ECO - икономичен режим на шофиране
Дискусии и съвети относно IVF. Тук.
| 2 потребител(и) казват благодаря: |
| Владимир Д |
| Виж профил |
| Изпратете лично съобщение на Vladimir D |
| Намерете още публикации от Vladimir D |
| Може да е интересно |
| Dastershop77.ru - всичко за вашия Renault Duster! |
| На линия: |
| Беше: 11 април 2019 г. 07:20 ч |
| Адрес: Екатеринбург |
| Автомобил: Duster2015 2.0 4wd ръчна скоростна кутия ESP |
| На линия: |
| Беше: 26 ноември 2018 г. 05:25 |
| Адрес: свободен |
| Автомобил: Нов Duster Luxe Privilege 2.0 4WD Automatic |
| Потребителят благодари: | Дейност:23
| На линия: |
| Беше: 10 април 2019 г. 14:06 |
| Адрес: Омутнинск |
| Автомобил: Renault Duster Diesel |
| На линия: |
| Беше: 11 април 2019 г. 07:20 ч |
| Адрес: Екатеринбург |
| Автомобил: Duster2015 2.0 4wd ръчна скоростна кутия ESP |
| На линия: |
| Беше: 10 април 2019 г. 11:20 |
| Адрес: Челябинск |
| Автомобил: Duster 2015 1.6 4*4 |
| На линия: |
| Беше: 01 август 2018 г. 14:33 |
| Име: Сергей |
| Адрес: област Воронеж |
| Автомобил: Renault Duster 2015 New 1.5. дизел |
| На линия: |
| Беше: 25 март 2019 г. 10:04 |
| Име: Максим |
| Адрес: Тула |
| Автомобил: Renault Duster 2015г 1.5 dCi 109к.с., Опел Фронтера 1992г 2.3DTR |
| На линия: |
| Беше: 20 октомври 2018 г. 23:52 |
| Име: Александър |
| Адрес: Москва |
| Автомобил: Duster Restyle, 4x4AT Priv бял |
| На линия: |
| Беше: 11 април 2019 г. 07:20 ч |
| Адрес: Екатеринбург |
| Автомобил: Duster2015 2.0 4wd ръчна скоростна кутия ESP |
| Потребителят благодари: | Дейност:611
| На линия: |
| Беше: 10 април 2019 г. 20:37 ч |
| Адрес: Азовско море |
| Автомобил: Duster (F2) 2.0AT 4x4 Privilege+ESP |
| Потребителят благодари: | Дейност:2181
| На линия: |
| Беше: 30 март 2019 г. 17:39 |
| Адрес: Ярославъл |
| Автомобил: Duster Phase 2.4x4AT LuxPriv |
„ако не ускорявате, не забавяте и не завивате, тогава не е необходимо да прилагате сили, за да се движите“, защото просто стоите неподвижно (опитът, синът на трудни грешки).
---------- Публикувано в 20:57 ---------- Предишно публикувано в 20:54 ----------
Който е тъп (или болен, спестява, пенсионира се, както искате да го наричате) в обичайния режим, той естествено няма да усети разликата с еко режима
---------- Публикувано в 21:04 ---------- Предишно публикувано в 20:57 ----------
Всеки трябва да чете такива неща, може би някой в описанието ще се разпознае и ще промени стила си на шофиране.
Златен генофонд на домашната младеж. До двадесетте си години той успя да спечели кола на стойност няколко десетки хиляди долара. Оцветяване - флуоресцентен металик с преливащ гланц. Шофьорската книжка е включена като стандарт и вече е в жабката в момента на покупката. Собственикът не се вижда, тъй като всички стъкла са затъмнени, включително и предното.
Първата си кола катастрофира на дванадесет години - беше мерцедесът на баща ми. Стил на шофиране - тръгва от трета скорост, удавя педала докрай и веднага излиза в насрещната лента. Той не реагира на жестовете на КАТ (въпреки че те не настояват). При авария винаги е правилно. Може да събори пешеходец, но в същото време шофьорът на татко винаги е зад волана.
Готините обикновено идват от златните момчета, освен ако не са срещнали КамАЗ или са скочили в ниска околоземна орбита, натискайки газта по-силно от обикновено. Между тях няма фундаментална разлика, но има няколко незначителни разлики.
Готината кола е боядисана в плътен черен, кафе или сребрист цвят. Няма затъмняване на стъклата (изискване на ревнива съпруга). Първата си кола катастрофира на петнадесет години. Това беше дядо obkom "Волга".
Ръждива, тракаща, пушеща и издаваща неприлични звуци "стотинка". Рисувано с метла в кафяво върху синьо. Касата на места е пробита с пръст и почти навсякъде с отверка. Машинните части, които не са жизненоважни, се завързват с връв; други са добре завинтени с тел. Натоварен така, че задните колела да са притиснати в тялото. Сноп искри хвърчат върху неравности от задния мост. Заглушител скъсан преди 100 000 километра.
Принципвозията е същата като тази на COOL, но съобразена с възможностите на колата. Ускорява добре надолу, оповестява спирането със силен звук, ръждив пирон върху порцеланова чиния. Собственикът има право да управлява колхозна косачка. Плаща безусловно на всеки, който не го мързи да го спре ... както може.
