Как да изберем автошкола
Кризата научи начинаещите шофьори да пестят всяка стотинка, но не се отърве от наивността
Сега е много трудно да се разбере изобилието от предложения за обучение като бъдещ шофьор: има голям риск да харчите пари и да не придобиете знания и умения.
Директорът на спортно-техническия клуб "Мотор" в град Ярославъл Тимофей Воробьов сподели своите оценки за различни аспекти на текущия учебен процес в автошколите.
Трябва да го вдигна, но не мога.
Игор Велетмински, AiF-Ярославъл: Тимофей Иванович, на пазара в Ярославъл има много автошколи. Някои играчи изчезват, други идват. Възможно ли е да се определи обща тенденция: повишава ли се или намалява средният стандарт за качество на образованието?
Тимофей Воробьов : Наистина има много автошколи и тази ситуация възникна, защото обучението по шофиране беше печеливш бизнес. Сега ситуацията се промени към по-лошо. Нека поясня, че нивото на таксите за обучение не се е променило от доста време. Автошколите го запазват с малко колебание, тъй като повишаването на цените крие риск от намаляване на записаните. В страната има криза и хората броят всяка стотинка: сега, например, никой не забравя, след като е платил за образование, да издаде данъчно приспадане, определено от закона.
Невъзможно е да се пренебрегнат икономическите трудности. Но, от друга страна, автошколите се нуждаят от значителни инвестиции в развитието на собствената си материална база: това не е предмет, който може да се преподава, сравнително казано, с химикал и тетрадка. Необходимо е да се плащат заплати на инструкторите, чиято стойност между другото все повече изостава от ръста на издръжката на живота. Необходими са значителни средства за заплащане на наема на обекти и те трябва да са в съответствие с нормативната уредбане по-малко от 0,24 хектара. Ако автошкола наема материална база - и друг начин в сегашните реалности е просто нерентабилен - тогава тя, разбира се, няма да я развие. В случая, както например в нашия случай, когато има желание да се преподават по-сложни умения в допълнение към задължителната програма, отново автошколата е изправена пред липса на пари за оборудване на необходимата площадка за обучение. Получава се порочен кръг: в крайна сметка е необходимо да се увеличат разходите за образование в името на високото му качество, но няма как.
- Възможно ли е да се обобщи, че минимизирането на разходите има отрицателно въздействие върху качеството на образованието?
Трудно, но безсмислено
- Линията за засилване на надзора, съдейки по преобладаващите обществени настроения, намира известно разбиране.
- И така, как един аматьор може да се ориентира в морето от всевъзможни училища?
- Съществуват и всякакви рейтинги, които отчитат много показатели, включително броя на учениците в училище, процента на полагане на шофьорски изпит от първия опит, броя на злополуките, извършени от абитуриенти.
- Традиционните показатели също са повод за размисъл, въпреки че например броят на издържалите от първи опит студенти намалява средно в града и региона. Това отново потвърждава нарастващата строгост на изискванията.
купон "щастие"
- Кои са типичните характеристики на автошколите "с уловка"?
- Понякога търсят училище на принципа на най-малко разходи, не пари, а време.
Причина и следствие
- Според Вас има ли причинно-следствена връзка между качеството на обучението на шофьорите и броя на различните нарушения на Правилата за движение по пътищата?
- Статистиката показва, че катастрофите намаляват, както и загиналите вследствие на пътни инциденти. Но причината според менсубективно мнение, и съм готов да изслушам контрааргументи, не като тренировка. Необходимо е да се разгледат и други фактори, на първо място, увеличаването с няколко пъти в сравнение със съветските времена на автомобилния парк. Съответно скоростта на движение в градовете намалява, така че има по-малко произшествия, на първо място, произшествия със сериозни последици. Не виждайте модели там, където всъщност ги няма.
- Но връзката между спазването на стандартите за обучение от автошколите и броя на шофьорите с чувство за отговорност към своите съграждани, мисля, че все още е налице.
- Затова според мен държавата трябва да намери начин да насърчава и стимулира автошколите за качествена работа. И в сегашните условия трябва да бъдете честни в бизнеса си, да не прекрачвате границата, отвъд която започва измамата, нечестността и нарушаването на закона. Но властите могат и трябва да създадат условия, при които подобно поведение ще бъде от полза за всички - както за автошколите, така и за техните ученици.