Как да продавам бетон?
Кратка история за това как наддаването продава бетон. През 2012 г. получих стаж в Tesla LLC в прекрасен град на Нева. Реших да се пробвам в продажбите, особено след като обещаха неограничена сума пари. Както се оказа по-късно, Tesla LLC е наддадена и дори с умишлено измамна схема на работа. Въпреки че Tesla изглежда като бетонов завод, той няма нищо друго освен офис и куп мениджъри.
На първия етап се намира потенциален клиент, изясняват се нуждите му, сключва се споразумение, взема се 100% предплащане и след това най-интересното.
Да вземем пример. Клиентът иска 100 кубически метра бетон M350. При среден капацитет на ABS (бетонови камиони) от 9 куба, това води до 10 машини от 9 куба + 1 машина от 10 куба. Но във всяка кола се зареждат 8-9 кубически метра, във фактурите пише, че във всяка кола има 10 кубически метра, общо пристигат 10 коли вместо 11. В най-добрия случай 90 кубически метра се доставят на клиента или дори всичките 80. Освен това под марката 350 те носят марката M100-M150. Фактури, паспорт за качество и протоколи от тестове се отпечатват директно в офиса. Общо от 100 кубически метра компанията има от 50 хиляди рубли, а горната граница на маржа зависи само от наглостта на мениджъра.
Задачата на мениджъра беше да намери клиенти и да сключи сделката. Важен момент, беше необходимо да се принуди клиентът да подпише фактурите преди разтоварването на бетона. защото след подписване на фактурите се снема всякаква отговорност от фирмата. В случай на конфликтни ситуации, мениджърът включваше глупака, момчетата от службата за сигурност идваха и "разрешаваха" конфликтите.
След две седмици стаж, поради моите морални и етични принципи, не продължих да работя там. Не обичам да мамя хората. Поздравете всички мениджъри от tesla, ако вашата шарага все още съществува.
Такаче внимателно проверявате контрагентите си, ако се занимавате със строителство. Подобни схеми работят с всички материали, особено с армировка и бетон. Прочетете договорите, прегледайте всички документи, проверете документите за колата с шофьорите (там трябва да бъде посочен реалният капацитет на AMS), не се колебайте да отидете до самото производство.