Една част често попадаше в капани
Ямалските рибари се разбират с флота и мислят за PR за рипка.
Окръгът завършва зимния сезон и се подготвя за най-амбициозния летен сезон. КС научи за успехите и проблемите на индустрията от ръководителите на най-успешните предприятия.
Алексей Лукяшко, директор на Aksarkovskoye Fishery Enterprise, казва, че се закупуват гащеризони и нови риболовни принадлежности. Освен това сред такъмите практически няма гладки мрежи, предимно вентир и ружи (стационарни капанни мрежи), с помощта на които се ловят частични видове риба.
„Почти не остана бяло“, обяснява лидерът. - За тази година дадоха квоти за 40 тона пизян, 30 тона шокър и малко сирене. Но за михалица - 200 тона. Ето го, както и щука, язи и ръф, и трябва да разчитате на него. Има и репка, но е трудно да се продаде ... Заводът в Салехард помага, значителна част от продукцията отива там.
Рибарите от Аксарк трябва да получат 629 тона риба. Те са уверени, че ще се справят, защото вместо 99 "планирани" през първото тримесечие на 2015 г. вече са уловили 150 тона.
Друг приоритетен въпрос е обновяването на автопарка. В предприятието има около 60 кабини, повечето от които работят отдавна. Въпреки че според експерти тази северна лодка има експлоатационен живот от шест години. Има нужда от основен ремонт.
НОВО ДЪНО ДЪНО
LLC "Tazagrorybprom" също планира да обнови част от флотилията. Според директора Сергей Санков е необходимо да се изкърпи долната обшивка на три от 11 лодки, поръчани са метални плочи за основен ремонт.
– А също ще сменим дъна и двигатели на осем кабини за мотоциклети. Те са общо 26, но повечето от тях се нуждаят от дребни ремонти, предимно профилактични, - информира той.
Миналата година рибарите от Таз, припомняме, станаха лидери взона за улов. Техните трудолюбиви ръце извадиха повече от 1800 тона жива стръв от Об, надхвърляйки плана с 400 тона. Днес е утвърден обем от 1450 тона.
„Сирок, пижян, чокър се хващат добре тези дни“, споделя резултатите на екипа директорът. - И разбира се, рипуха. Въпреки че големият му улов създава проблеми с маркетинга.
Да, ако други люспести обитатели на реките Ямал се продават бързо, то рипухата, отбелязва Санков, за съжаление не е сред най-търсените. В Ямал тази риба е в изобилие. Затова жителите на Таз търсят купувачи извън региона. Докато най-активно се вземат в Тюмен. Онзи ден там беше изпратена друга партида, 60 тона.
Над 1000 тона риба са уловени през първото тримесечие на 2015 г. от риболовните предприятия в областта, което е с над 300 тона повече от същия показател за миналата година. Сред лидерите в производството са LLC "Tazagropromryba", CJSC "Gorkovsky fish factory", MP "Aksarkovskoye RPP" и LLC "Svyatogor".
- Обръщаме се към други купувачи и те започват да откриват какъв вид риба е, дали е вкусна - каза Сергей Зиновиевич. - Тя не е добре позната в България. И само описание, че това е риба от семейството на сьомгата и семейството на бялата риба и следователно априори вкусна, не впечатлява всеки купувач.
Мениджърът признава, че пазарите за продажби не са били разработени предварително. Имаше достатъчно бивши клиенти, основният от които беше заводът в Салехард. Всъщност през последните години Tazagrorybprom е уловил 250-300 тона рипуха. И само над 800 тона добити миналия сезон ни накараха да търсим нови договори.
СМЯНА НА БУДАРК ЗА ГОРОДОВКИ
„Сега се подготвяме за краткия пролетен риболов“, казва той. - Веднага щом се появят бреговете (открити водни площи по крайбрежието. - Прибл. авт.), ще започнем да хвърляме мрежи. И веднага след ледохода ще открием летния сезон. Ние имамечетири обекта в Шуришкар, Азов, Лопхари и Горки. Годишният план е 700 тона.
Веднъж, според Горковец, са били уловени повече от хиляда тона. Мощност и сега позволи. Всичко зависи от нивото на водата и метеорологичните условия.
Те продават продукцията си основно на завода в Салехард. Останалото се разпределя на трети страни купувачи, главно в южната част на Тюменска област.
– Преди две години щуката беше търсена. После стана много, но намираме канали за реализация, уверява Зайцев.
Що се отнася до състоянието на флота, в момента рибарите ремонтират двигатели и вътрешно оборудване. Баржите, които са останали на водата за зимата, се освобождават от лед. Подредиха 26 плашаута.
Според Игор Викторович наскоро местните дърводелци са се отдалечили от производството на будари според „типа Аксарк“. Те правят градове, които са малко по-различни по структура.
„Ние строим лодки година след година“, казва директорът. - Городовките са повече, защото нашата индустрия спря да произвежда стационарни двигатели ZiD, които бяха поставени на бударки. Минахме на модерни извънбордови мотори, а те се нуждаят от други лодки за тях. Да не кажа, че gorodki са по-удобни от известните budars, животът просто ги принуди.
Снимката е предоставена от пресслужбата на правителството на YNAO.