Код на сигналите - алтернативна история
Хората стигнаха до идеята да предават сигнали в морето с помощта на цветни знамена доста отдавна. Първоначално значението на флаговия сигнал се определя само от местоположението на знамето, докато се използват всякакви знамена, включително рицарски стандарти.
Първите опити за регулиране и унифициране на флаговите сигнали датират едва от 17 век. През 1653 г. във Великобритания е публикувана първата колекция от флагови сигнали. Стойността на сигнала зависеше не само от вида на знамето, но и от мястото на издигането му, както и от съпровода на определена комбинация от платна или изстрели от пушки. През 1780 г. (Howe signal book) е решено да се оставят като сигнални знамена само 10. Всяка комбинация от знамена има определено значение. Малко по-късно, през 1800 г., капитан Хоум Ригс Пофам (Popham) съставя т.нар. "Морски речник", в който са дешифрирани повече от 2000 флагови сигнала. През 1803 г. системата Popham е приета от Кралския флот.
Но през цялото това време флаговите сигнали остават прерогатив на военните. Едва в началото на 19 век, благодарение на усилията на Фредерик Мариат, е съставен Кодът на сигналите за търговския флот. Системата се състоеше от 15 знамена и флагчета. С него беше възможно да се предават думи и цели изречения. Системата е използвана само от британците.
Оттогава знамената на Кодекса се дешифрират на кирилица. (Морски сайт. http://seaman-sea.ru)
българският военноморски код на сигналите също има своя история на развитие. Има малко материали, които свидетелстват за известно използване на знамена за сигнализиране още преди Петър I. е издаден за банери (знамена) и яловички (ветропоказатели, знамена) „от разменни стоки“ 310аршин на „киндяков” (токчета, кухмачу), до 150 аршина на „тафта черна (червена), бяла и лазурна”.
Първият официален документ, свидетелстващ за използването на флагови сигнали от българския флот, е указът на Петър I за втория азовски поход през 1696 г., в който наред с други указания за реда на корабоплаване, сигналите се обозначават и с флагове, изстрели, барабани и фенери.
През 1720 г. е публикувана морската харта на Петър I под заглавието „Книгата на морската харта, за всичко, което се отнася до доброто управление, когато флотът е в морето“. Към тази харта беше дадено специално приложение за сигнали, което определя процедурата за производство на дневни, мъгливи и нощни сигнали на флота на кораба и галерата и посочва значението на всеки сигнал, а също така дава две таблици със сигнални флагове, кораб и галера. Броят на сигналите по това време е много ограничен (22 кораба и 42 галери).
През 1773 г. е издадена сигнална книга, съставена от адмирал Спиридов, която вече съдържа 332 сигнала. В тази сигнална книга за първи път наборната и сгъваемата част са дадени отделно.
През 1797 г. генерал-адютант Кушелев прави значителни промени в системата за сигнализация на знамето. Броят на сигналите нараства до 1500, но самата сигнална книга на Кушелев е доста тромава, а системата за сигнализация е много сложна. За всеки сигнал бяха направени подробни инструкции как да се изпълни, например описанието на сигнала „Подгответе се за битка“ зае седем страници.
В Кодекса на военноморските сигнали, разработен през 1807 г. от адмирал Головнин, са инсталирани заместващи, отговорни, въпросителни, анулиращи, цифрови (цифрови) и компасни знамена. В същото време бяха отменени и топовните изстрели, които придружаваха всеки сигнал. Се е променилоцветовете на знамената и формата им - клиновидна заменена с правоъгълна. Най-важната промяна, която значително опрости флаговата сигнализация, беше установяването на независимост на стойността на сигнала от мястото, където флаговете са били повдигнати.
През 1869 г., под ръководството на генерал-адютант Бутаков, е публикуван Кодекс на сигналите в три книги, а през 1875 г. е публикувана първата книга за сигнали на лодки, която позволява да се извършва флагова сигнализация между лодки и лодки с кораби и брега. През 1901 г. е публикуван Кодексът на военноморските сигнали. (Визуална комуникация и визуално наблюдение. / V.V. Polozok. - Военно издателство на Министерството на отбраната на СССР, Москва - 1954 г. http://scilib-fleet.narod.ru/NavySignals/polozok.htm#03_01)
Но по пътя се интересувам какво точно е било преди дядото на Ленин. А именно - "Правила за производство на сигнали на военни кораби". / (за сигналисти) - Санкт Петербург. Печатница на морското министерство. 1901 г (http://www.knigafund.ru/books/122325/read#page2)
Двуфлаговата сигнална книга съдържа: а) Еволюционни сигнали и най-важните походни; б) бойни сигнали; в) Позивни на ескадрилата.
Трифлаговата сигнална книга съдържа: речник, сигнали за среща, цифрови, градусови, компасни и като цяло всички сигнали от Военноморския кодекс. Той също така повтаря сигналите на книгата с два флага, с изключение на еволюционните, които изискват обозначаване чрез чертежи.
Въпреки че има и "професионално мнение", че споменатият флаг информира само за вражески кораби.
Оттук растат краката на приказката - Манвелов Н.В. Обичаи и традиции на българския императорски флот. - М .: Яуза, Ексмо, 2008. Книга за деца от начална и средна предучилищна възраст. „Триъгълният син флаг „Верб“ означава „открит враг“, а според междунартрезор - изискване за изпращане на пилот "Глава 2. "За флага и гиса."
Сигналът е композитен, трифлагов. Съответства на правилата, установени от трифлаговия код на сигналите на ВМС на СССР. Един флаг („глагол“) или дори флагов сигнал показва, че вражеските кораби са открити, вторият показва посоката, третият показва разстоянието. И, например, два флага "глагол" предлагат на кораба "Следвайте курса ...". Друг пример е сигналът „Не уведомявайте за напредъка на делото или работата“ - (GFSH, VY9). „Глагол-fert-hat lead-and short-nine.“ В този случай първият сигнал с три флага, който включва "глагола", означава отрицателната стойност на втория сигнал. Правилата за съставяне на такива сигнали също са посочени в източниците, посочени като на сайта. както и в настоящия материал. Дадени връзки.
Във всички флагови сигнали "глаголът" сам по себе си, както всеки друг флаг, не носи никакво семантично натоварване - той е част от кодова фраза, която има смисъл само като цяло.
Пример от MSS. Сигналът "C" ("charlie") означава "Да" (утвърдително). Сигнал "N" ("ноември") означава "не" (отрицателен). Комбинацията от тези два флага в двуфлаговия MCC сигнал - "NC" ("November Charlie") - е сигнал за бедствие на морски флаг (буквално - "отрицателна позиция"), подобен на "SOS".
Сигнална кутия. Учебник за обучение на сигналисти на RKVMF. - Военноморско издателство на Народния комисариат на Военноморския флот на СССР. Москва-1939-Ленинград.(http://mirknig.com/2009/07/25/signalnoe-delo-uchebnik-dlya-podgotovki.html)
Всеки отделен сигнал има свое строго определено значение. Издигнат след телеграфното знаме, той обозначава само буква от азбуката.
ФЛАГОВЕ НА КОДЕСА НА ВОЕННОМОРСКАТА СИГНАЛИЗАЦИЯ. 1901 г