Количка - чиста vAsmerka или BMW от края на осемдесетте. Кастинг, сини крушки, китайско тониране, спойлери, лайсни, рефлектори, гащеризон с мустаци, оплетка за волан. Музикален сигнал. Хромиран ауспух с дуло, срам за МиГ-21. Дължината на антената е метър и половина. Ароматизатор с мирис на препарат за тоалетна: идеално предава атмосферата на крайпътна тоалетна. Кадифени калъфи с ресни, леопардова кожа под задника на шофьора. И с всичко това - абсолютно плешиви гуми, както във "Формула 1".
Стил на каране: започвайки с писък на гума, шпионирайки от ред на ред, състезавайки се до дъното с ТЪРВИ и ЗЛАТНИ МОМЧЕТА, събирайки всички дупки, бордюри, стълбове и околните пътни ченгета. Движението е придружено от музика в стил тунга-тунга от 120 децибела; ако колата не отива никъде, тя подскача на място.
Средно опърпан 41-ви "Москвич". В кабината - съпруга, свекърва, три деца, две котки, едно куче. В багажника - тор и вила. На покрива има две железни варела, пет чувала с картофи, четири щайги с домати, газова бутилка, стар диван и седем листа плочи. По време на аварийно спиране горният багажник се откъсва от стелажите и се приземява върху капака.
Кара със скорост 50 км в час, но строго в лявата лента. Уплашен от силен сигнал, той внезапно започва да се втурва по пътя и в този момент става смъртоносен за другите. Законна плячка за КАТ. Виновен по десет точки от правилата за движение веднага, а също и поради самия факт на неговотосъществуване.
Едната ръка приема пари, другата брои рестото. С едното око контролира салона, с другото гледа встрани от пътя в търсене на клиент. Воланът се върти коремно и, не с дамите да кажа как превключва скоростите. Зад волана е четиринадесети час без почивка. Веднъж той управляваше комбайн в колхоза.
Две дузини седящи пътници и още толкова, застанали в поза, наподобяваща буквата "G", са притиснати в дрънкащото му "такси". С рязко ускорение или спиране (и стилът на шофиране не предвижда други опции), стоящите пътници се натискат с гръб в лицата на седналите.
Понякога го спира КАТ. Шофьорът излиза, ръкува се с инспектора и десетина секунди по-късно ЛУДАТА „Газела“ отново се втурва напред, ужасявайки насрещните и напречните.
Трябва да си Фройд, за да опишеш заплетената плетеница от комплекси, които се загнездват в душата на OSHPARK. Несъмнено като дете са го дразнили в двора, а родителите му често са го наказвали с колене върху грах. В младостта си имаше акне и момичетата му се подиграваха. Единствено зад волана успява да се реализира.
SCASP се стреми на всяка цена да изпревари всяка кола пред себе си. С риск за живота си той се подхлъзва на жълто, вклинен във всяка пролука между колите, проходима само за мотоциклет. Други участници в движението правят страшни физиономии и показват обидни жестове. Отрязва онези, които според него са го обидили смъртоносно, без да отстъпва при поискване. Която и лента да заема, съседската винаги се оказва по-добра и по-свободна, което принуждава OSHPARK да влезе в разгорещена битка за жизнено пространство.
Кара се с фарове, дори и през деня, за регулиране на предницата. Всяка маневра се придружава от звуков сигнал.Веднъж в задръстване или на кръстовище духа и изобщо не спира, защото покрай другите си комплекси не се е натъпкал до насита в детската градина.
Ето защо щуката в реката, така че каракудата да не дреме. Виждайки потенциален пътник, който гласува отстрани на пътя, БОМБИЛА бързо се втурва към него от третия ред. Така той проверява останалите водачи за бдителност и бързина на реакция, а автомобилите им за изправност на спирачките. Оригиналните и неочаквани маневри на BOMBILA приятно разнообразяват трафика.
Млад орел с идиотска усмивка на лукаво лице. Управлява ръмжащо чудовище с богохулния надпис „ХОРА“ на борда. Той има много слаба представа за устройството на повереното му оборудване, но твърдо знае, че неговата кола е най-здравата. Не се страхува от никого, освен от командира, от когото също не се страхува.
Стилът на шофиране в пияно и трезво състояние е почти идентичен. Опасен при всяка скорост, но особено страшен, когато е на заден ход. При злополука запазва пълно спокойствие и философски поглед върху нещата. В постоянно търсене - на кого да продам солариума?
Това не е костюм, това е състояние на духа. Виждайки нейния SUV да блести като коледна играчка на пътя, други шофьори се опитват или веднага да я изпреварят, или да изостанат на около петстотин метра. Непредсказуемо, или предсказуемо, но... вече е късно.
Количка - езичен "Москвич". Стил на шофиране: отворете гаража, избършете го с парцал, калайдисайте чаша, поемете въздух, затворете гаража, приберете се при кучето с баба.
Съкровищница от народна мъдрост. На "Ока" той пише: "Ще порасна - ще стана КамАЗ", на "Запорожец": "Не злоупотребявайте с малките." Има вицове като "Покритие, атакувам!", "Дърпай, скъпа, бързам"
Какъв тип шофьор сте вие?