Кога е най-евтиното време за закупуване на кола?
Цените на новите коли в България ще продължат да растат и през 2016 г. Те ще зависят не само от курса на рублата, но и от апетитите на автомобилните компании, както и от приоритетите им на пазара. За тези, които искат да придобият ново превозно средство, участниците на пазара се съветват да обърнат внимание на складовете на дилърите. Има доста коли от минали моделни години, от които продавачите ще се опитат да се отърват възможно най-скоро.
Прекомерно търсене на нови автомобили в края на миналата година не се случи. В края на 2014 г. с помощта на подобна покупка много българи се опитаха да спестят натрупаните рубли, инвестирайки в покупката на кола, която не винаги е била необходима преди следващия скок на цената. Своя принос дадоха и гости от страните от ОНД, които запазиха заплатите си в долари. Благодарение на тези фактори, редица марки успяха да покажат добри резултати дори на фона на падащ пазар. Въпреки това, заедно с индексирането на цените, такава инвестиция започна да губи своята привлекателност всеки ден и миналата година нямаше бързи скокове. В резултат на това част от населението просто отказа да си купи кола. В същото време експертите, интервюирани от Gazeta.Ru, са уверени, че цените на новите автомобили ще продължат да растат през 2016 г. Кога е по-добре да си купите нова кола и колко може да струва - в материала на Gazeta.Ru.
Всичко ще поскъпне. Въпросът е как
Сергей Удалов, изпълнителен директор на Avtostat, е сигурен, че всички производители на автомобили без изключение ще повишат цените през 2016 г.
„Ние изоставаме много от промените в обменния курс“, обясни Удалов пред Gazeta.Ru. - През последната година рублата е намаляла наполовина, а цените в автокъщите са нараснали средно само с 25%. Следователно всички автомобили без изключение ще поскъпнат, единственият въпрос е динамиката. Тези с локализирано производство ще могатси позволяват по-бавно повишаване на цените. Но много ще зависи от политиката на производителите.
Тези, които се интересуват повече от пазарните обеми, ще следват пътя на корейските Kia и Hyundai и ще държат цените надолу. Тази стратегия вече е позволила на тези марки да постигнат високи обеми на продажби и пазарен дял.
"Кола на годината" определи финалистите
При лош пазар те привличат голям брой клиенти, които ще бъдат лоялни към тях в бъдеще. Така че те ще бъдат обслужвани от дилър поне три години, след което ще купувате резервни части от тях. Това е работа за бъдещето. В риск ще бъдат тези марки, които имат собствено производство, но продажбите са изключително малки. И за тях става все по-скъпо и неизгодно да работят в такива условия. И тук отново е важна стратегията на компанията - колко пари е готова да даде, за да остане в България, няма ли да е по-лесно да затвори?
Когато купувате кола сега, цената е на първо място - конкуренцията е висока, има огромен брой оферти на пазара и е много лесно да се намери по-евтина алтернатива.
Добър пример в това отношение може да бъде Chevrolet, който веднага вдигна цените с настъпването на кризата. В резултат марката беше принудена да намали присъствието си на българския пазар. Ако говорим за вътрешния AvtoVAZ, е малко вероятно компанията да коригира декларираните цени за нови артикули.
Междувременно Kia запази стратегията си за 2016 г. в тайна за момента. Както казаха пред Gazeta.Ru лидерите на марката в България, „Kia ще следи внимателно поведението на своите конкуренти“.
Остатъците са сладки
След празнуването на Нова година е по-добре да не чакате отстъпки за нови автомобили. В това е сигурен Андрей Петренко, заместник-председател на Асоциация "Български автомобилни дилъри" (ПЪТ).
На свой редАнализаторът на IFC Metropol Андрей Рожков съветва закупуването на автомобил в началото на годината - дилърите вече се опитват да изчистят складовете от запасите от 2015 г. възможно най-бързо.
„Продавачите са готови да направят максимални отстъпки за автомобили от предходната моделна година“, казва Рожков пред Gazeta.Ru. „Но при модела от 2016 г. цените без съмнение ще се повишат. Трудно е да се предвиди точното покачване на цените, в началото на годината те могат да нараснат средно с 3%, а след това всичко ще зависи от обменните курсове и позицията на рублата.
Поскъпването ще бъде сдържано
„Българите няма да дръпнат такава цена“
Дмитрий Кипа, ръководител на отдела за инвестиционно банкиране в QB Finance, не очаква значително увеличение на цените на автомобилите през 2016 г. Той е уверен, че в името на борбата за купувачи автомобилните производители ще бъдат принудени да ограничат поскъпването на новите модели колкото е възможно повече. „Пазарът на автомобили се срина с 35-40%, потребителското търсене на населението и реалният разполагаем доход продължават да спадат, така че няма значителни предпоставки за подобряване на ситуацията“, каза Кипа пред Gazeta.Ru. — Конкуренцията между производителите на автомобили, особено в масовия сегмент, рязко се засили.
Следователно те ще запазят цените в рубли до последно, особено тези, които имат висока локализация на производството.
Фактът, че през 2016 г. автомобилите ще поскъпнат плавно, е съгласен и Артем Деев, ръководител на аналитичния отдел на AMarkets.
„През годината цените в масовия сегмент ще се увеличат с максимум 10–15%“, прогнозира Деев в разговор с Gazeta.Ru. - От една страна, сегашната ситуация наистина повтаря края на 2014 г. - началото на 2015 г., когато след рязка девалвация на рублата автомобилните производители и дилъри бяха принудени да повишат цените. Въпреки това, сега участниците на пазара разбират, че по-нататъкувеличението само ще влоши тяхното положение на фона на отслабващото търсене. Сега е необходимо да се търсят други пътища и решения.
Едно такова решение би било намаляването на гамата на повечето марки до минимум, което означава, че продажбите на автомобили, които напускат пазара, могат да започнат в началото на годината.
През 2016 г. броят на промоциите и специалните оферти едва ли ще намалее, тъй като необходимостта от стимулиране на търсенето няма да се изчерпи.”
Криза на дълбоко замразяване
Групата компании AvtoSpetsCentre, чието портфолио включва няколко автомобилни марки, каза на Gazeta.Ru, че всички новогодишни празници ще останат, по-специално отстъпките за автомобили Hyundai и Mitsubishi. Салоните са привлечени от възможността да спестят повече от 260 хиляди рубли. и 469 рубли. съответно. Струва си обаче да се помни, че дилърите включват основно отстъпки и постъпления от доставката на автомобили в търговията. Александър Зиновиев, директор на отдела за продажби на групата компании AvtoSpetsCentre, каза пред Gazeta.Ru, че почти всички производители имат намерение да повишат цените, но все още няма официални решения.
Между другото, според проучване на Avtostat през 2016 г. 56% от собствениците на автомобили няма да сменят колата си. В същото време осезаемо по-висок е делът на тези, които няма да си купят нов (61,5%) от тези, които не планират да купуват употребяван автомобил (52,7%). В проучването са участвали повече от 17 хиляди респонденти.