Какво е чувството
Топ 5 на ден
• Какво е усещането да катапултираш от самолет
Капитан Дарън Уайз, 29, пилот на BBC:
Коментари (20)
Благодаря ви, не знаех, че F-15 може да бъде свален с една птица. А системите за катапултиране Pindo откъсват ръцете и главите на пилотите.
Ахаха)) Страхотно, изолирахте най-интересното от текста за себе си)
така че нашата Държавна дума със специален указ намали броя g, за да намали претоварванията по време на изхвърляне
И нашите не са откъснати. Нашите са специално обучени - чупят бутилки по главите. Кутия на ден.
Това ли е в случай, че всичко се счупи както обикновено и трябва да пробиете стъклото с главата си?
Е, съборете игла с лешояд - просто плюйте. Удар в турбината - лопатките влязоха в разстояние, разрушавайки периферията и там, точно зад тънката стена, конформни резервоари - това е пламъкът на цялата дъска ...
Но какво го поставя на колене - за живота си не го вярвам. Тогава щеше да умре - това е времето, при такова и такова претоварване гръбнакът щеше да се спука като кибрит. Запушването отива отзад - трябва да е разгънато, а не огънато, притиснато към гърба - това са две. Е, три - предпазните колани на стола не са измислени за такива инволтации -
джигитите не се закопчават)
За 3-4 секунди, това, което не можете да си представите с предварително натоварване от 22 G
Интересно ми е как пилотът успява да избере дали да катапултира или не. Оборудването не е евтино и като цяло могат да бъдат отписани като смокини от авиацията; това означава, че по-нататъшната съдба от тук до самия край на дните може много да се промени. И времето за мислене е просто пръчка. Доставено името на стрелеца - какво е с такова и такова име?))
И има ясни инструкции кога и какво да се прави. Командите от земята все още, както и самата автоматика на самолета, дават препоръки за катапултиране. Ето комбинация от всички тези фактори и пеееее отсамолет))))
Не могат да отписват, а отписват. Нямаме - катапултирането е малко по-различно, няма толкова тежки наранявания на пилота.
По дяволите, дори емоциите са изкривени... ... Но ще опитам...
Дори не знам как да го опиша. Сядате на стол с прикрепена към него ракета. И тръгваш от самолет, който лети със скорост 480 км/ч ... Дори пътническите самолети летят с по-висока скорост!
Да, ракетен двигател наистина е прикрепен към стола. Той ви избутва от самолета и носи още 60 метра във въздуха с реактивно задвижване. Като цяло набирам височина с ускорение 22 g ... Дори и пилотът да е 80 кг. умножете теглото му по 22 j
Шлемът се разкъсва направо от главата ви. Кожата на брадичката ми се спука под натиска отвътре. Вече изпъшках. И тогава, както се очакваше, столът ме хвърля във въздуха. Отварям очи за първи път. Виждам: столът отлита ... Какъв натиск трябва да има отвътре, за да се откъсне шлема и да се спука кожата НА БРАДИЧКАТА? Има ли допълнителни пружини на седалката за изхвърляне на пилота във въздуха?
НО, най-шедьовърът в началото на статията… … Аз лично станах по-малък: бях 174 см и станах с 2 см по-нисък Гъййййй……. Скъпа моя, ти се изви в дъга, подпря чело на коленете си. КАК е възможна компресия на междупрешленните дискове в това положение?
ЗАКЛЮЧЕНИЕ - Докато САЩ имат такива хммм... флаери, България няма от какво да се страхува!