И отново вибрацията е майка му!
Сложих халките, ще добавя накрая!
Вече съм писал по тази тема преди, но тогава този въпрос някак си се реши от само себе си, изглежда, че въпросът беше в болтовете, от една страна резбата беше прецакана и колелото се държеше с 3 болта. Купих същите болтове, но малко по-дълги и до ключ на 17, болтът се въртеше нормално, но вибрациите скочиха, след това завъртях новите болтове еднакво от всички страни и вибрациите изчезнаха, но сега отново има вибрации за 2 месеца. Освен това дори на летни гуми, дори на нови зимни гуми, балансирането не помага, вече бях измъчван от озадачаване. Накратко, вибрациите и биенето на волана започват при скорост от 120 км, искам да го удавя още, но не мога, колата се тресе като на дъска за пране))) Пътниците започват да гледат накриво)) (за мръсотията в дисковете и т.н. изчезва, измита вече сто пъти) Поне на скорост, поне на неутрално! Остана единственият вариант, който искам да проверя онзи ден и се надявам проблема да изчезне. Вътрешният отвор на дисковете е по-широк от диаметъра на главината, където е поставен дискът и греша за това, искам да купя дистанционни пръстени и да проверя. Защо реши? Днес закачих предните колела на свой ред, усуках, ускорих и гледах как колелата се въртят. Така че предното ляво колело се върти, добре, ясно се вижда и така, с изместване, сякаш не е точно усукано в центъра. След като разпръсна поставеното колело до 40-60 км / ч, колата започва да вибрира диво, мислех, че има проблем в това колело, но когато направих същото с дясното, се оказа абсолютно неравномерно и вибрации при същата скорост. Това говори ли нещо? Ето защо мисля, че всеки път, когато свалям колелата, се опитвам да го сложа отново, отворът за кацане на диска е по-широк и трябва да го повдигнете с крак под дъното, така че отворите за болтовете да съвпадат, мисля, че колелата не са наистина центрираниусукана. Кой какво мисли?
Чаках пръстени с размери 65.1 - 56.6 да поръчам, донесоха, взеха и монтираха. Е, има резултат, но все пак вибрациите вече са по-близо до 140 км / ч, а до сто върви много по-добре! Вижда се, че имам проблем във вътрешната граната или гранати ... смущаващо е, че, както пишат хората, ако гранатата е виновна, тогава вибрациите при скорост и в неутрално положение не трябва да са наденица, имам нещо при скорост в неутрално (((десният преден лост ръмжи на неравности, Khan безшумни блокове, може би лостът все още е виновен? Като цяло, аз съм в ступор, защо да променя, аз не не искам да харча пари напразно ((((