Катализатор срещу пламъкогасител vw Bora
Дълго време беше планирано да премахна катализатора и да заваря пламегасителя, сега ръцете ми стигнаха Имам една Lambda, euro2 фърмуер Струва HBO, така че Greenpeace минават през гората ... Размерът на пламъкогасителя е 55x450, цената е 1500 рубли, исках AWG Полша, но цената на 2300 зелено грабна ръката ми
Доволен съм от резултата, звука не се е променил, тишината е и отвън и в купето! миризмата на химикали от ауспуха изчезна, ускорението се подобри, педалът реагира, консумацията намаля, все още не разбирам с колко (не мога да кажа точно колко е намалението поради това), но средните числа вече са различни ...
Емисионна цена: 1500 ₽ Пробег: 230 000 км
Фолксваген Бора 2000 г., хибриден двигател 2,3 литра, 150 к.с стр., Предно задвижване, Ръководство — ремонт на собствените си ръце
Коментари 46
Случайно да знаеш как да слея фърмуера от екуто без да запоявам нищо?
Консумацията ми изобщо не е намаляла, по-скоро обратното, не знам дали истината е свързана с подмяната на катализатора с пламегасител, но звукът веднага стана забележимо по-силен
може би нещо се е объркало по време на подмяната? грешки при четене? не повреди ламбдата? Пламегасителят е различен, взех някакъв японски, бяха по-евтини
Awg стои точно както споменахте в поста, няма грешки
добре хз 3 години полет е отличен единственият минус на тази процедура е че миризмата не е приятна от ауспуха и това е
Имах воня от ауспуха с катализатора
добре хз 3 години полет е отличен единственият минус на тази процедура е че миризмата не е приятна от ауспуха и това е
Сякаш идва преливане
Е, малко вероятно е преливникът да е свързан с тръбата отдолумашина
Миризмата на неизгорял бензин от изпускателната тръба имам предвид
католическата вече е продадена? Ако не, как ще го раздадете?
Заглушават egr клапаните и двигателя уж много добре, започнах да си мисля, но няма информация
Ще го потърся през следващите няколко дни, благодаря за съвета.
Заглушават egr клапаните и двигателя уж много добре, започнах да си мисля, но няма информация
Доколкото разбирам, той отново добавя отработените газове към сместа, така че да изгорят, стои след дросела, но ако го изключите, как ще разберат мозъците какви пропорции на сместа да готвят за тях, нормите са предписани в мозъците? Или самата система по някакъв начин ще преизчисли без редактиране на фърмуера?)
На капака на клапана маркучът е забит във въздушния филтър, за да премахне въздуха?