Как в старите времена реките се обърнаха
Ето, например, класически струг от началото на 20-ти век от музей, работил в заводите на Мотовилиха (в началото на 20-ти век парните машини заеха мястото на водните колела, но принципът на захранване на машините от общ вал остана същият):
А ето и пресата на петербургската компания "Мартин и Ко" от пробата от 1913 г.:
Вижда се, че превключването на предния и обратния ход на пресата се извършва от движението на оста с конусни зъбни колела. Скоростите не са зацепени, за да не се счупи машината - вала под тавана се върти постоянно, не може да се изключи и да се намалят оборотите. А ето как изглеждаха магазините в онези дни:
В металургичния завод Очер ковашките чукове работеха по подобен начин. Валяци, мехове за раздуване на въглища, дъскорезници за производство на дървени строителни материали и друго много тежко оборудване, а количеството вода във фабричното езеро, което ги задвижваше, беше ограничено и дори зависеше от капризите на времето - и в края на горещото лято езерото дори днес, когато водата не се изразходва за фабрични нужди, забележимо плитко.
Снимка от музея на открито в Нижни Тагил. Стрелката показва гърбичния механизъм, който е накарал чука да се повдигне.
Така през втората половина на лятото заводът често не работи, а работниците са изпратени в неплатен отпуск. За да се увеличи водоснабдяването на езерото, фабричният хидроинженер Бушуев предложи да "отсече" източника му от река Чепца (приток на Вятка) и да прехвърли водите му през водосбора към река Очер (приток на Кама), тъй като беше необходимо да се копае за този "само" километър и половина ... отне много време за обяснение, така че скицирах на картата:
Ето я река "Чепца 1-ва", а до 1814 г. - само горното течение на Чепца:
Но вододелът е прекрасно място
През този нежен хребет беше прорязан канал:
Ясно се вижда, че реката, течаща по каменното корито от плочи (голям водопад вдясно), е правила тук кръг и се е вливала в онова дере вляво, откъдето сега също блика малък водопад (част от стария канал придоби обратен наклон след построяването на канала):
Изглед от стария поток:
За да вземат вода, работниците пробиват каменното корито на реката и удълбочават канала до следващия каменен пласт.
В резултат на това дълбочината на канала в най-високата точка на водосбора достигна 40 м, а ширината беше около 100 м. Дължината на канала, както казах, беше 1,5 км.
Копаят го две години - 1813-1814 г., с кирки и лопати. В строителството са участвали около 5 хиляди работници. 400 000 кубически метра пръст - 20 хиляди КамАЗа - бяха преместени с ръчни колички. Картината напомняше „Работите по железопътната линия“ на Савицки, само че в по-голям мащаб:
През пролетта потокът изглежда по-впечатляващ:
- но през пролетта, трябва да се мисли, така или иначе нямаше проблеми с пълненето на езерото. А през лятото по дъното тече поток.
Те пишат, че каналът не се е оправдал. Не, разбира се, заводът придоби известно увеличение на обема на водата, доставена на фабричните машини, но в икономически смисъл - изплатиха ли се разходите за строителство?
Не е известно колко добре Бушуев разбираше хидрогеологията, но Строганови, собствениците на завода "Очер", не бяха глупаци и знаеха как да смятат. Алексей Иванов пише в The Ridge of Bulgaria, че въпросът е друг: изграждането на канала им позволява да получават субсидии от хазната,само че не под формата на пари, а под формата на пет хиляди семейства крепостни селяни. Такава е кройката.
Може би не. Може би изчисленията не са се оправдали и нарушаването на речното корито е причинило плиткото му, част от водата просто е тръгнала по грешен път - тя е отишла в земята, течела както преди във Вятка, само под земята, в глинени слоеве между слоевете камък.
Така или иначе, в групата паметници на трасето на язовир Очер липсва още нещо - на дореволюционните работници от завод Очер - и други уралски заводи, които честно са работили за благото на България. Не знам какво значение влагат онези, които ги вързаха, в тези панделки на дърветата на ръба (вероятно просто "за късмет"), но реших, че залите са подходящи тук - като памет за онези, които са загинали и просто са работили по изграждането на канала:
И канала работи - без грижи! - вече двеста години, редовно попълване на езерото Охър: