Как не ми се получи кариерата на шофьор в метрото
93-та година. Учи в техникума на Московското метро като шофьор, тогава все още единственият в Москва, на Сокол. И след няколко месеца започна практиката, не помня точно, имах нужда от 50 часа тренировка. По онова време заплатите не вървяха в крак с инфлацията, машинистите работеха по 12 часа. И така, в първия ден отидох на линията като помощник-машинист, линия Калуга-Рига, час пик, гара Алексеевская (тогава Щербаковская), влакът излита от тунела, стоя отляво на машиниста, според инструкциите, ръката ми е на спирачния кран и на ръчната спирачка. И тогава с периферно зрение улавям движение отляво. Мъж на около 30 години се пръска от центъра на залата и скача под влака! Първият ми шибан ден тренировка, не! Чупи предното стъкло с глава и лети под влака. Машинистът реагира - крайно положение на контролера - аварийна спирачка - буксуване на колоосите - автоматично включване на сигнала (80 dB) влакът спря. Инженер-диспечер: - човек на релсите, свалете напрежението! Взима късо, фенерче, а аз съм спокоен така -Хайде да го хванем този шибаник! В страхопочитание съм, в ушите ми бучи сигнал, в косите ми стъкло, под краката ми купчина тухли, положени от мен. -Не, Гру, аз ще пазя новите тук! Между другото, въображението ми рисува ужасна картина: черва, навити на колела, откъснати ръце и крака и т.н. Разказ на машиниста: -Вървя по влака, запалвам свещ с фенер, под 3-ти вагон - очите ми горят!
Между другото, той имаше късмет, той си чука главата в предното стъкло, падна в таблата между релсите и си счупи ръката! Но опитът ми в метрото не свърши дотук! На следващия ден излизаме през нощта, от гара Октябрьская, платформата е вдясно, около 23:00 влакът тръгва от тунела. Току-що чух голям гръм. Оказа се, че пиян гражданин на независима решил да пикае в началото на перона по пътя, просто си извадилбутало и тук композицията. Разбил главата на малоумника с огледало - труп. И отново сигнал за аварийна спирачка-приплъзване на колелата. Дори не отидох да погледна, Дунона. По-късно шофьорите на линията ми казаха: