Как да избегнем проблеми със сплит система или климатик през зимата

Веднага трябва да се отбележи, че през студения сезон по време на работа на климатиците възникват следните характеристики:

Производителността на устройството е влошена.
Увеличава времето за работа на климатика в преходен режим.
Рискът от изтичане на течен хладилен агент в картера на компресора се увеличава.
Става необходимо да стартирате компресора при ниски температури.
Вероятността от ледени тапи в дренажните системи се увеличава.

Нека разгледаме по-подробно проблемите, които възникват и как да ги разрешим.

Производителност на климатика

Това до голяма степен зависи от температурата на околната среда, тъй като климатичната система е изградена върху ефективния обмен на топлина между елементите на устройството и околната среда. При намаляване на ефективността на топлообмена, производителността на климатика пада, възниква проблем със замръзване на елементите на вътрешното тяло и прегряване на компресора, който се охлажда с фреон.

Този проблем може да бъде решен по няколко начина. Например за гъвкаво регулиране на въздушния поток, преминаващ през топлообменника на външното тяло (кондензатора). Това може да се постигне с многоскоростни вентилатори или няколко паралелно работещи вентилатора.

В някои случаи, когато климатиците се използват за охлаждане през цялата година, се използват специални забавители на вентилатори, които получават команди от сензори за контрол на температурата на топлообменника (кондензатора).

Преходна работа на климатика

Този проблем е тясно свързан с предишния, поради което се решава по подобен начин. Всъщност системата за управление блокира активирането на вентилатора на топлообменника, докато охладителната система не го направинеобходимото налягане ще бъде достигнато.

Изтичане на хладилен агент в компресора

В студения сезон (с дълъг престой на компресора) корпусът му се охлажда до температурата на външния въздух. Според законите на физиката течният хладилен агент се насочва към най-студената част на системата – компресора на външното тяло. Когато е включен студен компресор, има вероятност от повреда на устройството поради стилен воден чук или задръстване на триещите се части на двигателя.

Проблемът се решава с помощта на специален електрически нагревател на картера на компресора, който предотвратява навлизането на хладилен агент в него. В същото време мощността на нагревателя е толкова незначителна, че не причинява прегряване на компресора при топло време. Ако вашият климатик няма такава част, свържете се с най-близкия сервиз - монтажът няма да отнеме много време.

Стартиране на компресора при ниски температури

Този проблем, подобно на предишния, се решава с помощта на електрически нагревател на картера на компресора. Маслото се затопля, вискозитетът му намалява и натоварването на захранващия блок на климатика намалява.

Ледени тапи в дренажната система

Къде мога да ремонтирам климатика си?

Можете да намерите най-близкия сервизен център, да получите съвет за ремонт или да поръчате посещение от майстор чрез нашия рейтинг на сервизни центрове за ремонт на климатици.