Форум Lifan Solano II - страница 2
Обсъждане на характеристиките на експлоатацията и поддръжката на автомобила Lifan Solano II, описание на често срещаните неизправности и методите за тяхното отстраняване (отстраняване / ремонт на повреда).
Дълго време гледах Solano от първото поколение със съсед и не вярвах на очите си, тъй като въпреки всички „ужаси“, които казват за тях, колата върви без никакви проблеми. Премина тест драйв на новата версия и беше като цяло шокиран. Имам чувството, че скоро ще узрея.
Кормилната рейка трака. Смених аксиалния лагер за 1500 км (както ми казаха - като „фабричен брак“). При движение звукът на аудио системата изчезва, след което се появява отново. При 110-120 км / ч колата се мята от едната страна на другата .... и от насрещния поток - като цяло, почти се издухва (като цяло - аеродинамиката по дяволите!).
Е, дизайнът и външният вид са доста достойни.
Между другото - проверете предпродажбената подготовка. Или забравят да затегнат клемите, или са изключени нагревателите на предните седалки ... и т.н. и така нататък.
Така че купете кола и преминете през MOT от оторизиран дилър, повярвайте ми - ще струва много по-малко и услугата е с порядък по-висока.
А също и стила на шофиране. Тук купих заедно - първото Solano и другото BMW 116, и двете в шоурума. Така че се уморих да слушам оплакванията му - той или „има уплътнение на полуоската“, след това „яде литри масло“ ... Нямам проблеми, никакви проблеми изобщо ... Може би това е „уплътнението между волана и седалката“? ;)
Тези хора са такива - "гаврят всичко и всички".
Имах и едно тракащо гребло - дръпнаха ми го и всичко се нормализира.
И това, което те хвърля е такива зимни гуми.
Отпишете се, както обещахте, за първите впечатления.
Смених моя Solano 1 на Solano 2. Измина 1400 км - първите впечатления са положителни.
Държи доста добре на пистата за хвърляне (както се казва по-горе)- Не забелязах (разбира се, случи се няколко пъти, но това беше със силен страничен вятър, когато изпреварих камион, но той поддържа пистата добре).
Динамика - супер, в сравнение с "първото Solano" - напълно различен двигател.
Разходът е 8 литра на 100 км, но това все още не е разработено и стилът на каране си остана "на първа" (което много се опитвам да го популяризирам). Има индикатор с намек за необходимостта от превключване на предавки, между другото, не намерих този индикатор никъде в ръководството, обадих се на сервиза, за да разбера.
Окачването стана по-меко, звукоизолацията е много добра („трябва да стъпите на газта“ - да чуете (ако музиката също свири)).
За тези пари - отлична кола (багажникът е огромен, дизайнът е космически) ... Периодично чувам от колеги на работа за проблемите им с Priors и Kalinas - и не разбирам защо са закупени.
Между другото, относно индикатора за превключване на предавките - следвайки го, спазвайте паспортните данни за разхода на гориво. Не знам защо не се споменава в ръководството...
Как да използвате този индикатор за смяна? Къде да чета? В сервиза казват - "не обръщайте внимание." Много ви благодаря за отговора!
Съгласен съм, но когато минеш на 5-та скорост и ти кажат, че е време да превключиш на по-висока предавка...
Дрънкането под радиомагнетофона - това е нещо, разбрах, каза той на 1TO - погледнаха, казаха, че „конекторът почука върху тялото на печката“ - поставиха скоба ... той отиде - издрънча като че ли беше (дори сякаш се засили).
И така класът на машината.
P.S. (Добавено на 24.01.017) Относно тракането под радиото - наскоро го намерих: като караш по оребрен път, натискаш с ръка торпедото в центъра и отгоре и тракането изчезва. Някои, между другото, пишат негативно за радиостанциите на китайските коли, но аз пускам музика от флашка, радиото в града е готиносъщо хваща добре (но по-зле извън града).
Колата изглежда стилна, технически и външно по-съвършена от 1-вия Лифан (който карахме 5 години без никакви проблеми).
Бих искал да попитам за бензина AI-92, посочен в прегледа. Всъщност в инструкциите AI-95 е посочен като гориво! На какво да вярваме? Какъв бензин да заредите.
Съжалявам, вероятно е печатна грешка.
Много благодаря, те разсеяха съмненията, в противен случай е възможно да „излетите“ с гаранция.
Между другото, което е интересно - в родината си той е сертифициран под "93-та" (това е нещо като "нашето 92 екто").
Да, разбираемо е, но както се казва, „Който не рискува, не плаща за основен ремонт на двигателя от собствения си джоб, тъй като е в гаранция“. ))) Едва ли е възможно да регулират резервоара за масло след като дизеловото гориво се зареди с високооктанов бензин - и може да има 500 литра от предишния товар ...
Китайците сигурно са се презастраховали, но сега дават гаранция за 5 години или 150 000 км. тичам. Така че вероятно е по-добре да следвате инструкциите и да пазите касовите бележки от бензиностанциите ...
Напълних 95 и 92 - не забелязах разлика по време на ускорението ... но цените за „95-та“ са по-високи и с него двигателят стартира по-зле на студено.
Да, цените на бензина са по-високи, но е и по-икономичен от първото поколение Lifan. При студено време също стартира от първия път, няма проблем, беше -38C ° (разбира се, трябва да задържите съединителя натиснат за известно време). Вероятно ще се наложи да смените маслото със синтетика.
Формата на предната решетка е някак зловеща.
Досега не е имало проблеми. Обичам.
Що се отнася до двигателя - не споделям мнението на тези, които казват, че "той е доста слаб" - набира скорост добре и има достатъчно сцепление.
При избора на кола се съмнявах между Калина 2 и Солано 2, в крайна сметка реших да вземаSolano - и не съжалявам. Моето мнение е, че за такава цена - колата е просто супер.
Ефектен и евтин седан - това, от което се нуждаете!
Всичко е наред, с изключение на радиото (постоянно пише „няма сигнал“).
Никой не се е сблъсквал с такъв проблем? Ако да, моля, напишете какво сте правили!?
Проверете захранващия конектор на антената.
Кормилната стойка чука, води силно наляво, хвърля я от едната страна на другата по магистралата (започвайки със скорост 110 км / ч).
И на мен ми се е случвало на 7000 км. Причината е луфтът на вторичния вал на волана ... Смениха вала в гаранция, колата е "самолет" ...