Известните вано от BMW
В началото на 90-те години системата Vanos беше революционно решение в газоразпределителната система на двигателите на BMW. Същността на системата е да регулира разпределителните валове, да управлява всмукателните и изпускателните клапани. Това ви позволява както да увеличите въртящия момент на двигателя при ниски обороти (Vanos), така и да увеличите мощността при високи обороти (Double Vanos). Сега моята история))) На около 102-103 хиляди ми светна контролната лампа.Колата на пръв поглед се държеше по същия начин.
Веднага отидох в сервиза, направиха ми диагностика и ето какво показа ((((
И така оставих колата при тях, доколкото си спомням тогава ми чистиха ваното. Пренаредиха блока за управление на входящия разпределителен вал от всмукателен към изпускателен и казаха "наблюдаваме влакове." Нулираха грешката, отидох до института, стоях там 4 часа, запалих го и отново грешката се запали.На пътеката. ден отидох при тях отново за диагностика казаха отново грешка на входа означава, че не е клапана. В резултат на това поръчах два възвратни клапана 11 36 7 541 692 са номерирани 7 Цената им е 1400 рубли (2 бр.)
В резултат на това отново след като колата беше изключена, чекът се върна.
Направиха ми го в петък и да отида при тях в събота, честно казано, не исках много, решихме да оставим всичко до понеделник.
В резултат на това през уикенда стигнах до тъжно заключение ((((Колата от дъното изобщо не дърпа, VAZ -2107 с компресия в саксии 5, 7, 8, 11 ме извади на първите 2 скорости, след това само го заобиколих) хахаха, все още помня, че беше шок))) Ускорението до сто беше 10,3 секунди. скоростта все още плаваше, няколко пъти с рязко спиране колата почти блокира и през цялото време, когато колата палисек. след 5 оборота скочи до около 1600 и после пак падна.
В понеделник, когато дойдохме при тях, решихме да караме двигателя с масло, те казаха, че вероятно трябва да помогне ... Те ме напълниха с 5w30, карах около 3 хиляди на него, нищо не се е променило, върнах се при тях. Беше решено да сменим vanos на всмукателната система, оставям колата при тях след 1,5 часа ... … И така, след като пристигнах при тях в недоумение, как може разпределителният вал да умре на кола с пробег 1 00 хиляди … На което беше показан отговорът
Видяхме това за първи път в работилницата. Така че ако някой, не дай си боже, дойде до пипетите на разпределителния вал на всмукателните клапани, ето номера и снимките му.
И, както може би се досещате, поръчаният възел на всмукателния разпределителен вал може да бъде изпратен обратно, но също така беше заменен с нов, ето снимките на стария.