането на пътното платно от пешеходец.
"Пешеходна пътека"- участък от пътното платно, маркиран със знаци и (или) маркировки и предназначен за преминаване на пешеходци по пътя. При липса на маркировка ширината на пешеходната пътека се определя от разстоянието между знаците.
Също така пресичането на кръстовища е разрешено по линията на тротоарите или крайпътните пътища.
Разрешено е преминаването по автомагистралата извън населените места по най-краткия маршрут вместа, където се вижда ясно от двете страни.
На места, където движението се регулира от светофар или регулировчик, преминаването е разрешено само по техни сигнали.
Групи от хора трябва да се движат по дясната страна на пътното платно в колони от не повече от четирима души в редица. Пред и зад колоната от лявата страна трябва да следват ескортите: през деня - с червени знамена, а през нощта или при ограничена видимост - със запалени фенери (отпред - с бели, а отзад - с червени).
Групи деца да се движат придружени от възрастни и само по тротоари и пешеходни пътеки, а при тяхно отсъствие и край пътя, но само през светлата част на денонощието.
ПРАВА НА ПОТРЕБИТЕЛЯ НА ПЪТЯ
Участниците в движението имат право на:
- участие в движението по пътищата по установения ред;
— осигуряване на безопасни и ефективни условия на движение;
- получаване на медицинска помощ при пътнотранспортно произшествие;
- получаване на надеждна информация от държавни органи и упълномощени длъжностни лица относно безопасните условия на движение, причините за налагане на ограничения или забрани за движение по пътищата, качеството на продуктите, работите и услугите, свързани с осигуряване на безопасността на движението по пътищата;
- обезщетение за щети, причинени на тях и (или) тяхното имущество;
- обжалване по предписания начин на действия (бездействие) на държавни органи и длъжностни лица, извършващи държавно регулиране и управление в областта на движението по пътищата и осигуряващи неговата безопасност.
Водачът на превозното средство има право на:
- да управлява МПС по предписания начин;
- да знаете причината за спиране на превозното средствоупълномощени лица, както и името и длъжността на това лице. Лицето, което има право да провери с водача на превозното средство
документи, е длъжен да представи служебно удостоверение при поискване от водача.
Право да се отклонява от установения ред за движение по начина и в границите и при осигуряване на безопасността на движението има:
- водачът на оперативно превозно средство с включен син и (или) червен мигащ сигнал (фар) и специален звуков сигнал;
- водачът на превозно средство, ескортиран (ескортиран) от оперативен автомобил;
- водач на превозно средство за пътно поддържане с оранжев мигащ сигнал (фар) по време на ремонтни и други работи на пътя.
Пешеходецът има право на:
- движете се по пътищата;
- за преференциално пресичане на платното за движение на специално определени нерегулирани пешеходни пътеки, както и на регулирани пешеходни пътеки с разрешителния сигнал на контролера или светофара;
- ползват други права.
СВЕТОФАРИ И КОНТРОЛНИ СИГНАЛИ
Пътните светофари са технически средства за организиране на движението и се използват за регулиране на реда на преминаване на превозни средства и пешеходци, както и за обозначаване на опасни участъци от пътищата.
Пътните светофари се делят на светофари (наричани по-долу светофари) и пешеходни светофари.
Към пътните светофари може да се използва допълнително оборудване: екрани; информационни раздели; информационни табели; маркиращи табели. В светофарите се използват светлинни сигнализелени, жълти, червени и бяло-лунни цветове.
В зависимост от предназначението пътните сигнали могат да бъдат кръгли, под формата на стрелка (стрелки), силует на пешеходец или велосипедист и Х-образни.
Светофарите с кръгли сигнали могат да имат една или две допълнителни секции със сигнали под формата на зелена стрелка (стрелки), които са разположени на нивото на зеления кръгъл сигнал.
Кръглите светофари имат следните значения:
1. зелен сигнал позволява движение;
2. зелен мигащ сигнал разрешава движението и информира, че времето му изтича и скоро ще бъде включен забранителен сигнал;
3. жълт сигнал предупреждава за предстояща смяна на сигнала и забранява движението;
4. жълт мигащ сигнал позволява движение и информира за наличието на нерегулирано кръстовище или пешеходна пътека, предупреждава за опасност за движението;
5. червен сигнал, включително мигащ (или два последователно мигащи червени сигнала), забранява движението;
6. Комбинация от червени и жълти сигнали забранява движението и информира за предстоящия зелен сигнал.
Ако сигналът за движение е направен под формата на зелен или червен силует на пешеходец, тогава ефектът му се прилага само за пешеходци. В същото време зеленият сигнал позволява, а червеният забранява движението на пешеходци:
1. мигащ сигнал на пешеходен светофар забранява на пешеходците да навлизат на пътното платно от тротоара (остров за безопасност), но позволява на пешеходците на платното да продължат да се движат до най-близкия му край или остров за безопасност; 2. ако червеният сигнал на пешеходен светофар улови пешеходец на платното до линията, разделяща насрещните потоци (до остров за безопасност), тогава пешеходецътможе да продължи да се движи само до тази линия и да спре на нея (на острова на безопасността);
3. ако червеният сигнал на пешеходен светофар е хванал пешеходец на платното на линията, разделяща насрещните потоци на движение (на остров за безопасност), тогава пешеходецът трябва да остане на линията (на остров за безопасност), докато разрешителният (зелен) светофар се включи;
4. ако червен сигнал на пешеходен светофар засече пешеходец
на платното за движение след линията, разделяща насрещните потоци (след острова), пешеходецът може да продължи да се движи и да завърши пресичането;
5. да уведоми пешеходците, че през периода от разрешеното за тях движение по пешеходна пътека превозните средства, движещи се на кръстовището, могат да се движат през прелеза
десен и (или) ляв завой, позволяващ светофар за пешеходци, може да бъде допълнен около периметъра с жълт пръстен;
6. за информиране на пешеходците за възможността за пресичане на платното за движение светлинните сигнали на светофара могат да бъдат допълнени със звуков сигнал;
7. При липса на пешеходен светофар на прелеза пешеходците трябва да се ръководят от сигналите на транспортния светофар.
