Историята на регатите от морски пътувания до вълнуващи спортове
Всеки, който някога е пътувал с яхта, никога няма да забрави бурните ярки емоции, усещането за пълна свобода, което дава откритото море и попътният вятър.
И ако към това добавите вълнението и състезателния дух, присъщи на ветроходната регата, получавате едно наистина шеметно приключение.
Първите регати в историята: как започна всичко
Първото споменаване на този невероятен вид състезание се среща в средата на 18 век. В онези дни се провеждаха регати сред венецианските гондолиери - лодкари, владеещи доста тежко удължено гребло. Интересното е, че много години по-късно, в града на водата, ежегодните морски маратони се провеждат и днес. Макар и по външен вид и дизайнерски характеристики, съвременните лодки се различават по много начини от легендарните си предшественици.
Жителите на Великобритания, Италия, Германия, Холандия и Франция стават очевидци на първите ветроходни регати век по-късно. В средата на 19 век ветроходството започва да се развива активно в тези страни. Това, разбира се, беше улеснено от географското положение на европейските държави, в които навигацията беше широко разпространена сред населението.
Яхтингът, като активна форма на отдих, произхожда от Холандия. Самата дума "яхта" е от холандски произход. По-късно британците също се интересуват от ветроходството. Интересното е, че самият крал, управлявал Англия и Шотландия през втората половина на 17 век, Чарлз II Стюарт, е бил любител на яхтинга.
Именно в Европа по това време се появяват първите яхт клубове. Една такава популярна спортна организация беше Water Club, сега известен като Royal Cork Yacht Club.
Постепенно интересът към ветроходството придобива все по-голям мащаб.Дизайнът на корабите беше подобрен, появиха се нови видове платноходки, а с тях и нови любители на водните състезания. Но състезанията по ветроходство, провеждани в онези дни, най-често са били под формата на дуел - тоест двама спортисти са участвали в състезанието на монотонни кораби.
По-голямо състезание, останало в историята като ветроходна регата Кил, се проведе през 1882 г. в Кил (Германия) в един от заливите на Балтийско море. Състезанието, в което участваха 20 яхти, пожъна голям успех. Оттогава всяка година в Германия се провежда седмицата на Кил - едно от най-интересните събития в света на ветроходството.
От втората половина на 19 век ветроходни регати се провеждат не само в Европа. Яхтингът е развит в САЩ, Латинска Америка и Канада.
Интересна е историята на появата на регатите в САЩ. На едно от следващите английски състезания по ветроходство, проведено през 1851 г., яхтата "Америка" пристигна от Ню Йорк. Членовете на екипажа на английската кралска яхтена ескадра не видяха сериозен съперник в екипа на западната шхуна, тъй като Великобритания заслужено беше смятана за „господарка на моретата“. На финала обаче американската яхта изпревари противниците с голяма разлика - цели 20 минути.
Добрата морска практика на членовете на екипажа, водени от Джон Стивънс, направи възможно спечелването на надпреварата с британците. Наградата за блестяща победа в състезанието беше купа, която по-късно беше транспортирана до Нюйоркския яхт клуб и кръстена на шхуната, спечелила регатата. "Купата на Америка" - оттогава това е името на една от най-популярните и престижни регати, която се провежда и до днес.
История на регатите в България
У нас историята на това вълнуващо състезание се свързва с фигурата на Петър Велики. И в самотоВсъщност приносът на първия български император за развитието на националния флот е трудно да се надценява. Историците наричат Невския флот, състоящ се от 141 плавателни съда, първият яхт клуб в България. Яхтите, които бяха част от флота, бяха представени като награда за специални постижения на висши сановници и други благородни Петербургци. Собственикът на кораба можеше да прави малки пътувания по Нева по всяко удобно време и непременно да участва в общите неделни изходи.
След смъртта на Петър Велики Невският флот престава да съществува, но плаването с яхти твърдо навлиза в ежедневието на жителите на града. И още през 19 век, по времето на Николай, е създаден Императорският яхт клуб в Санкт Петербург. Първата ветроходна регата се провежда през 1847 г. във водите на Финския залив. В него са участвали само 7 кораба.
Плаването в дореволюционна България има класов характер. Това силно затрудни развитието му. Картината се променя през 20-те години. Останалите след революцията яхтклубове са прехвърлени на комсомолските организации. В цялата страна са създадени нови работилници за възстановяване на стари и изграждане на нови кораби.
Още през 1928 г. ветроходната регата е включена във Всесъюзната спартакиада, в която участват 66 спортисти на 22 кораба. Известни яхтсмени от онова време, Н.А. Мясников и А.К. Балсевич станаха първите национални шампиони по ветроходство.
Модерни регати в България
Тези дни регатите са особено популярни:
• Купа Волга - състезание на круизни яхти, проведено във водите на язовир Куйбишев;
• Peter the Great Gulf Cup - състезание от 5 състезания със статут на Шампионат на България;
• Голяма черноморска регата– състезание на големи платноходки от международно ниво;
• Международна регата "Морска пехота" - състезание на професионални круизни яхти.
Възможно е да станете участник във ветроходна регата на всяко ниво на умения. За да участвате в такива състезания, трябва да станете член на един от яхт клубовете и да преминете специално обучение. По правило в навечерието на следващата състезателна регата се изготвят планове за обучение и се провеждат курсове за напреднали за яхтсмени. Ще ви отнеме много време, за да разберете всички тънкости на плаването, така че е по-добре да започнете да се подготвяте сега!