Как ще изглежда новата "царевица", която ще замени Ан-2, Помощ, Въпрос-Отговор, Аргументи и
Кой самолет ще замени остарелия Ан-2?
Както отбелязват в пресслужбата на новосибирския клон на компанията Sukhoi на Новосибирския авиационен завод на името на Чкалов, панелите, лонжероните и елементите на рамката на крилото в дизайна на новия самолет ще бъдат направени от въглеродни влакна. Новият дизайн, както очакват разработчиците, ще направи самолета един и половина пъти по-бърз.
„За разлика от класическото бипланно крило, изобщо няма скоби, което ще позволи един и половина пъти да се увеличи крейсерската и максималната скорост на полета. Минималната скорост, близка до нулата, беше постигната още при първия полет ”, казва пресслужбата на Сухой.
Подобно на Ан-2, новият биплан ще има малка дистанция за излитане и кацане от 50-70 метра.
Разработката на ново поколение леки многоцелеви самолети се извършва от специалисти от СибНИА им. S.A. Чаплыгин. Според разработчиците тестовете на самолета ще продължат от шест месеца до две години. В случай на успешни тестове, серийното производство на самолета може да започне през 2017 г.
Колко ще струва производството на нов самолет?
Цената на новия самолет според Сибирския изследователски институт на авиацията. Chaplygin ще бъде в района на 1,5-2 милиона долара, в зависимост от авиониката и оборудването. Според разработчиците, преди да започне масово производство, е необходимо да се реши проблемът с двигателя. България няма собствен двигател. Следователно тук има два варианта - или да създадете нов български и задължително да използвате керосин (той е по-евтин и по-достъпен), или да инсталирате вносен. Нереалистично е да се създаде нов двигател за две години, след което новата "царевица" трябва да лети. Следователно, на първия етап, във всеки случай, ще трябва да използватечужд двигател.
От 2010 г. на биплана вместо стария бутален двигател са монтирани модерни турбовитлови двигатели на американската компания Honeywell.
Какво е Ан-2?
Ан-2 (според кодификацията на НАТО: Colt - "Жребче", разговорно - "Царевица", "Анушка") - съветски лек многоцелеви самолет. Това е бутален едномоторен биплан. Един от най-популярните съветски самолети, създаден в Новосибирск. Използва се широко не само по местните маршрути, но и например в селското стопанство по време на химическа работа в полетата. Ан-2 беше удобен с това, че можеше да кацне на неподготвени неасфалтирани площадки. Ан-2 е произвеждан в СССР, Полша и продължава да се произвежда в Китай. Общо са построени около 20 хиляди от тези биплани. Като самолет, който се произвежда повече от 60 години, Ан-2 влезе в Книгата на рекордите на Гинес.
Издаването на Ан-2 продължава до 1963 г., като през този период са произведени 3164 екземпляра от различни модификации. Специализирана селскостопанска версия на Ан-2М се произвежда и в завод № 464 в град Долгопрудни, Московска област (сега Долгопрудненско научно-производствено предприятие - производител на оръжия за системи за противовъздушна отбрана).