Експертни коментари по спорни моменти в правилата за движение - Бележка към водача - Журнал
Владимир Баршев, автоексперт от "Болгарская газета", отговаря на въпроси на читатели за спорни ситуации на пътя и за тълкуването на правилата за движение.
Имам такава история: инспекторът на КАТ усети лош дъх, духнах в дрегера, устройството показа повишен резултат, но бях трезвен. Да, няма да крия деня преди да пия, но този ден не го направих. Апаратът НЕ издаде хартиен носител с резултатите, както е по закон, най-интересното беше, че инспекторът не ми предложи да мина медицински преглед, състави акт, протокол, разбира се аз подписах всичко, но видях с очите си какво показа апарата и имаше свидетели. Отнеха правата, изпратиха колата на паркинга.
Мислите ли, че имам шанс да върна правата в такава ситуация и къде е сгрешил служителят на КАТ?
Алкохолът се отделя от тялото за много дълго време. Ако сте пили много, тогава на следващия ден е по-добре да не шофирате. Но във вашия случай има много въпроси.
- Съставен ли е тест за алкохолно опиянение? Ако е така, тогава този документ трябва да бъде придружен от разпечатка на показанията на дрегера.
- Ако не, на какво се основава протоколът?
- Напълно неразбираемо е защо сте подписали „фалшивия“ протокол?
Процедурата е следната. Ако инспекторът има основание да смята, че водачът е в състояние на опиянение, тогава той може да предложи да се подложи на преглед за алкохолна интоксикация. Тоест да предложи да диша в дрегера. Това устройство трябва да бъде въведено в контролния списък и проверено. Инспекторът е длъжен да представи документа за проверка на инструмента при поискване. Разрешени са за използване само устройства с функция за разпечатване.
Наистина проверката за изтрезняване на водача трябва да се извърши в присъствието на двама свидетели. Но това не отменя едно от основните изисквания: показанията на устройството в печатна форма са приложени към протокола. Ако водачът не е съгласен с резултатите, той може да поиска медицински преглед. Те също могат да го насочат само в присъствието на двама свидетели. Трябва да се отбележи, че лекарите вече трябва да вземат предвид и количествените показания на дрегера. До 0,3 ppm - трезвен. 0,3 и повече - пиян.
Изпреварване в обратна посока
Здравейте! През уикенда карах по магистралата до друг град. Забелязах, че пунктираната маркировка се редува с плътна (има само 2 ленти на пътя). Естествено, трябваше да изпреварваме камиони и други превозни средства. Започвам изпреварване в пунктираната зона, а понякога трябва да завърша в зоната, където вече е плътно. Как се тълкува тази ситуация? На етапа на началото на изпреварването не е ясно, че пунктираната линия ще се промени някъде в плътна линия.
С уважение, Александър
Параграф 11.5 от Правилата за движение ясно посочва в кои случаи изпреварването е забранено. Също така в приложението към правилата за движение № 2 ясно е посочено, че пресичането на маркировъчната линия 1.1 - единична плътна, която разделя потоци от противоположни посоки - е забранено. Следователно, ако сте започнали да изпреварвате там, където е позволено, тогава трябва да завършите маневрата, преди да започне "твърдата". В края на краищата, плътен, ако се прилага в съответствие с GOST, просто обозначава зона с ограничена видимост.
Все още не сте сменили платното, а от другата страна на хълма или зад завоя вече тръгва кола, чийто водач не очаква да срещне такъв улов по пътя си като вашата кола в насрещната лента. Чисто теоретично е много по-малко опасно да започнеш изпреварване там, където все още е здраво, но виждаш, че сега ще се превърне впрекъсва, и виждате пътя на достатъчно разстояние за изпреварване.
Въпреки че от гледна точка на правилата за движение и двата случая са неприемливи. И инспекторът може да ви обвини в част 4 от член 12.15. А съдът ще реши дали маневрата ви е била опасна или не.
За съжаление стандартите за ивици вече не отговарят на днешните скорости. Следователно маркировката 1.6, която информира водача, че се приближава към плътна линия, изглежда доста къса. Но във всеки случай, за да не влизате в безсмислени спорове с инспектора, е по-добре да спазвате изискванията за маркиране. И ако видите, че прекъснатите линии са започнали да се удължават, тогава е по-добре да натиснете спирачките, да пропуснете колата, която не сте имали време да изпреварите, и да изчакате следващата възможност.
Наказание или лишаване
Завиване наляво през двоен плътен с две ленти за движение във всяка посока - ст.12.16 ли е или ст.12.15.част 4? И по-нататък. изпреварване по еднопосочен път, но с насрещно движение за маршрутни превозни средства, но БЕЗ маркировка - лишение или не?
По първия въпрос. Ситуацията е ясно разписана в Кодекса за административните нарушения. Това е част 3 от член 12.15: излизане в насрещната лента, комбинирано с обратен завой или ляв завой. Наказанието за това нарушение е глоба от 1000 до 1500 рубли.
