Фоторепортаж за шумоизолацията на таблото на Mitsubishi Pagero 4 за 3 часа
Шумоизолация на таблото на Mitsubishi Pajero 4.Направихме пълна шумоизолация на тази кола миналия месец и сега отново е наш гост за пълна шумоизолация на таблото и моторния щит. Собственикът каза, че пълната шумоизолация на колата е дала невероятен резултат, но шумът от двигателя и тракането на "панелната" пластмаса все пак довършват. Е, ще ни отнеме около 3 часа работа в присъствието на собственика на колата! Започваме, а вие гледате!
Премахваме арматурното табло Pajero. На нашите майстори отнема средно от 20 до 30 минути.
Внимателно поставете торпедото на масата. Сега трябва да се разглоби на парчета, които след това трябва да се залепят и сглобят отново, като се изключи пластмасовият контакт един с друг, който генерира отскачане.
Вътре в интериора на автомобила обработваме целия наличен метал на моторния щит с виброизолация SGM Bpmb, това е един от най-ефективните виброизолатори днес, дебелината му е 4 mm.
Следващият етап е абсорбаторът на шума Bitoplast, който също е антискърцащ. Използваме 5 мм Битопласт. и 10 мм. в зависимост от местоположението му. Например, обвиваме проводниците с "пет", а щита на двигателя с "десет".
Това е торпеден канал. Той се отстранява и изолира от общата пластмаса по същия начин, от Bitoplast и Madelin.
Вътрешността на арматурното табло също е изцяло покрита с този прекрасен материал.
Торпедото е залепено и готово за монтаж на монтажа на автомобила.
Ето как изглежда "подпанелното" пространство преди монтажа.
Торпедо, сглобено във фабриката. Не се губят капачки или болтове, още по-малкосчупени, защото зад нашите майстори стоят хиляди подредени панели.
След сглобяването избърсваме пластмасата и проверяваме работата на всички устройства. Сега панелът стои плътно на място и няма да трака при шофиране.
Завършена шумоизолация на таблотоMitsubishi Pajero 4. Свършихме цялата работа за около 3 часа. положихме цялата панелна пластмаса с Bitoplast anti-creak, а желязото на моторния щит с виброизолация SGM Bomb и шумоизолатор Bitoplast с дебелина 5 мм. и 10 мм. Седмица по-късно собственикът на колата ни се обади и каза, че е напълно доволен от работата и нищо друго не го притеснява. Шумоизолацията на таблото и щита на двигателя даде значителен резултат в допълнение към звукоизолацията на салона на автомобила!