Който е спасен от Висшите сили

Кой ще бъде спасен от Висшите сили?

Природни бедствия, катастрофи, терористични атаки и т.н. постоянно се случват на Земята ... И учените отдавна обръщат внимание на странни модели, които са свързани с подобни събития. Във всяка ситуация има хора, които необяснимо предчувстват трагедии и успяват да избегнат смъртна опасност, а също така можете да наблюдавате масово явление на предчувствие, което може да възникне не само сред преките участници в събитията, но понякога дори сред напълно непознати ...

Изабел Сарян, стюардеса на Air France през 2000 г., трябваше да лети с друг полет. Но на сутринта тя си порязала пръста и тогава температурата на сина й се повишила. Момичето се обадило на майка си с молба да остане с момчето. Майка ми обаче успя да падне, подхлъзна се на една мандаринена кора и си счупи крака. И след това Изабел просто нямаше друг избор, освен да се обади на властите и да поиска заместване. След излитане, няколко минути по-късно, самолетът се разби ...

Петима души през 2008 г. по различни причини изпуснаха полета на Boeing-737, който летеше по маршрута Москва-Перм, и отидоха с влак до местоназначението си. Самолетът се разби при кацане, убивайки всички 87 души на борда.

Помогнете на ангелите пазители

Актьорът Андрей Соколов трябваше да лети в самолет с баща си. По някаква причина художникът беше измъчван от лошо чувство. Опитал се да разубеди родителя си от пътуването, но не искал и да чуе за отмяна на полета. Тогава Андрей решил да изневери и на път за летището казал на баща си, че е забравил да заключи входната врата. Те се върнаха и в крайна сметка изпуснаха полета си. И самолетът, на който трябваше да летят, се разби.

Загадките на статистиката

Изследователят Уилям Кокс установи, че броят на пътниците в 28 катастрофирали влака е значително по-малък, отколкото по същия маршрут седмица преди инцидента или няколко дни след него. Освен това броят на пътниците в повредените или дерайлирали вагони също е по-малък, отколкото в останалите.

А американският социолог Джеймс Стаунтън, след като анализира 50 въздушни и железопътни произшествия от 1900 г. насам, установи, че в повечето случаи по време на трагедиите превозните средства са били пълни само 60%. Ако заетостта надхвърли 75%, тогава сривът е настъпил много рядко. Заинтригуван от тази статистика, Стаунтън интервюира редица хора, които случайно са успели да избегнат смъртта при пътнотранспортни произшествия. Оказа се, че много от тях не са имали никакви предчувствия предния ден: обстоятелствата са им попречили да изпаднат в катастрофа.

Преди да отиде на летището, един имаше коремна болка, роднина внезапно почина от втори, трети слезе по стълбите, усука си крака и закъсня за ... И имаше стотици подобни случаи! Изследванията на Staunton предизвикаха голям шум около темата за прогнозиране на катастрофи. Един от ентусиастите, провели изследване по тази тема, е известният писател Стивън Кинг. „След като за първи път прочетох статията на Стаунтън, самолетът на Majestic Airlines се разби на летище Логан“, казва Кинг. „Всички на борда бяха убити. Когато малко се уталожиха нещата се обадих в офиса на тази фирма. Представих се за журналист - дребна лъжа с добри намерения. Той каза, че бихме искали да напишем статия за самолетната катастрофа и ни помоли да съобщим колко хора, които са закупили билет, не са летели с този полет. Бяха 16. На въпрос колко закъснелиСредно това се случва по линията от Денвър до Бостън, казаха ми, че не повече от 3. И освен това още 15 души отказаха да летят с този полет. Въпреки това, обикновено броят на отказите е не повече от осем. И така, въпреки че заглавията на всички вестници крещяха: „Катастрофата на самолет Логан уби 94 души“, те можеха да се прочетат и така: „31 души избягаха от смъртта при катастрофа“.

И може би хората умират в катастрофи не случайно, а предварително определени от висши сили? И Силите са тези, които решават кой да не умре и по различни начини предотвратяват нежеланите жертви да попаднат в животозастрашаваща ситуация?

Репортажи от бъдещето

Но още по-изненадващ е феноменът на предсказване на трагедии, понякога от хора, които нямат нищо общо с бъдещи събития.

Определена мис Милдън насън наблюдава как копачи изваждат телата на мъртви деца изпод развалините. Три дни по-късно тя видя епизода по телевизията. Жител на Кент получи информация по време на сън за датата на предстоящата ужасна катастрофа. Вярно, той не знаеше какво точно трябва да се случи ...

Бюрото за предупреждение

Редица подобни факти подтикнаха учени и парапсихолози да започнат да записват съобщения за бъдещи катастрофи, получени от хора насън или по друг паранормален начин. Английският психиатър И. Баркър изложи идеята за създаване на единен център, където да се изпраща такава информация от цял свят, за да бъде подложена на компютърна обработка.

През 1967 г. в Лондон се появява специално бюро за предупреждение, където се събират съобщения за пророчески сънища. През 1968 г. подобен център се появява в Ню Йорк. Оглавява се от журналиста Робърт Нелсън, специалист по темите на парапсихологията и аномалните явления. Ръководителите на тези организации се надяват, че по този начин ще бъде възможно предварително да се предупреди обществеността за бедствия и да се избегнат жертви.

Много учени смятат, че причините за различни трагедии, аварии и катаклизми са свързани с въздействието на космическата радиация върху Земята. Някои хора очевидно са в състояние да усетят тези влияния и затова успяват да "видят" тези събития от голямо разстояние или дори много преди да се случат.