Екипажът на бойното превозно средство "отпред не беше стабилна структура
„Екипажът на бойната машина“ отпред не беше стабилна структура
Всички интервюирани танкисти потвърждават факта, че „екипажът на бойните машини“ на фронта не е бил стабилна структура. От една страна, големите загуби в личния състав и техниката, особено в настъплението, доведоха до бърза смяна на членовете на екипажа, от друга страна, висшето ръководство не се интересуваше много от запазването на екипажа като бойна единица. Дори много успешният В. П. Брюхов имаше поне десет екипажа през двете години на войната.
Вероятно затова между танкистите не е имало особено приятелство. Въпреки че приятелските отношения, разбира се, бяха.„В един танк всички имат една и съща задача - да оцелеят и да унищожат врага. Затова сплотеността на екипажа е много важна. Необходимо е стрелецът да стреля точно и бързо, товарачът да зарежда бързо, а водачът да маневрира на бойното поле. Такава съгласуваност на екипажа винаги води до положителни резултати ”, казва А. С. Бурцев. Имаше изключения, например екипажът на командира на ротата, старши лейтенант Аркадий Василиевич Мариевски, който премина през цялата война със своя командир.
Връщайки се към въпроса за изпълнението на заповедта на NPO за оборудване на танкове с младши и среден команден персонал, трудно е да се каже дали е имало някаква система за присвояване на военни звания на членовете на екипажа.Командирът на танка обикновено имаше чин лейтенант или младши лейтенант.
В екипажа на A. M. Fadin водачът имаше ранг старши сержант, а кулата и радиооператорът бяха младши сержанти. Стрелецът-радист старши сержант П. И. Кириченко е удостоен със звание старши сержант след завършване на учебния полк. По принцип всеки член на екипажа е имал шанс да се „извлече“до офицерски звания и да станете командир на танк или дори да заемете по-висока длъжност. Това се случи например с П. И. Кириченко, който до края на войната, след като учи в училището, става старши техник, командир на ремонтен "полет". Това беше доста разпространена практика, при която най-опитните танкисти, особено шофьорите, бяха преквалифицирани за длъжността командир на танк и им се присъждаше звание лейтенант или втори лейтенант. Въпреки това, особено в началото на войната, се случи танкът да се командва от сержанти или бригадири, като например А. В. Мариевски. Ясна система за съпоставяне на ранга на длъжността на пълен работен ден в Червената армия съществуваше само на хартия, за разлика от американската армия или Вермахта.
Пристигайки на фронта, всички танкисти, независимо от ранга, участваха в поддръжката на резервоара. „Ние сами обслужвахме танка – зареждахме с гориво, зареждахме боеприпаси, ремонтирахме. Когато станах командир на батальон, все още работех заедно с членовете на моя екипаж “, спомня си В. П. Брюхов. А. К. Родкин го повтаря: „Не сме броили: командирът не е командир, офицерът не е офицер. В битка - да, аз съм командир и да тегля гъсеницата или да почиствам пистолета - аз съм същият член на екипажа като всички останали. А да стоиш и да пушиш, когато другите работят, си мислех, че е просто неприлично. И други командири също. Монотонната работа по зареждане с гориво, смазване и зареждане на боеприпаси за известно време изравни всички членове на екипажа. Същото монотонно и равномерно падане върху раменете на танкистите беше и вкопаването на танка. А. М. Фадин си спомня: „За една нощ, сменяйки се по двойки, изкопахме окоп с две лопати, изхвърляйки до 30 кубически метра пръст!“
Той се погрижи за нас. Той не караше като новобранец, принуждавайки ни да работим, а напротив, той се опита да ни помогне във всичко ”. Като цяло ролята на по-възрастните и по-опитни другари впредната част беше много голяма. Кой, ако не те, ще ви каже, че трябва да махнете пружините от ключалките на люковете, за да можете да скочите от горящия резервоар, дори и да сте ранени, кой, ако не те, ще ви посъветва да почистите TPU чипа [7], така че лесно да изскочи от гнездото, когато трябва бързо да напуснете резервоара, кой, ако не те, ще ви помогне да се справите с вълнението преди атаката.
