Какво да търсите при закупуване на леко ремарке за водно оборудване Кое ремарке да изберете

Как се различават водните ремаркета едно от друго?

1. РазмерРемарке

  • дължина на съда от 0 до 3,6 m;
  • съд с дължина от 3,6 до 4 m;
  • дължина на съда от 4м до 4,6м;
  • съд с дължина от 4,6 m до 5 m;
  • съд с дължина от 4,7 m до 5,1 m (тегло от 500 до 1000 kg);
  • съд с дължина от 5м до 5,5м (тегло от 500 до 1000кг).

2. Товароносимост

  • до 500 кг;
  • от 500кг до 1000кг;
  • от 1000кг до 2500кг.

3. Допълнително оборудване към ремаркето (според наличието или липсата):

  • опорно колело
  • ленти за привързване
  • допълнително осветление
  • защитни елементи
  • опорни ролки
  • килови зайци.

4. Устойчивост на ремаркето на корозия:

  • поцинковано ремарке (не ръждясва);
  • боядисано ремарке (ръждясва след няколко години експлоатация, с допълнително тониране, свойствата са запазени).

9 грешки, които правят купувачите на ремаркета за лодки

1 Избор на кратък трейлър

Когато избирате ремарке за транспортиране на джет ски, лодка или лодка, на първо място трябва да обърнете внимание на общата дължина и тегло на плавателния съд. Въз основа на това трябва да започнете да избирате ремарке. Счита се, че ремаркето не е съчетано правилно, ако съдът излиза силно зад ремаркето и е невъзможно да се регулира натоварването на заключващото устройство. Според нас е правилно, когато лодката не излиза извън габаритите на ремаркето отзад или изпъкналостта й е в рамките на 30 см от ръба на задните светлини. В този случай се постига следното:

  • правилно разпределение на теглото на ремаркето, т.е. разпределение на натоварването върху оста и заключващо устройство;
  • спазване на правилата за движение по смисъла на клауза 23.4 „Извънгабаритни товари“;
  • безопасно транспортиране на плавателния съд по отношение на превозните средства отзад;
  • възможност за инсталиране на акцент под крака на извънбордовия двигател;
  • голяма площ на опора на кораба върху ложите на ремаркето;
  • добра устойчивост на посоката на ремаркето.

За да се определи максималната дължина на кораб, транспортиран на ремаркета на марката MZSA, е необходимо да се извадят 40-50 см от общата дължина на ремаркето.

2 Избор на боядисано ремарке

Всички ремаркета за лодки са проектирани да бъдат потопени във вода, така че е по-добре да изберете поцинковано ремарке, т.к. боядисаното ремарке ще започне да гние много бързо, особено ако ремаркето е потопено в солена морска вода. Много заводи произвеждат поцинковани ремаркета в България, така че има от какво да избирате.

3 Избор на ремарке, което няма възможност за персонализиране за конкретен плавателен съд

Когато купувате ремарке за транспортиране на лодка, винаги трябва да изясните кои компоненти на ремаркето могат да бъдат регулирани за висококачествен транспорт и товарене и разтоварване на лодката. Следните елементи трябва да бъдат регулируеми:

  • ход на колелата, за регулиране на натоварването на теглича на автомобила;
  • ложементите трябва да се регулират по височина, наклон и ширина;
  • ограничителят на носа трябва да се регулира по височина и изпъкналост;
  • лебедката трябва да се регулира по височина и изпъкналост;
  • бримките за захващане на кораба трябва да се движат по рамката на ремаркето;
  • трябва да има възможност за инсталиране на ложементи или ролки.

4 Избор на ремарке с малък или голям капацитет

Когато купувате ремарке, определено трябва да вземете решение за товароносимостта, която се изисква от ремаркето. Глупаво е да купувате ремарке само по цената му, без да посочите паспорта и действителната му товароподемност.Претоварването на ремарке никога не завършва добре, ремаркето се поврежда преди време, обикновено в най-неподходящия момент. Изборът на ремарке с прекомерна товароносимост също е грешка, ако първоначалната цел е закупуване на ремарке с по-малка товароносимост. Ремаркетата с полезен товар над средния първоначално са по-скъпи, по-скъпи за поддръжка, по-тежки и имат по-твърдо окачване, така че качеството на теглене ще спадне и разходите ще се повишат.

