Използването на служебни кучета VOKhR от 1924 г. до днес, статия VASH Dog Prestige, Перм

Използването на служебни кучета от Пермския отряд на паравоенната охрана на Свердловската железопътна линия за защита на транспортирани стоки, оборудване и особено важни обекти

Интересно е Служебните кучета са надеждни помощници на служителите по сигурността на железопътния транспорт.

В СССР служебните кучета започват да се използват в железопътния транспорт за защита на стоки, товарни площадки, обекти през 1924 г. Редовете на гвардията по това време се попълват с военнослужещи, демобилизирани от армията, които помагат в обучението на стрелци, организират часове по тренировка, физическа подготовка и стрелба.

С общи усилия се създават развъдници за отглеждане и обучение на служебни кучета.

Рязко увеличеният брой на кражбите на стоки, транспортирани с железопътен транспорт, допринесе за бързото развитие на служебното куче в периода на реорганизация на паравоенната охрана. Изискването на NKPS за засилване на защитата на превозваните товари, както и налагането на лична отговорност за безопасността на стоките и оборудването на началниците на гарите, допринесоха за бързото развитие на използването на служебни кучета в съоръженията и железопътния транспорт.

Важна роля в използването на служебни кучета за работа в железопътните съоръжения, в защитата на транспортираното оборудване и товари изиграха курсовете за обучение на специалисти по развъждане на служебни кучета, провеждани от 1932 г. в Москва под ШУКС.

Появата на добре обучени специалисти по служебни кучета в частите за паравоенна сигурност позволи значително да се повиши ефективността на използването на кучета за охрана на товарни дворове, складове, паркове и гари.

В предвоенните години развъдници за служебни кучета се появиха на Пермската железница вохранителни екипи на гара Перм II, Чусовская, Зуевка, където кучетата са били обучени за охрана, служба за търсене.

Великата отечествена война

С началото на Великата отечествена война броят на кучетата в частите намалява, те се използват главно за защита на товарни дворове, складове, водни помпи и други важни съоръжения, а нормите за осигуряване на кучета с храна са намалени.

През 1946 г. ситуацията с безопасността на стоките на железопътната линия в Перм е неблагоприятна. Кражби се случват в парковете на гарите и трасето, особено в края на 1946 г., след прехвърлянето на охранителните функции от войските на НКВД и поведението на паравоенната охрана на Министерството на железниците.

Ръководството на Министерството на железниците, UVO реши, с оглед на големия недостиг на персонал за сигурност, да използва по-широко служебните кучета за охрана на товари в парковете на гарите, по маршрута и в товарните дворове, да увеличи броя им и да подобри обучението в различни видове услуги.

В отдела за паравоенна сигурност на железопътната линия в Перм е създадена длъжността ръководител на екипа за развъждане на служебни кучета, който е зает от армейски офицер, участник във Втората световна война Крижевски Иван Василиевич.

Започна много работа в отделите. Разсадниците и загражденията са ремонтирани и преустроени на станциите Перм II, Чусовская, Зуевка. В службата влезе опитен персонал.

Бурщейн Давид Якубович

Бурщайн Дейвид Якубович, който влезе в паравоенната охрана през 1952 г., беше голям специалист по развъждане на служебни кучета, отначало работи като водач, водач на служебно куче и след обучение в Шукс е назначен за ръководител на групата на развъдник за служебни кучета на станция Перм II. От 1962 г. работи като ръководител на екипа по развъждане на служебни кучета.

INПрез 60-70-те години на миналия век UVO постави задачи на подразделенията за увеличаване на използването на служебни кучета за защита на товари и оборудване, както от водачи, така и самостоятелно от кучета.

В тази връзка ръководството на отряда, икономическата част, с активното участие на ръководителя на екипа Бурщейн Д. Я., започна да закупува необходимите породи кучета от населението и в клубовете на DOSAAF: кавказка, южнобългарска и немска овчарка.

В тренировъчния лагер в щаба на отряда съветници, кондуктори и кучета бяха обучени да ескортират влакове на платформи с товари и оборудване.

През 1983-1985 г. започва изграждането на нови разсадници в станциите Верешчагино, Перм-сортиране и Кунгур. Детската градина на гара Перм II беше разширена. Тетенов И. М., в СК-2 - Трошин А. Н., в СК-4 - Колейников С. В. бяха назначени инструктори по отглеждане на служебни кучета. в СК-5 - Белобородов И.С.

Поради големия недостиг на персонал в екипите, особено на гара Перм-Сортировочная, по това време служебните кучета се използват без водач по метода на ринга.

Кондукторът посрещна влака, свали кучето от перона и го поведе да се нахрани и да си почине. След това отпочиналото куче беше качено на платформата и изпратено обратно по същия начин.

И така, при правилна организация на службата, 2-4 влака бяха придружени от служебни кучета на смяна. Това направи възможно освобождаването на стрелците и използването им в други видове работа по защита на товари.

Извършена е усилена работа за обучение на служебни кучета и извършване на безплатна охрана на стоки по време на движение на влака.

В развъдника на станция Перм II се извършваше работа по развъждане и отглеждане на родословни кучета. Автеев В. Л. взе активно участие в тази работа. Кашин К.А. Трошин А.Н. Подръководството на ръководителя на екипа Burshtein D.Ya.

През 80-те години служебните кучета Марс, Роксана, Сатурн, Димка, Сър, Цета, отгледани и обучени в развъдника на отряда, участват в регионални и републикански изложби и състезания в градовете Перм, Москва, Ленинград, Новосибирск, Челябинск, където са наградени със златни медали за екстериор и дипломи първа степен за представяне на работни качества.

Развъждането на служебните кучета в отряда се разраства и развива с цел по-нататъшно повишаване на безопасността на превозваните товари, оборудване, охрана на особено важни обекти, оперативна и превантивна работа, обходна и патрулна служба на гари и извозвания.

/По книгата на Н.П. Бочкарева "Пермски отряд на паравоенната охрана на Свердловската железница" /