Интересно, но явно поради тогавашната си младост интервюираните ветерани казват, че не са изпитвали страх от смъртта. „Не мислиш за това. В душата, разбира се, е тъмно, но не страх, а по-скоро вълнение. Веднага щом влезеш в резервоара, забравяш всичко“, спомня си А. М. Фадин. Той е подкрепен от А. С. Бурцев: „Не изпитвах потискащ страх на фронта. Беше страшно, но нямаше страх ”, а Г. Н. Кривов добавя: „Не исках смърт и не мислех за това, но видях в ешелона, който отиваше на фронта, много притеснени и страдащи - те бяха първите, които умряха. В битката, според почти всички ветерани, е имало нещо като затъмнение на съзнанието, което всеки от оцелелите танкери описва по различен начин. „Ти вече не си мъж и вече не можеш да разсъждаваш или да мислиш като човешко същество. Може би това спаси ... "- спомня си Н. Я. Железнов. П. В. Брюхов казва: „Когато те убият, ще изскочиш от горящ танк, тук е малко страшно. И в танк няма време да се страхувате - вие сте заети с работа. Много интересно е описанието на Г. Н. Кривов за това как танкистите потискат страха от битка: „В последните битки командвах ротен танк. Неговите момчета бяха. Единият мълчи, не казва дума, вторият иска да яде. Намерихме пчелин, ето го - завива питка с мед. Просто имам нервна възбуда - не мога да седя мирно. Командирът на ротата подсмърча, подсмърча. Разбира се, имаше и други страхове, освен страха от смъртта. Страхуваха се да не бъдат осакатени, наранени. Те се страхуваха да не изчезнат и да не бъдат заловени.
Не всички успяха да се справят със страха. Някои ветерани описват случаи на неразрешено изоставяне на екипажа на танка дори преди да бъде ударен. „Това започна да се случва към края на войната. Да кажем, че има битка. Екипажът ще изскочи и танкът ще тръгне надолу, ще се спусне, където го избиват. Можете да го видите от точки за наблюдение. Бяха взети мерки, разбира се, за тези екипажи “, спомня си Анатолий Павлович Швебиг, бившият заместник-командир на бригадата по техническите въпроси в 12-ти гвардейски танков корпус. Евгений Иванович Бесонов, който се сблъсква с това явление в Орловската настъпателна операция, също говори за това: „Танковете бяха поразени и свалени по вина на екипажите, които напуснаха танковете предварително, а танковете продължиха да се движат към врага без тях.“ Не може обаче да се каже, че това е било масово, тъй като останалите ветерани не са срещали подобни случаи. Много рядко, но имаше случаи на специална неработоспособност на резервоара.
Такъв пример може да се намери в мемоарите на В. П. Брюхов. Водачът можеше да замени страната, противоположна на него, под огъня на немските оръдия. Въпреки това, ако такива „занаятчии“ бяха идентифицирани от СМЕРШ, веднага последва сурово наказание: „Трима водачи-механици бяха застреляни между Витебск и Полоцк. Те рамкираха страната на колата, но не можете да излъжете СМЕРШ “, спомня си В. А. Мариевски.
Интересно е, че много ветерани са изправени пред фактите на предчувствието на хората за тяхната неизбежна смърт: „Танкът на моя другар Шулгин беше разбит от пряко попадение на тежък снаряд, очевидно изстрелян от морско оръдие. Той беше по-възрастен от нас и предвиди смъртта си. Обикновено той беше весел, остроумен и два дни преди това влезе в себе си. Не говореше с никого. Изключен." П. И. Кириченко и Н. Е. се срещнаха с подобни случаи.Глухов и С. Л. Ария си спомня колега, който, очаквайки непосредствена опасност, го спаси от смъртта няколко пъти. В същото време трябва да се отбележи, че сред респондентите няма суеверни хора, които да вярват в поличби. Ето как В. П. Брюхов описва ситуацията на фронта: „Някои не се бръснаха няколко дни преди битката. Някои смятаха, че е необходимо да сменят бельото, а някои, напротив, не смениха дрехите. Той остана непокътнат в този гащеризон и го пази. И как се появиха тези знаци? Идва младо попълване, отиде в две или три битки - половината я няма. Те не се нуждаят от знаци. И който оцеля, той си спомни нещо: „Да, облякох се. Не се бръснах, както обикновено“, и започва да култивира този знак. Е, и ако беше потвърдено втори път, това е всичко, това вече е вяра.
На въпроса за вярата в Бог ветераните отговориха различно. Младежта от онова време се характеризира с атеизъм и вяра в собствените си сили, знания, умения и способности. „Вярвах, че няма да ме убият“, беше изразът на мнозинството от интервюираните ветерани. Въпреки това „някои имаха кръстове, но тогава не беше на мода и дори тези, които ги имаха, се опитваха да ги скрият. Ние бяхме атеисти. Имаше и вярващи, но не помня колко хора имах за кого да се моля“, спомня си В. П. Брюхов. От интервюираните танкисти само А. М. Фадин потвърди, че по време на войната е вярвал в Бог: „Беше невъзможно открито да се молиш на фронта. Не се молих, но запазих вярата в душата си.” Вероятно много войници, попаднали в най-трудните ситуации, са повярвали в Бог, както се случи с А. В. Боднар в безнадеждната ситуация, която той описва в мемоарите си.