5 Избор на ремарке, за което има малко информация и за което е трудно да се закупят резервни части

Рисковано е да купувате ремарке на неизвестни марки, особено ремарке, което не е българско производство. Смятаме, че е по-добре да закупите ремарке българско производство, особено след като в България вече се произвеждат голям брой ремаркета от различни марки, изборът е огромен и качеството на някои марки ремаркета не е по-лошо от вносните аналози. Преди закупуване на ремарке е желателно:

  • намерете отзиви за определена марка и модел ремарке;
  • разберете дали има гаранция за ремарке, тента с рамка, осветително оборудване;
  • как е процедурата за изпълнение на гаранционните задължения;
  • разберете къде ще можете да закупите резервни части за ремаркето, дали са налични;
  • където ще бъде възможно да се извърши поддръжка на ремаркето;
  • разберете как да поддържате ремаркето;
  • дали тази марка ремарке е търсена на вторичния пазар;
  • приблизителен срок на експлоатация на ремарке от определена марка и модел;
  • разберете информация за производителя на ремаркето и търговеца, който го продава;
  • разберете цената на конкретен модел ремарке от производителя и дилърите.

6 Мнение, че опорното колело не е необходимо или е необходимо само за поддържане на нивото на ремаркето

Опорното колело (ролково колело) изпълнява няколко функции:

  • поддържане на ремаркето в хоризонтално положение;
  • прикачване и откачване на ремаркето с крика на опорното колело (няма натоварване върху гърба на потребителя и няма риск от изпускане на теглича на ремаркето);
  • преместване на ремаркето около паркинга (използвайки опорното колело, можете лесно да търкаляте ремаркето около паркинга, без да натоварвате гърба си и избягвате риска от изпускане на теглича на ремаркето);
  • аварийна безопасност (при шофиране, в случай на аварийно откачване на ремаркето от автомобила, тегличът пада върху опорното колело и ремаркето продължава остатъчното движение зад автомобила и не забива теглича в пътната настилка).

7 Мнение, че вносните ремаркета не се чупят от претоварване

Вносните ремаркета също се развалят. Производителите по целия свят работят в конкуренция и намаляването на производствените разходи е задача на всяко предприятие. Никой няма да заварява рамка от супер здрав метал, ако ремаркето е проектирано да носи товар от 500 кг.

Компоненти, използвани при сглобяването на ремаркета.

Българските производители и производителите в Европа например се доставят от световни производители като AL-KOKober, KNOTT, Winterhoff. Следователно разликата между българските и вносните ремаркета може да бъде само в качеството на сглобяване, заваряване на елементите на ремаркето и антикорозионна обработка на метала. Вярваме, че ремаркетата на марката MZSA не отстъпват по качество на вносните, а в някои моменти ги превъзхождат.

8 Мнение, че всички трейлъри са еднакви

Има толкова различни марки ремаркета, колкото и марки автомобили. Всички те са различни един от друг, като всички автомобили, но има многообщ. Ремаркетата се различават един от друг по следните елементи:

  • естетичен външен вид;
  • антикорозионно покритие;
  • тип окачване;
  • формата, дължината и здравината на теглича;
  • формата и размерите на тялото;
  • функционалност на тялото;
  • функционалност на ремаркето като цяло;
  • качество на изработка на отделни възли, скоби, части, крепежни елементи;
  • качество на изработка на ремарке;
  • качеството на използваните компоненти, хардуер, осветителни и защитни елементи.

9 Мнение, че ремаркето не се нуждае от поддръжка

Ремаркето също е сложно техническо средство. Всеки завод определя своя ред и честота на поддръжка на ремаркето. Всички нови ремаркета имат период на разработка, след който е необходима поддръжка. Подробности за поддръжката на всяко конкретно ремарке можете да намерите в ръководството за ремаркето.