Гражданска версия Tiger (GAZ 2330) джип преглед, спецификации и цена
Всъдеходът Tiger (ГАЗ-2330) е наричан българския чук заради приликата му с добре познатия американски аналог. Въпреки това колата е оригинална българска разработка, наложила се масово в армейската и цивилната версия. Нека се запознаем с това превозно средство като универсално многоцелево превозно средство с висока проходимост.
История на модела
Прототипът на Tiger е създаден в края на 90-те години от една от дъщерните структури на автомобилния завод в Горки на базата на редица добре доказани единици BTR-80. В средата на първото десетилетие на новия век от колата се заинтересува българското МВР, след което тя влезе в серия. Производството на оборудване е овладяно от Армавирския машиностроителен завод, който и до днес произвежда всички тези превозни средства с висока проходимост.
Гражданска версия: защо и за кого
Гражданската версия на машината е създадена през 2009 г. на базата на базовата армейска версия с използване на всички технологии, предназначени за военна техника. Той е специално проектиран за онези потребители, които се нуждаят от надеждно превозно средство с висока проходимост за транспортиране на хора и различни товари по труден терен. Автомобилът се различава от прототипа с небронирана алуминиева каросерия, подобрена вътрешна облицовка и по-голяма товароносимост.Поради комбинацията от проходимост, комфорт и разумна цена, "Тигърът" е популярен не само сред "петролните" топ мениджъри, той често се купува от ловци, рибари и туристи.
Спецификации (таблица и описание)
Основата на автомобила е рамкова конструкция с еднокомпонентна каросерия с пет врати и платформа с товароносимост 1500 кг, коятоотделена от пътническата част с преграда. Предлага се за поръчка и вариант с корпус пикап. Функциите на силовия агрегат се изпълняват от 6-цилиндрови редови дизелови двигатели с мощност 205 к.с. с. турбо и течно охлаждане. "Тигър" е оборудван с 5-степенна механична скоростна кутия.
Като се има предвид рязкото увеличаване на разхода на гориво при шофиране извън пътя и естествените проблеми със зареждането далеч от пътищата, автомобилът има два резервоара за гориво с общ капацитет от 136 литра.
| Дължина/ширина/височина (mm) | 5160/2300/2150 |
| Тегло (кг) | 6200 |
| Пътен просвет (мм) | 400 |
| Двигател: тип / мощност (к.с.) | дизел/205 |
| Формула на колелото | 4x4 |
| Максимална скорост (км/ч) | 160 |
| Среден разход на гориво (л/100 км) | 20 |
| Минимален радиус на завиване (m) | 9 |
| Дълбочина на газене (m) | 1 |
Пълен комплект и варианти на българския джип
"Тигърът" е оборудван със сервоусилвател на волана, вградени редуктори на колелата, раздатъчна кутия и механизъм за заключване на централния диференциал с бутонно управление. Плавната работа на машината до голяма степен се осигурява от използването на независимо торсионно окачване, допълнено от енергоемки двутръбни амортисьори. Торсионните пръти са монтирани вътре в гредите на рамката. Изключителната проходимост се осигурява и от наличието на регулируема система за централизирано надуване на въздух в гумите. От допълнителните опции и агрегати пакетът включва:
- аудио система;
- климатик;
- стартов нагревател;
- подсилена система за вътрешно отопление;
- електрическа лебедка;
- антиблокираща система на колелата;
- електрически стъкла.
Предимства и недостатъци
Стойността на автомобила е в това, че той перфектно изпълнява функциите си в условията, за които първоначално е създаден - "Тигърът" се движи уверено и лесно транспортира товари извън пътя. Всъщност този джип може да спре само когато седне по корем или се забие в половината на корпуса. Интериорът на автомобила е завършен с естествени материали, има висококачествена стерео система с шест високоговорителя. Удобното сядане на водача и пътника се осигурява от регулируеми седалки, които осигуряват отопление, както и подлакътници на всички седалки.
От малкото недостатъци отбелязваме липсата на управляемост на машината при шофиране с високи скорости по назъбена писта. Въпреки това е просто трудно да се очаква нещо друго от кола с тегло 6,5 тона, дори ако е оборудвана с обикновен хидравличен усилвател. Взискателните потребители обръщат внимание на малко примитивния интериор на Tiger, както и на недостатъчното качество на използваните шевове и нитове. Мнозина отбелязват прекомерно ниво на шум при шофиране, което се определя от местоположението на скоростната кутия в кабината.
Снимка на варианти на граждански автомобили
цена на автомобила
За автомобили от своя клас Тигърът е широко представен в откритата продажба и можете да закупите както употребяван, така и нов автомобил. Цената на новия GAZ-2330 варира от 6-9 милиона рубли - такъв диапазон от цени зависи единствено от конфигурацията, която се договаря отделно всеки път при поръчка.
Конкретният кръг от собственици на гражданския "Тигър" определяголям брой тунинг ателиета, които довеждат автомобила до индивидуалните изисквания на клиента. Усъвършенстването на машината от ръцете на такива специалисти може да удвои заводската й цена.
Санкциите за пресичане на стоп линията и превишена скорост няма да ви притесняват повече!
Сега собствениците на новия "Тигър" са само няколкостотин души - това се определя от тесния обхват на неговото приложение и високата цена. Въпреки това, употребявани автомобили на цена от 3,5–5 милиона рубли винаги са налични за закупуване на вторичния пазар.
Видео за резултатите от работата на едно от тунинг ателиетата
С увереност може да се твърди, че българските инженери успяха да решат проблема с адаптирането на военната техника към гражданските условия. SUV GAZ-2330 е извадка от продуктите на местната автомобилна индустрия, произведени на най-модерно ниво. Военното минало на "Тигър" ви позволява ефективно да управлявате колата в трудни условия и да се чувствате уверени в нея, когато шофирате в града. Жалко е, че само избран потребител може напълно да оцени тези предимства, защото хората със среден доход просто не могат да си позволят такава покупка.