Какво да направите, ако смесите бензин с дизел
Объркали сте бензин с дизелово гориво на бензиностанция? Това може да се случи на всеки, особено ако семейството има две различни коли или има работеща кола. Какво да направите, ако бензинът е налят в дизелова кола или обратното - в инструкциите на специалист.
За да се направи разлика между дизелов и бензинов автомобил, има много улики - работата на оборотомера, саундтрака и накрая, за тези, които не са особено внимателни, надписите върху капачката на резервоара за газ, освен това много резервоари са оборудвани с гърловини, които няма да пуснат бензинов пистолет на бензиностанция в дизелов резервоар. Въпреки това се случват грешки - поради автоматизма или поради не много умни бензиностанции, които изобилстват в бензиностанциите в Молдова. Случва се и "таджикът" насила да успее да напъха неподходящ пистолет във врата. В същото време дизайнът на съвременните автомобили с всяко ново поколение става все по-сложен и следователно по-чувствителен към качеството на горивото, така че повредите в горивните системи и двигателите с вътрешно горене се появяват по-рано, отколкото при по-старите автомобили. Факт е, че бензинът и дизелът работят по напълно противоположни алгоритми. А последствията от грешката са различни – в зависимост от вида на автомобила.
Най-често се среща ситуацията, когато бензин се налива в дизелова кола. Хората преминават към тежки SUV, купуват втора кола за пътуване, вземат премиум джип, чиито базови версии често се предлагат с дизелови двигатели. В резултат на това на бензиностанцията по навик шофьорите наливат бензин в новата си кола или служителите на бензиностанцията, чиито услуги често не могат да бъдат избегнати, наливат грешно гориво. И така, вашият резервоар пръска бензин вместо "уханно" дизелово гориво. Какво да правя? Стартирането на автомобила в този случай не е трудно: дизеловото гориво остава в горивната система, което е достатъчно за стартиране на двигателя и няколко минутиработа. Но не трябва да правите това, преди да си спомните точно колко гориво сте имали преди зареждане и колко сте налели в резервоара. Ако колата се качи до бензиностанцията „на електрическа крушка“, тогава след няколко минути бензинът неизбежно ще попадне в двигателя. В този случай трябва да се обадите на влекач и да закарате колата в сервиза. Това е най-безболезнената опция за вашия портфейл, тъй като майсторите просто трябва да източат резервоара и да налеят дизел в него. В този случай дори не се съгласявайте да смените филтри, чисти помпи и други разводи. Тези действия ще бъдат достатъчни, ако има достатъчно дизел в резервоара. След зареждане обаче мнозина дори не подозират, че са объркали пистолетите и тръгват по пътя си. Така че, когато пълните почти празен резервоар с бензин, дизеловата кола няма да се движи дълго време. След няколко километра колата просто ще спре и вече няма да е възможно да я запалите. И това е дори най-благоприятният ход на събитията, тъй като в сервиза ще излезете само с почистване на горивната система: промиване на резервоара за гориво, линии, смяна на горивния филтър. Когато се смесят, дизелът и бензинът образуват изключително вредно гориво за двигателя. В този случай колата ще започне да губи мощност, двигателят ще започне да ръмжи и температурата на двигателя ще се повиши. Често собствениците грешат върху качеството на дизеловото гориво на дадена бензиностанция и дори не подозират, че са се прецакали, поради което продължават по пътя си и се опитват да натиснат спусъка по-силно в пода, за да се отърват бързо от "нискокачественото" гориво. Октановото число на бензина е мярка за способността му да издържа на предварително запалване, докато цетановото число на дизела е мярка за това колко бързо може да се запали дадено гориво. Тоест, колкото по-високо е октановото число, толкова по-ниско е цетановото число и обратно. В резултат на това се създава хаос в горивната камера ишофьорът, плюс всичко останало, чува сякаш метални удари вътре в двигателя. В резултат на това двигателят се износва многократно по-бързо и може просто да се повреди. Освен това съвременните автомобили са напълно оборудвани с инжекционна система Common Rail, която се смазва поради съответните свойства на дизеловото гориво, докато бензинът няма тези свойства, което също води до износване на горивната помпа за високо налягане. Така че не бъдете мързеливи, развийте капачката на резервоара за газ и го помиришете - може би оттам мирише на бензин. Ако сте започнали да зареждате дизелов автомобил с бензин, но сте осъзнали грешката си навреме, тогава не бързайте да се обаждате на техническия сервиз. Първо, вижте колко гориво сте имали шанс да опънете. С обем на резервоара от 50 литра можете да налеете около 10 литра бензин, след това да го напълните до капацитет с дизелово гориво и, без да прибягвате до високи скорости и особено да забележите всички промени в поведението на автомобила, да продължите да шофирате. Веднага щом една четвърт от резервоара се изпразни, посетете отново бензиностанцията и напълнете дизелово гориво до ръба. Направете това, докато, по ваша сметка, целият резервоар се освежи. Можете също така да добавите масло за двутактови двигатели с вътрешно горене в резервоара, за да подобрите смазващата способност на горивото в размер на 30-50 ml на литър бензин, напълнен по погрешка. Вместо масло можете да използвате добавки за увеличаване на цетановото число, но трябва да го напълните догоре, докато резервоарът се напълни с дизелово гориво, така че всичко да се смеси добре.