Относно липсата на маркировка ситуацията не е съвсем ясно очертана: има ли знаци, няма ли, колко ленти има за движение? За всеки случай вижте инструкцията на началника на отдел „Безопасност на движението по пътищата“ на Министерството на вътрешните работи на България Виктор Кирянов № 13 / 6-120, която гласи, че в случай на спорове, когато маркировъчните линии противоречат на знаците, ситуацията трябва да се тълкува в полза на водача.
Превоз на опасни товари
Добър ден. Камионът с гориво е спрянза проверка. Според правилата за превоз на опасни товари трябва да има оранжеви фенерчета. Има фенери, но едната батерия не работи. Шофьорът смени акумулаторите, НО служителите на КАТ не само съставиха акт, но и изпратиха колата на ареста. Незаконно ли е?
Акинин Роман Владимирович
Протоколът е съставен законосъобразно, но всички останали действия не са. Ако шофьорът е отстранил проблема на място, тогава просто няма причина за задържане на автомобила.
Позиция на автомобила на пътното платно
Здравейте. Искам да задам въпрос относно разположението на автомобила на пътното платно. Карал в лентата за десен завой направо. Инспекторът вменява 12.15.1 от Кодекса за административните нарушения и нарушение на параграф 9.1 от SDA. След като отворих отново правилата, не намерих в този параграф какво точно съм нарушил. Този параграф говори за това как да се определи броят на лентите на пътя, т.е. според знаци или маркировка, но не казва как трябва да се движа по тях. Освен това клауза 9.1 от SDA сама по себе си не носи никакви забрани, включително за шофиране направо. Помогнете, моля, да разберете. Благодаря ти.
Бабичев Кирил Анатолиевич
Да предположим, че шофирате в най-дясната лента по редовен път без никакви отклонения и над пътя виси знак 5.15.1. В този случай не сте изпълнили изискванията на знака. Член 12.16 от Кодекса за административните нарушения. Глоба - 100 рубли.
Изпреварване на път без маркировка
Изпреварвах камион по магистралата Москва-Челябинск за 1599 км без маркировка. Знаци при липса на маркировка не са монтирани. Служителят на КАТ спрял и съставил протокол за нарушение на 1.3 от RRP 12.15, част 4 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация. Световният съд лиши за 5 месеца. Срокът за подаване на жалба не е изтекъл. Какво да правя?
Бюшкина Марина Сергеевна
Ако нямаше знаци или маркировка, а видимостта имашедостатъчно, тогава изпреварването е разрешено. Не е ясно на какво основание сте обвинени в част 4 от член 12.15. Оплаква се в съда. А за инспектора непременно напишете декларация до отдел "Безопасност на движението" на МВР.
Има ли право инспекторът, явяващ се на практически изпит, да откаже полагането му на бременна жена, навършила 8 месеца. Има лекарска комисия, има разрешително в нея. Има ли право да иска удостоверение от гинеколог за допускане до практически изпит в КАТ?
Колле Василиса Василиевна
Здравейте. Кажете ми, инспекторът на КАТ има ли право да извършва преглед в колата на КАТ?
Имахте право да поискате той да ви прегледа на улицата. Във всеки случай проверката за алкохол се извършва в присъствието на двама свидетели. И те ли бяха в колата на КАТ?
Моля, пояснете параграф 4.3 от правилата на SDA. Случи ми се ситуация: пресичах улицата на кръстовището по линията на тротоара, служителят на КАТ ме спря и наложи глоба от 100 рубли, въпреки че параграф 4.3 казва, че можете да пресичате пътя на кръстовища. Пояснения: Т-образно кръстовище. Има пешеходна пресичка през един от пътищата (не този, който пресичах). Инспекторът каза, че е необходимо да отидете до кръстовището, където има светофар (на 500 метра има регулирано кръстовище), отидете там от другата страна на пътя, отидете по него до пресечката, от която се нуждая, и я пресечете по пешеходната пресечка.
Змеев Алексей Владимирович
Ако прелезът беше в зоната на видимост, тогава трябваше да пресечете пътя по него.
Навлизане в еднопосочен път
Ако няма знаци преди навлизане в еднопосочен път и водачът не е знаел, че пред него има еднопосочен път, трябва ли водачът да бъде санкциониран с лишаване от право за навлизане втози път? Благодаря ти.
Ако на тръгване не виси "тухла", това е въпрос към организацията на движението. И инспекторът трябва преди всичко да се увери дали има знаци и да посочи това в протокола.
Излез под тухлата
Неволно напуснах паркинга под една тухла вдясно по посока на движението, IDPS го квалифицира като изход към "насрещната лента", въпреки че на схемата това ясно се вижда по посока на движение. Обясненията на В. Кузин не казват за това, какво да правя?
Ако там, където висеше "тухлата", нямаше еднопосочно движение, тогава нямаше изход в насрещната лента. И вашите действия трябва да се квалифицират като нарушение на знака. Член 12.16 от Кодекса за административните нарушения.