Домашни", МАСА ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛ за ВАЗ-21083, инжектор

Архив на форума Avtolikbez за 2004-2015 г

Архивът, включително личните акаунти, е отворен само за четене.

Ако имате проблеми или въпроси при регистрация във форума, пишете тук

МАСА ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛ за ВАЗ-21083, инжектор.

Искам да си сложа механичен масов превключвател на колата.. тъй като я оставям колата на село в гараж.А аз самият често ходя в командировки. Искам да го сложа, защото батерията не седи и разбира се пожарна безопасност. Какво мислят автомобилните ентусиасти?

МАСА ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛ за ВАЗ-21083, инжектор

може би от УАЗ?

Потребителят, чиято информация поискахте, не е регистриран в системата.

Може да се постави

И дистанционно електрическо. Като камаз. По-скъп, но по-удобен за използване.

заводът не препоръчва деенергизиране на мозъците; тогава те се връщат към нормалното само след 50 - 70 км

Масов превключвател

Силно намалява стартовия ток, който не е достатъчен през зимата. За мозъците - правилно. По-добре е да изключите радиото - основният ядец на енергия на паркинга. И сигнал също. Останалото е съизмеримо с тока на саморазряд.

Отговор: Техник

какво по дяволите? единственото нещо, което се случва в мозъците на колата, е записването на грешката "захранване" и нулирането на всички съществуващи грешки.

изключване на единствената опасност за сигнализацията, ако не е изключена. например имам сигнализация с обратна връзка и щом откачите акумулатора и колата и ключодържателя веднага пият, за да не се случи това, трябва да изключите сигнализацията.

Един познат механик на самолети постави прекъсвач за положително напрежение под седалката под формата на превключвател на стотинка и когато превключвателят беше изключен, колата не запалваше.

редактирано _dmitr_: 18:20 09.11.11 _dmitr_: 18:18 09.11.11