Коли под наем в Гърция - лично мнение, ЖИВОТЪТ НА ЕДНА БЪЛГАРСКА МАЙКА В ГЪРЦИЯ
Седнах зад волана в Гърция преди малко по-малко от две години. Според моята българска книжка, като местен жител, нямам право да шофирам тук (да не говорим, че отдавна са закъснели), а и не беше толкова лесно да взема гръцка книжка с бебета на ръце. Но през 2014 г. най-накрая се случи - ходене на автошкола, уроци по шофиране, изпити, всичко е като преди половин живот. Беше забавно и много полезно. Още тогава страхът от шофиране по гръцките пътища беше почти изчезнал.
Шофирането тук има своите особености, само мързеливите хора не нарушават тук, пътищата са тесни и претъпкани с коли "където трябва", но това не означава, че това може да се прави абсолютно безнаказано, особено за чужденци в коли под наем, на които вниманието е повишено.
За около 45 хил. км, които съм навъртял от лятото на 2014 г., от които около 5-6 хил. с коли под наем, ме спряха веднъж. И това се случи на хубаво чисто ново Пежо, взето от Avis (виж заглавната снимка на поста). От нашата семейна катастрофа, Матрицата, гръцката полиция никога не се интересуваше от мен, както и от няколко други малки коли под наем.
И онзи път карахме тихо през нощта със сестра ми по магистрала Егнатия и изведнъж след следващия пункт за плащане - здравей, покажи документи и т.н. Не разбрах съвсем защо поискаха документи не само от мен, но и от сестра ми, която беше пътник, но след няколко часа рулиране и в края на труден ден мозъкът ми работеше доста слабо и исках бързо да стигна до местоназначението. Разговарях по стандартния гръцки начин, вмъквах някакви шеги, като не забравях да поддържам разговора за живота, бях спокоен и приятелски настроен. Никога не са гледали документите за колата, по някаква причина са гледали изключително моите права (моитестандартно на автопилот - "да, българин", "омъжена за грък" и т.н. всички бяха доволни) и попитаха малко за самоличността на сестрата, сравнявайки нейната снимка със сертификата. Младите полицаи сигурно просто искаха да си побъбрят с нас от скука, но тази малка случка не ми хареса, въпреки че гърците като цяло са сигурни и приятелски настроени, както в полицейска униформа, така и без нея.
Заключение -ако карате кола под наем, спазвайте правилата, ако е възможно, и разполагайте с изрядни документи. Това важи особено за тези, които не говорят гръцки, тъй като нивото на английски сред полицаите по пътищата може да бъде много различно и обясненията могат да бъдат трудни.
Трябва да кажа, че гръцкото "може би" е не по-малко силно от българското, така че някой може да отиде без никакви документи. И тъй като рядко спират, се случва да карат с години. Но в случай на конфликти на пътя и особено инцидент, "може би" ще помогне малко. Застраховката е валидна само ако водачът има право да управлява превозното средство (липса на шофьорска книжка или наличие на неподходящ документ = "лице без книжка").
Какво да имате предвид при наемане на кола.
1. През пиковия сезон резервирайте колата си предварително.
2. Ако имате дълъг трансфер от летището, може да е по-евтино да наеметекола на летището отколкото такси.
Особено ако след това веднага планирате да се возите из квартала за няколко дни. Но трябва да се има предвид, че дори и да е възможно да наемете кола на друго място, те могат да вземат допълнително плащане, понякога повече. Така че спестяването на такси може да не е оправдано.
3. Обикновено най-изгодно еда наемете кола за седмица или повече (зависи до голяма степен от сезона и класа на колата).
При наемане за 1-2 дни, в-първо, ще има максимална цена на ден, и второ, най-често ще бъдете ограничени до дневен пробег.
4. Не вярвай на думи!
Прочетете документите. Ако мениджърът по наема ви обясни всичко подробно, отговори подробно на въпроси, предупреди за рискове (това най-често се прави в големи международни компании като Avis или Hertz), тогава най-вероятно ще прочетете същото. Но ако те кажат изключително положително - "няма проблеми", "всичко ще бъде наред", "тук имате всичко включено" и т.н. - Има смисъл да четем по-внимателно вестниците.
5. Погрижете се за застраховките.
Аз лично вземам кола обикновено с минимална застраховка, надявайки се за себе си и за "може би", но в същото време все още съм малко нервен. Вероятно все още има смисъл от допълнителната такса за застраховка, но в големите офиси сумите на такива допълнителни такси понякога надхвърлят границите на разума.
6. Имайте предвид възрастта и опита.
Минималният шофьорски опит за лице, управляващо кола под наем, е1 година, в някои компании е 2 години. Минималната възраст е 21 години, в някои компании - 25 години.
7. Не забравяйте да напълните колата до пълен резервоар
8. