Колапс на LT-28 1993 г
LT1. шаси. Volkswagen LT Club
- Теми без отговори
- Активни теми
- Търсене Мобилна версия
LT1. Шаси ⇒ Свиване на LT-28 1993 г. нататък
Модератор: masterbus
- Отиди на страница:
СъобщениеSHPUNT » 02 февруари 2012 г., 03:05 ч.
СъобщениеJonny » 03 февруари 2012 г., 22:05
СъобщениеSHPUNT » 08 февруари 2012 г., 11:22
Съобщениеyucomm » 01 февруари 2013 г., 14:30 ч.
СъобщениеСанек Романовски » 01 фев. 2013 г., 15:59
yucomm, аз също страдах много дълго време с колапса. на какви щандове просто не съм бил, не е това. Да, мънистата държаха идеално пътя, нямаше странично дърпане и волана се връщаше в завой. НО. При често паркиране на заден ход (с обърнати колела) започнах да забелязвам, че гумата се изяжда отвътре! И в същото време колелата се "разпадат" в обратна посока (отрицателна)
Добавено след 30 минути 10 секунди: тоест, сякаш с обърнатите колела се оказа несъответствие. И това беше особено забележимо през зимата на сняг, завъртате волана възможно най-много във всяка посока и тихо подавате назад. И много ясно се чува (и вижда) как колелата "изскачат". Мисля, че мнозина ще ме разберат, много съотборници имат същия проблем! Когато най-накрая се уморих от всичко това, взех всичко в свои ръце (описах го в моята тема), първо минах през реактивните пръти, изрязах сантиметрови дистанционни елементи от транспортната лента под гумените възглавници и дръпнах колелцето възможно най-напред! Конвергенцията остана според книгата, нищо не трябва да се променя там. Но все още мислейки, реших да задам свиването на 0 градуса, докато-това, защото имам "Соболев" сайлентблокове на горните лостове и скоро ще "увиснат" малко. Само след това, другари, се отървах от тази болест, вече не ям гума, колелата не скачат в снега и сега „лежат“ като на мерцедес! Държи добре пътя. Единственото нещо е, че сега натоварването на волана се е увеличило при завой (иска да излезе извън контрол), но това са дреболии. Нещо такова. Реших да споделя опита си, ако някой се интересува.