Фурната спря да загрява
Върнал се от дълъг път. Навън е лято, но през нощта замръзнах в колата Печката спря да загрява, дори при максимума на горещ въздух е леко топла.
Datsun mi-DO 2015г., бензинов двигател 1.6л., 87л. стр., Предно задвижване, Автоматично — повреда
Коментари 20
За информация :) Зимата дойде, студено е, печката работи добре, понякога дори е горещо. Нищо не съм правил...
Имам наистина странен проблем с моя Datsun. има климат, но сега не го използвам, включвам печката от лявата страна, духа топъл въздух от дясната страна студен! замръзнал педал. караха от служител, взеха нещо химическо. някой да е имал този проблем?
Завърши с фабричен брак! радиаторът на парното беше по-малко, отколкото трябва! объркани във фабриката! напълно сменен нагревател в гаранция! сега чакай колко горещо)) 0
Отидох до ОД за сервиз, първата реакция на управителя беше леко топъл въздух в максимален режим на печка: "идва горещ въздух, какво друго ви трябва? Всичко работи." Въпреки това колата е закарана на диагностика, естествено нищо не е открито. Казват, че проверили всичко със специални уреди и нищо. Искаха да вземат 2 тр. за диагностика, но не са го взели, може би са забравили. Като цяло, както обикновено, докато нещо не падне, OD ще отключи до последно.
Разболях се, така че още не съм стигнал до ОД с тази рана. Седя си вкъщи, уча теория, повече за саморазвитие. Прочетох следното: "на някои автомобили температурата на въздуха се регулира чрез смесване на топъл и студен въздух с помощта на клапи (както на VAZ-2110), в тях горещата вода постоянно циркулира през радиатора на печката, на други - чрез регулиране на потока на топла вода през радиаторапечки (като на VAZ-2109), където потокът от топла вода се регулира от кран. " Въпросът е какво ще кажете за Datsan?
като на 2110 през цялото време
защо има бутон "I nr", а няма бутон "съчувствам" или "дръж се брато"?
Въздушен шлюз. Карайте до дилъра, оставете тръбите да се движат.))) Или можете да го направите сами. Най-тъжното е, ако вентилът, който превключва кондера към печката.
Карай колата нагоре с муцуната, отвори разширителния съд и пробвай да пуснеш газ, може да има въздух в системата.
Доверявам този случай на OD.
не е в автоматичен режим?
Не загрява, нито на автоматичен, нито на ръчен режим. Автоматичният режим на Datsun като цяло ме учудва, когато го използвате, също често трябва да се справяте с регулиране ... Особено доставя, че например климатикът е издухан до студа, искам всичко по-топло, дръжката към топлата зона наполовина ... но автоматичният кондер не се изключва ... какво, по дяволите? дръжката е наполовина в топлата зона, вече трябва да се затопли салона, климатика работи - духа студено ... Т.е. ако машината включи климатика (светлината под снежинката светва), тогава няма да го изключи автоматично, ако изведнъж искате да го направите по-топъл. Имаше такава странна климатична логика от самото начало, но точно липсата на горещ въздух се появи вчера ...
проверете нивото на антифриз за всеки случай, в противен случай служителите на всичко могат да тъкат, по-добре е да сте подготвени
Проверих, между минимума и максимума, май е нормално. Приложена снимка. Цилиндровата глава е чиста, без петна. Това означава въздух (но оставете OD да го поправи) или задвижващи механизми на клапите.
Не загрява, нито на автоматичен, нито на ръчен режим. Автоматичният режим на Datsun като цяло ме учудва, когато го използвате, също често трябва да се справяте с регулирането ... Особено доставя, че например климатикът издуха до студа, искам всичко по-топло, дръжката към топлата зонанаполовина... ама автоматичният кондер не се изключва... какво по дяволите? дръжката е наполовина в топлата зона, вече трябва да се затопли салона, климатика работи - духа студено ... Т.е. ако машината включи климатика (светлината под снежинката светва), тогава няма да го изключи автоматично, ако изведнъж искате да го направите по-топъл. Имаше такава странна климатична логика от самото начало, но точно липсата на горещ въздух се появи вчера ...
В колата печката се включва, ако е зад борда -. Ръководството го описва подробно. И наръчникът за безвъзмездни средства е още по-пълен. Взех някои описания от там. (Повече подробности са написани там.)
Ще се запозная ... но граничи с лудост ... и ако +1 е зад борда ... замръзване? Нещо не е наред тук...
Не, махнете машината и включете печката)))). Ако имаше пълноправен климатичен контрол, имаше температурни номера. Но ние не го правим. Ако само термометър виси)))). Така че заключението не е контрол на климата.))).
Duck, фактът е, че при ръчно управление е същото, не духа горещо. Но разбрах, че просто ми обясни същността на работата на машината. Прочетох ръководството. Благодаря ти
Да, всичко е точно.И мисля, че ще го разберете с печката. Един приятел отиде 2 пъти, има Лада Ларгус. Докато не изгони въздуха от системата също не загря. Ще си помислим, че въздушната тапа седи в маркуча или някъде другаде.