Какви маслени филтри използвате на Corando?
#1 satsigner
- град Алмати
- Корандо
Кой използва твърди, така наречените оригинални филтри и кой комбинирани, две в едно, така да се каже? И какво мислите за разликата?
Анатолий, Korando 2.9TD Power Up 2001 г., ръчна скоростна кутия, все още стандарт.
#2 Андрей
- град Алмати
- Рекстън
Как е две в едно? За нашите коли като небуло някакви комбинации?
montero, супер избран, 3.0.
#3 satsigner
- град Алмати
- Корандо
през 90-те години сред производителите на дизелови двигатели се появи такова убеждение, че конвенционален дизелов филтър с пълен поток не е в състояние да улови ултра фини твърди частици и те (частиците) бавно износват буталото.
И мнозина започнаха да използват комбинирани филтри, където има и ултра фин филтър (байпас). Не може да се направи пълнопоточен, тъй като има висока устойчивост. Малка част от маслото, по-малко от 10%, се разклонява в този филтър и свободно се оттича в картера.
Нашият двигател е проектиран за такъв филтър. Да кажем ман филтър за OM662
Анатолий, Korando 2.9TD Power Up 2001 г., ръчна скоростна кутия, все още стандарт.
#4 satsigner
- град Алмати
- Корандо
Сега обаче дизеловите двигатели идват с конвенционални филтри, може би защото се управляват от електроника ите дават по-малко дим или може би горивото евро-4 вече не пуши така.
Но в нашите реалности смятам, че е по-добре да използваме комбинирани филтри, особено след като нашият двигател е проектиран специално за тях.
Анатолий, Korando 2.9TD Power Up 2001 г., ръчна скоростна кутия, все още стандарт.
#5 Денис 123
- Град Ридър
- Няма да кажа
когато сменях, ме попитаха какъв филтър струва. показан тук като на снимката с и без метална кутия. и по каталозите май имат и едното и другото. Взех един и застанах с метална кутия. а има и медна шайба за тапата и ластик за стъклото
UAZ Patriot 2013, Limited, ръчна скоростна кутия, 8 (701) 569 90 24