Кои чистачки на предното стъкло са по-добри, най-добрите чистачки

И въпреки че много зависи от марката, контрола на качеството и страната на произход, все пак чистачките се различават предимно по своите конструктивни характеристики и могат да имат един от следните форм-фактори:

В повечето случаи чистачките се избират според форм-фактора, особено ако на автомобила се използва един от обикновените монтажи. И едва след това се обръщат към други подробности: производители на чистачки, страна на произход, цена.

Рамкови чистачки (чистачки)

Класически чистачки. Сега те вече се считат за морално остарели, но много автомобилисти от "старата школа" предпочитат рамката на чистачките. Техният дизайн е изключително прост: има метална кутия, има стойка (като правило това е обикновена кука, но наскоро се появиха и модели със сменяеми крепежни елементи), а на дъното е фиксирана еластична лента с определен размер.

Такива четки не могат да се нарекат практични, тъй като те не винаги прилягат плътно към стъклото, имат посредствени аеродинамични характеристики (те могат да издават шум при високи скорости) и в допълнение водата замръзва в пукнатините на тялото през зимата, което може да бъде много трудно за почистване. Въпреки това има автомобили, при които е препоръчително да се използват саморамкови чистачки : това са автомобили с равномерни, не извити стъкла, особено класически SUV. В допълнение, някои от оригиналните четки все още се произвеждат във форм-фактора на чистачките.

Безрамкови (плоски) чистачки (чистачки)

Най-често срещаните чистачки за предно стъкло днес. Лесен за производство, лесен за използване, издръжлив и надежден. Много производители на чистачки вече се отдалечават от четки с рамка в полза на плоски.чистачки на плоча или без рамка в обичайния смисъл на думата. Понякога те се наричат гумени чистачки или гумени чистачки.

Почти всичкибезрамкови чистачки са направени на същия принцип. Това е метална или пластмасова основа, покрита с гума (гума), често с подвижна стойка в центъра. Лентата на чистачките е прикрепена към дъното. Всъщност всичко. Този форм фактор се характеризира с добри аеродинамични характеристики и липса на шум по време на работа. Лесно се почистват през зимата от сняг и лед. Някои модели безрамкови чистачки допълнително фиксират гумата около ръбовете със специални пластмасови подложки. В бюджетните модели четки тези подложки са покрити с гумен корпус.

Една от разновидностите на четки без рамка се считат заплоски чистачки. Те са малко по-евтини за производство, поради факта, че в дизайна се използва по-малко гума. Но само в кутията самата дъвка на чистачките е идентична. Монтира се върху метална плоча, която е покрита с малък слой гума отгоре. С прости думи, единствената разлика е, че плоските чистачки не изглеждат толкова готини. Функционално те не са по-лоши и не по-добри.

Хибридни чистачки (чистачки)

Много популярни в Япония,хибридните чистачки се монтират на японски автомобили директно от поточната линия. Общоприето е, че това са едни от най-надеждните чистачки. Всъщност е така: калъфът им е толкова добър, че гумената лента може да се провали по-често, отколкото, да речем, ще се появи люфт или механична повреда в калъфа.

"Хибридите" са известни не само със своята структурна здравина, но и с лекота на използване през зимата, както и с добри аеродинамични характеристики. Да, те не публикуват много.шум и ги почиствайте лесно със стъргалка за лед или зимна четка. По дизайн те са направени по следния начин: класическата рамкова чистачка е взета за основа и вече е плътно затворена с метален или пластмасов корпус, който напълно повтаря формата му. Това увеличава теглото на четката, а с това и плътността на прилягането към стъклото. Тези чистачки не се препоръчват за превозни средства със силно извито предно стъкло.

Зимни чистачки (чистачки)

За страни със студен климат търговците са разработили специално така наречените зимни чистачки. Звучи много впечатляващо и ви се иска да ги купите веднага щом завали сняг. В действителност обаче това не е нищо повече от маркетингов трик. Такива четки работят ужасно през летния период и често използват нискокачествена гума, която просто не издържа на топлия сезон. Например, ако Trico ICE са и "зимни" чистачки - това са безрамкови чистачки за ултраниски температури. Същата Champion Winter е провокативна външно четка, която никога не е доживяла до лятото на тези, които са я купили през зимата.

Шумни, тромави и тромави - така могат да се характеризиратзимните чистачки. Какво направиха търговците: принудиха инженерите да измислят начин за почистване на леда от четката с едно движение на ръката. В резултат на това изходът се оказа рамкова четка, опакована в корпус от мека гума. Наистина можете да го ударите веднъж или да го разклатите добре и ледът веднага ще падне зад портиера. Това обаче доведе до факта, че зимните чистачки са много шумни и имат просто ужасни аеродинамични характеристики. Поради големия вятър те започват да скърцат вече при скорост от 50 км / ч. Самата мека обвивка често се къса и освен естетически ужас може да ви надраска предното стъкло.стъклена чаша.

Задни чистачки (чистачки)

Отзад обикновено се използват оригинални пластмасови или рамкови чистачки. Ако типът кука се използва на задното стъкло, той може също да бъдезадна чистачка без рамка. Обикновено се намират трудно, но ние знаем как да намерим задна чистачка.

По дизайн задните чистачки са идентични с четките на рамката. Същността на оригиналните пластмасови задни чистачки е същата като тази на рамковите, но корпусът е пластмасов. Тези чистачки се използват по-рядко от предните и са разположени отзад, поради което аеродинамичните характеристики на задната четка не са толкова важни. Производителите на чистачки се опитват да направят качествени. Цената им обикновено е висока.

Оригинални чистачки (чистачки)

Отделно си струва да подчертаетеоригиналните чистачки. Някои автомобилни производители, които искат да направят големи пари от консумативи, изобретяват оригинални стойки за чистачки. И съвместимите четки за такива автомобили могат да бъдат много трудни за намиране. Но често съвместимите четки се появяват след шест месеца или година, когато колата слезе от поточната линия за първи път.

Има (много често) случаи, когато стойките за чистачки са стандартни, но производителят предлага оригинални чистачки. Например можете да видите два различни комплекта BOSCH или Denso, съвместими и оригинални. Това са абсолютно същите чистачки, но на "оригинала" ще видите логото на автомобил, да речем, BMW или Audi. Но цената на "оригинала" ще бъде два до три пъти по-висока. Струва ли си да плащате допълнително за кутия с лого? Не сме сигурни. Затова в такива случаи предлагаме аналози, които са абсолютно еднакви по дизайн и качество.