Еърбъс А-380
Докато нямаше какво да правим, снимахме минаващите самолети, А-380 прелетя над нас за обратен завой.
:MSN004 A380-861 ex841*2, 5 F-WWDD 2-ри прототип F-WWDD Airbus 2005-10-18-FF EA ИЗПИТВАНЕ FT. Това е четвъртият от построените самолети.В момента има 24 от тях: 19 в експлоатация и 5 тестови.
Този самолет е използван основно за летателни тестове на A-380 с двигатели Engine Alliance GP7200.
Airbus A380 е широкофюзелажен реактивен пътнически самолет, създаден от Airbus S.A.S. (бивш Airbus Industries). Двуетажна. Височина 24 метра, дължина 73 метра, размах на крилата 79,8 метра. Може да извършва полети без прекъсване на разстояние до 15 200 км. Капацитет - 525 пътници в кабина от три класи, 853 пътници в конфигурация с една класа. Сред големите лайнери най-икономичният е 3 литра гориво на пътник на 100 километра (54 мили) пътуване. Има четири двигателя. Предвидена е и товарна модификация на A380F с възможност за превоз на товари до 150 тона на разстояние до 10 400 км. Максималното тегло при излитане е 560 тона (теглото на самия самолет е 280 тона). Днес A380 е и най-големият пътнически самолет в света, надминавайки Boeing 747 по капацитет, който може да превозва до 568 пътници (Boeing 747 беше най-големият пътнически самолет в продължение на 35 години, абсолютният рекорд за търговска употреба все още принадлежи на съветския An-225 Mriya).
След като разпъна колесника, той премина над пистата с треперещи крила.На кормилото беше Жак Роуз (вицепрезидент и старши пилот-изпитател)
Разработването на A380 отне около 10 години, цената на цялата програма е около 12 милиарда евро. Airbus твърди, че заКорпорацията трябва да продаде 420 самолета, за да възстанови разходите, въпреки че някои анализатори смятат, че цифрата трябва да е много по-висока
Според разработчиците най-трудната част при създаването на самолета е бил проблемът с намаляването на теглото му. Тя беше решена с помощта на нов и революционен композитен материал. Фюзелажът и крилата са направени от него. В резултат на това 40% от A380 се състои от въглеродни влакна
И сега колелата на самолети от този тип за първи път докосват българска земя.
Той рулира красиво: право към снимащите братя.
Механизация на крилото Скоростта на кацане на А-380 е с 35 км/ч по-ниска от тази на Боинг 747 и пробегът е значително по-малък.
Екипът реши да направи малка PR кампания :-)))
A380 може да бъде оборудван с два типа двигатели: A380-841, A380-842 и A380-843F с двигател Rolls-Royce Trent 900 и A380-861 и A380-863F с двигател Engine Alliance GP7000. Trent 900 е наследник на Trent 800, GP7000 е наследник на GE90 и PW4000. В основата си Trent 900 е умалена версия на Trent 500, но също така използва технология от мъртвородения Trent 8104. Само два от четирите двигателя имат реверс на тягата.
Задвижване 4 x 311kN GP7270 (A380-861) Trent 970/B (A380-841) Trent 972/B (A380-842) 4 x 340kN GP7277 (A380-863F) Trent 977/B (A380-8) 43F)
Можете сами да оцените мащаба
Крилото на A380 е оразмерено за MTOW над 650 тона, с оглед на бъдещи версии, въпреки че крилото ще се нуждае от известно подсилване.Подсиленото крило ще се използва в товарната версия на A380-800F. Този цялостен подход към дизайна леко намалява горивната ефективност на пътническата версия A380-800, но Airbus изчислява, че размерът на самолета, съчетан с новите технологии, описани по-долу, ще доведе до по-ниски оперативни разходи на пътник, отколкото всяка съществуваща модификация на Boeing 747. A380 също има крайни крила (winglets), подобни на тези, които се виждат при A310 и A320, за намаляване на турбуленцията, подобряване на икономичността и производителността.
Размах на крилата 79,8 м Площ на крилата 845 м? Стреловидност на крилото 33,5 градуса
Спомагателна мощност на електроцентралата
След дълъг период от време ни пуснаха на платформата, за да се полюбуваме на самолета отблизо.
Ако разбирам правилно, той има способността да пуска и освобождава пътници едновременно от двете страни.
Височина 24,1 м (7-8 етажна сграда)
Най-накрая характеристиките на самолета: Ефективност A380-800 A380-800F Екипаж 2 пилота Капацитет 525 (3 класи) 644 (2 класа) 853 (1-ви клас) Дължина 73 m Размах на крилата 79,8 m Площ на крилото 845 m? Стрелообразност на крилото 33,5 градуса Височина 24,1m Междуосие 30,4m Ширина на фюзелажа 7,14m Дължина на фюзелажа 49,9m 50,68m Ширина на кабината, основна палуба 6,60m Ширина на кабината, горна палуба 5,94m Празна маса 276, 800kg 252 200kg Максимално тегло при излитане 560 000kg 590 000kg Максимално тегло на товара 90800 kg 152 400 kg Крейсерска скорост 0,85 M (
900 км/ч) Максимална скорост 0,89 M (
Диапазон 15 200 км 10 400 км Сервизен таван 13 115 м Максимално гориво 310 000 л 310 000 л, 356 000 л по избор Задвижване 4 x 311kN GP7270 (A380- 861) Trent 970/ B (A380-841) Trent 972/B (A380-842) 4 x 340 kN GP7277 (A380-863F) Trent 977/B (A380-843F)