Йонизатор на въздух за двигател с вътрешно горене - Форум на майсторите

Член

ГРУПА: Потребител Публикации: 259 От: Запорожие

От един приятел чух интересна теория, че ако въздухът, който влиза в двигателя, е йонизиран, тогава бензинът гори по-добре, което води до по-голяма мощност и съответно спестяване на бензин от около 20%. Преди да направя нещо, разбира се, погледнах в интернет. За това е писано много и обсъждано в различни форуми и има видеоклипове в YouTube. Но по някаква причина така и не намерих проектна схема за подходящ йонизатор. Има много описания как да направите много известен полилей Чижевски, но не намерих автомобилна версия. ------------ Много хора бъркат йонизатор и озонатор. Те правят дизайни, които са напълно различни от йонизатора. Казват, че по време на работата им има разряди с високо напрежение и миризмата на озон се усеща ясно. По време на работа на йонизатора няма електрически разряди и не трябва да има миризма на озон. От друга страна, дъгата се продухва доста лесно с въздушна струя, може би техните устройства работят така - щом въздушната струя не е голяма, се получава озон, щом се добави газ, започва йонизация? ------------- Взех китайски йонизатор за тест

На него има три проводника, червено и черно са свързани към батерията, в края на белия проводник има четка, от която излитат йони. Включих го, проверих работата му, когато поставите четката на минус, се чува скърцане и бие с ток като статично напрежение върху дрехи, убожда не приятно, но безобидно. След това още три дни ходих да слушам звука на двигателя - нищо. Сега, докато го оставя, ще се опитам да изчисля разхода на бензин.200 литра въздух на минута и това е просто празен ход. При 3000 оборота ще има поток от 1200 литра в минута. За такъв поток е необходим по-мощен йонизатор Как да го направим така, че да е "евтино и весело"?

---