Как да рисувате кола със собствените си ръце

Повод за рисуване

Ако колата е била катастрофирала или е била ударена с тежък предмет, на една от частите се е появила драскотина, тогава ремонтът не може да бъде избегнат. В такива случаи едно боядисване не е достатъчно - необходимо е и извършване на каросерийни работи в зависимост от наличната повреда. Преди да боядисате колата със собствените си ръце, трябва да възстановите геометрията на тялото.

Собственият опит в поддръжката на автомобили ще помогне за решаването на проблема, спестявайки бюджета за услугите на специалисти. Но за да бъде резултатът подходящ, всичко трябва да се направи еднакво правилно.

Относно подготовката на автомобил за боядисване

Този комплекс от работи става основен за постигане на безупречен резултат. Ето защо си струва да се отнасяме отговорно към всички изисквания относно подготовката на тялото за боядисване. Работата е старателна, не търпи бързане и мързел. Който няма такива качества, по-лесно е веднага да отиде при професионалисти.

Преди да преминете към описанието на всички подготвителни и боядисващи етапи, заслужава да се отбележи следното.

По отношение на продължителността на действията самото произведение заема само една десета. Останалите 90 процента от времето се изразходват в изчакване повърхността да изсъхне преди нанасяне на следващия материал или слой.

Препаратите изглеждат така:

Измиване. Преди да закарате повредена кола в гаража, тя трябва да бъде старателно измита, като се отстранят всички замърсявания и ръжда. Ако след измиване с течаща вода има следи от битум, бензин, масла (и те определено ще бъдат, защото транспортът се движи по пътищата), повърхността се третира допълнително с продукт.

Цената на марковите бутилки е доста висока,Следователно можете да използвате по-достъпна опция - бензин. Аналогът също се произвежда от петролни продукти, защото действието им е същото, но цената е няколко пъти различна.

След като се уверите, че всичко е направено правилно и няма петна, можете да изпълните следните стъпки.

Обезмасляването с предварително изплакване и издухване на повърхността се повтаря всеки път, когато трябва да се използва различен материал за повърхностна обработка.

Демонтаж. Когато каросерията е чиста, трябва да премахнете елементите на окачването: брони, решетки, дръжки; и също така премахнете ключалките, пластмасовите корнизи (това е необходимо за цялостно боядисване на тялото). Частично боядисване без демонтиране на ненужни елементи може да се извърши с помощта на монтажна лента и вестници. Въпреки това мястото, където ще се извършва работата, трябва да бъде напълно демонтирано.
Проверка. Ако не е подготвено пълно осветление в гаража преди тази стъпка, това може да се направи преди шлайфането. За осветяване на проблемната зона е подходящ преносим прожектор или лампа с насочена светлина с мощност от 500 W или повече. Но се препоръчва да проверите колата, преди да отидете в гаража при дневна светлина. Само по този начин ще бъде възможно да забележите всички недостатъци и да ги отстраните в бъдеще, без да пропускате нищо. За улеснение желаните места могат да бъдат оградени с маркер.

След като откриете области, повредени от корозия, можете да използвате:

химическа обработка чрез ецване;
преобразувател на ръжда;
механично отстраняване.

Всяка от тези техники има свои собствени характеристики, които трябва да се вземат предвид в процеса.

Смилане.

Сега започва директно подготвителната работа по частите на тялото. В ход е шлайфане с абразивна шкурка. Ако в арсенала има мелница, можетекупете абразивни колела. При фугиране на боята си струва да се борави с изключително внимание границите между центъра на корозия (коригирана повреда).

Необходимо е да се диагностицира готовността на повърхността за следващия етап чрез докосване. Металът (разрешени са остатъци от боя), който не е надарен с чипове, драскотини, преходи, издатини, се счита за завършен. За да продължите работата, трябва да отстраните целия прах, получен от абразива, напръскайте леко грунд, разреден с разтворител № 646.

Нанася се на идеално тънки слоеве с полиестерен автофилър. Ако е необходимо да се създаде голяма скица, се използва нитро шпакловка. Трябва да изсъхне напълно преди нанасянето на следващия слой.

Ако всичко е направено правилно, материалът няма да се напука. След това изсъхналата шпакловка се шлайфа.

Грунд.

Този слой е необходим, така че металното тяло да не корозира и боята да лежи равномерно, без да се показват шпакловки с различен цвят.

За да се покажат дефектите, останали след самоподготовката на автомобила за боядисване, е необходимо:

напръскайте малко количество боя върху цялата третирана повърхност;
изтрийте няколко пъти без натискане с абразивна хартиена кърпа № 1200 навсякъде, където е нанесен емайлът;
резултатът от работата е матова повърхност без гланцови отблясъци.

Инструкция за начинаещи

Преди да се запознае с теоретичните нюанси на живописното изкуство, самоук майстор може да види как специалисти и ентусиасти боядисват автомобили в гаража си. Ето един илюстративен пример:

Цялата работа е извършена на ръка, така че междинният етап (проявителният слой) между подготовката и боядисването вече е завършен. Резултатът езадоволително, сега можете да продължите към основната задача на автомобилната боя - боядисването.

Трябва да работите със специална защита, която затваря очите, дихателните пътища, кожата на изпълнителя, в противен случай не може да се избегне химическо отравяне. При липса на професионален костюм можете да използвате чист халат, гащеризон, с риза, панталон, както и да сложите ръкавици, очила, маска.

Преди да боядисате кола със собствените си ръце, трябва да придобиете необходимото количество боя. Колористите ще помогнат за решаването на този въпрос. Техният арсенал включва модерно високотехнологично оборудване, което ви позволява да изберете боя както за частично боядисване, така и за комплексно пребоядисване на цялото тяло.

За да не отделяте много време за боядисване, трябва да подготвите всички необходими материали предишния ден.
Трябва да извършвате движения бързо, тогава прясно нанесеното покритие няма да бъде развалено от петна.
Пистолетът за пръскане е перпендикулярен на детайла, разстоянието до него се поддържа до края на етапа. Трябва да преместите устройството хоризонтално, достигайки ръба със змиевидни движения.
Основният слой и декоративният се нанасят по същия начин. Основният - средният проход е малко по-дебел от субстрата.
Съхненето след боядисване е около 48-64 часа, в затворено пространство.

От какви елементи се състои боята?

И така, цялата работа по боядисването на колата беше извършена на два етапа. Първата част беше подготовката, втората – същинското боядисване. Полученият LCP се състои от 3 слоя:

Това обаче не е достатъчно за движение по пътищата. В идеалния случай прясно боядисаното тяло няколко дни след боядисването трябва да се лакира и след това да се полира. Едва тогаваработата ще бъде завършена.