Фиат клуб Беларус

Ако гумата е насочена - объркахте ли къде трябва да се върти? Добре ли са затегнати болтовете?

Маслото в 1.1 влиза около 3,5 литра.

Автор:dimon--1976[ 21 април 2012 г., 22:22 ]
Заглавието на съобщението:Re: Общи въпроси относно Punto I (ZFA176)
Летни гуми, не насочени, днес сложих предна лява на задна, май е нормална.
Автор:marttin564[ 25 април 2012 г., 09:46 ч. ]
Заглавието на съобщението:Re: Общи въпроси относно Punto I (ZFA176)
Кажете ми, ако прашникът е повреден и изтича грес, тогава този "проблем" се лекува чрез смяна на люлеещото се рамо? Или е възможен друг вариант. В eper този монтаж е сглобен с лост.
Автор:StormExtra [ 25 април 2012 г., 10:26 ч. ]
Заглавието на съобщението:Re: Общи въпроси относно Punto I (ZFA176)

При сегашните цени ми се струва, че смяната на лост заради прашник е "благородство". Всичко опира до състоянието на самата артикулация. Ако прашникът е скъсан наскоро и мръсотията все още не е попаднала вътре, няма външни удари и „луфтове“ в лоста, тогава мисля, че ще бъде достатъчно да смените самия прашник с подобен или подобен (някак си го промених на прашник от стабилизираща стойка. Разбира се, той е малко по-малък във вътрешния диаметър, но стана нормален. При смяната е необходимо да премахнете смазката, в която са попаднали прахови частици (горен слой) и напълнете прашника с нова грес за шарнирни съединения
Автор:Технолог[ 25 април 2012 г., 16:57 ]
Заглавието на съобщението:Re: Общи въпроси относно Punto I (ZFA176)
Ако въпреки това сферичната става е станала неизползваема, тогава има възможноствъзстановяване на лоста, т.е. топка, но не всички сервизи го правят (трябва да погледнете).
Автор:CTAPbl[ 26 април 2012 г., 00:33 ч. ]
Заглавието на съобщението:Re: Общи въпроси относно Punto I (ZFA176)
ботуша пасва идеално от кормилните накрайници, смениха ми и скъсани накрайници от старите.
Автор:marttin564[ 26 април 2012 г., 08:28 ч. ]
Заглавието на съобщението:Re: Общи въпроси относно Punto I (ZFA176)
Благодаря на всички за съветите, топката все още работи, ще потърся подходяща обувка.
Автор:kkkkk[ 27 април 2012 г., 18:16 ]
Заглавието на съобщението:Re: Общи въпроси относно Punto I (ZFA176)

Въпрос 2 - клапанът, който освобождава налягането от резервоара за газ, не работи, моля, кажете ми къде се намира това нещо и какво да правя с него ..

Ще се качим и в двигателя, да .. Но дюзата все още прелива по някаква причина .. Първо бих искал да премахна това и изведнъж ще помогне ..

А, познавам абсорбера.. И какво да правя с него? сгъваем ли е изобщо?

Има OBD II кабел, на същото място май хората са го свързвали с чипове от него към техния VW Golf3 .. Явно трябва да е същото? има инфа може да виси на какви OBD2 контакти?

На монитора има krutelka - време или налягане на впръскване. Трябва да го завъртите с компютър.