Ако на светофара се прилагат велосипедни силуети или под светофара е монтирана бяла табела с черен силует на велосипед, сигналите на такива светофари се отнасят само за велосипедисти. Значенията на светофара за велосипедисти са подобни на тези на кръглите сигнали.
Ако превозно средство е спряло или намалило скоростта преди пешеходната пътека, водачите на други превозни средства, движещи се в съседните ленти в същата посока, могат да продължат да се движат само след като се уверятче пред това превозно средство няма пешеходци.
На регулирани пешеходни прелези, когато светофарният сигнал за разрешаване е включен (сигналът за разрешаване се подава от контролера), водачът трябва да позволи на пешеходците (пешеходците) да завършат пресичането на платното за движение в тази посока.
На нерегулирани пешеходни пътеки водачът на превозно средство, включително трамвай, е длъжен да даде път на пешеходците (пешеходците), пресичащи (на него) пътното платно на нерегулирана пешеходна пътека.
На водача на МПС е забранено влизането
пешеходна пътека, ако се е образувало задръстване, което ще принуди водача да спре на пешеходната пътека.
Във всички случаи, включително извън пешеходни преходи, водачът трябва да даде път на слепи пешеходци (пешеходци), които подават (дават) сигнал с бял бастун. Водачът на превозното средство трябва да е готов да намали скоростта или да спре, за да избегне възможността да удари участници в движението като деца, пешеходци с мускулно-скелетни увреждания.
Водачът трябва да спре, като даде път на пешеходци (пешеходци), които вървят (вървят) към или далеч от превозното средство на совалката, стоящо на мястото за спиране (от страната на вратите), ако качването и слизането се извършват от пътното платно или от площадката за кацане, разположена върху него. Разрешава се възобновяване на движението само след затваряне на вратите на маршрутното превозно средство.
"Регулатор"- лице, надлежно упълномощено да регулира движението с помощта на сигнали, установени от правилата, и пряко упражняващо определеното регулиране. Контрольорът трябва да бъде в униформа и (или) да има отличителна значка и оборудване.Контрольорите на трафика включват служители на полицията и военната автомобилна инспекция, както и служители на службите за пътна поддръжка, дежурни на железопътни прелези и фериботни прелези при изпълнение на задълженията си.
РЪЦЕ, ПРОТЕГНАТИ ОТСТРАНИ ИЛИ НАДОЛУ:
от лявата и дясната страна на трамвая е разрешено да се движи направо, на безрелсовите превозни средства направо и надясно, на пешеходците е разрешено да пресичат платното за движение;
от страната на гърдите и гърба е забранено движението на всякакви превозни средства и пешеходци.
ДЯСНА РАКА ИЗПЪННА НАПРЕД:
от лявата страна е разрешено движението на трамвая наляво, безрелсови превозни средства във всички посоки;
от страната на гърдите всички превозни средства имат право да се движат само надясно;
от страната на дясната страна и отзад е забранено движението на всички превозни средства;
Пешеходците имат право да пресичат пътното платно зад гърба на контролера.
РЪКА ВДИГНАТА НАГОРЕ:
движението на всички превозни средства и пешеходци е забранено във всички посоки, с изключение на предвиденото в параграф 6.14 от Правилата.
Контрольорът може да дава жестове с ръце и други сигнали, разбираеми за шофьори и пешеходци.
За по-добра видимост на сигналите, регулировчикът може да използва палка или диск с червен сигнал (светлоотразител).
ДВИЖЕНИЕ В Ж.К
Жилищната зона е обозначена с пътни знаци „Ж.к.“, „Край на ж.к.“. В жилищна зона движението на пешеходци е разрешено по тротоари и по платното за движение. Пешеходците имат предимство пред превозните средства, но не трябва да пречат на движението им.
В жилищна зона на водачите на моторни превозни средства е забранено:
1. движение със скорост над 20 км/ч;
2.транзитен трафик;
3. обучение по кормуване;
4. паркиране при работещ двигател;
5. Паркиране на камиони с максимално допустимо тегло над
3,5 тона, автобуси, трактори, пътно-строителни и други машини извън специално обособени места, обозначени с пътен знак "Паркинг", ако това не е свързано с обслужване на жители, предприятия, сгради и постройки.
При напускане на населено място водачите на МПС трябва да дадат предимство на другите участници в движението.
1. Участниците в движението ... стр. 3-4
2.Права на участниците в движението ... стр. 5-6
3.Сигнали на светофари и регулатор ...стр. 7-11