Колата не е лукс, а средство за кариерно израстване

Днес в хит-парада на специалностите и университетите в Москва представяме посоката „Автомобилен бизнес“ - продължението на номинацията „Редки и екзотични професии“, която според водещите агенции за подбор на персонал в Москва ще бъде най-търсена в близко бъдеще. Прегледът представя кратки характеристики на специалностите в тази област, техния рейтинг през 2007 г., както и средните заплати. Посочени са най-добрите образователни институции в столицата, където можете да получите специализирано образование.

Автомобилният бизнес е може би единствената област, в която използването на открита статистика за свободните работни места не позволява класирането на професиите: нито една уважаваща себе си автокъща не излага нуждите си от персонал на публичен показ - има твърде много „празна порода“ на фона на високи заплати и също толкова високи изисквания на работодателя. Любимите методи за намиране на кандидати за дефицитни позиции в търговци на автомобили и търговци на едро са препоръките на колеги, чрез партньори (същите специализирани агенции), както и чрез „сресване“ на многобройни автобиографии на кандидати в Интернет. В резултат на по-сложни измервания се формира обективна картина на пазара на труда.

Най-търсената професия в автомобилния бизнес е мениджър продажби на автомобили и резервни части (19,7%, 1-во място в класацията). Автомениджърите са истинският елит в пъстрата армия на "търговците": за да се реализираш в тази професия, не е достатъчно само да обичаш колите. И въпросът не е само, че мениджърът е длъжен свободно да се ориентира в многобройни класове и модели автомобили, да познава техническите характеристики на техните представители - професията го задължава да бъде истински психолог и виртуозен артист. Опитайте се незабавно да различите лутащ се аматьорот реален купувач или само за петнадесет минути да се „влюбите“ в потенциален клиент, пристигнал в Subaru Forester, който дойде при продаваната в салона Honda Legend, като откриете двадесет предимства на този модел специално за него. Очевидно известният анекдот за управителя, който успял да продаде джип на купувача, когато дошъл в автокъщата за препарат за почистване на стъкла, има реална основа. Експерти твърдят, че за днешния автомобилен мениджър сериозното техническо образование става все по-важно предимство в началото на кариерата и гаранция за по-висока заплата в бъдеще. За обикновен мениджър на автокъща месечната заплата се изчислява съвсем просто: фиксирана ставка плюс бонус за всяка продадена кола. Средният доход на столичен мениджър по продажбите на чуждестранни автомобили е 1500–1700 долара, но истинските професионалисти печелят до 3500 долара и повече, в салоните и фирмите за домашни автомобили - 800–1200 долара. Средният доход на мениджър продажби на резервни части е 600-1000 $, но дори и тук всичко зависи от личния професионализъм и промотирането на компанията.

Недостигът на квалифицирани автомонтьори (17,8%, 2-ро място в класацията), специалисти по ремонт на автомобили и сложността на процеса на набиране на този персонал насочва лидерите на автомобилния бизнес към агенции за подбор на персонал. Ако през 2006 г. автомонтьорите представляват малко над 12% от всички заети работни места в агенциите за подбор на персонал, то през 2007 г. нуждата от автомонтьори се е увеличила почти един път и половина. Днес големите официални дилъри дават предпочитание на специалисти с висше образование, високо ниво на интелигентност и добра теоретична подготовка (проверена чрез специална квалификация и психологически тестове). Заплатата на автомонтьора по правило се състои от фиксирана заплата и броя на отработените стандартни часове.Средният доход на специалист в Москва е 1000–1200 долара, а за големите търговци с 3+ години опит – 1300–1500 долара.

Казват, че сега е почти невъзможно да се намери добър автотенекеджия (13,2%, 3-то място в класацията), автоелектрик-диагностик (12,7%, 4-то място в класацията) или колорист (7,4%, 6-то място в класацията) със сериозна квалификация, потвърдена с диплома и поне 2 години опит на едно място, почти нереално. Специалистите с висше специализирано образование, току-що публикували автобиография, постоянно получават предложения и, ако търсят работа, тогава не повече от 2-5 дни. Днес в Москва работодателят е готов да плати $700-900 на тенекеджия, $700-1000 на автоелектрик-диагностик, $900-1200 на колориста. Тъй като заплатите в този случай изостават от пазарните, неудовлетвореността от възнаграждението на тези специалисти се превръща в основен мотив за смяна на работата.

Една от най-търсените професии в автомобилния бизнес през 2007 г. е сервизен мениджър (9,2%, 5-то място в класацията). Той е пазител и ревностен привърженик на стандартите за обслужване на клиенти в дилърската мрежа, разработва документация, която регламентира работата на сервизните центрове и тяхната редовна проверка. Висшето специализирано образование за тази специалност в повечето случаи е задължително изискване на работодателя. Вярно е, че същите акули на автомобилния бизнес твърдят, че обикновен оператор на сервизно бюро може да стане сервизен мениджър само за няколко години (5,8%, 7-мо място в класацията). Но нивото на компенсация в Москва е съвсем различно - операторът на сервизното бюро получава $ 500-700, мениджърът на услугите - $ 2000-4000.

Други професии в автомобилния бизнес също са с голямо търсене, които представляват 14,2% от общия брой свободни позиции:магазин ($1000-1200), мениджър на автопарк ($700-1500), бранд мениджър ($1500-2500), ръководител на отдел OZCH - части ($1000-1500) и редица други професии.

Най-добрите учебни заведения, които обучават специалисти в автомобилния бизнес:

Московски автомобилен и пътен институт (Държавен технически университет) - MSTU MADI - Факултет по автомобилен транспорт,
Московски държавен технически университет (TU MAMI),
Московски държавен индустриален университет (MGIU, бивш VTUZ ZIL),
Институт по технологии и технологии за услуги.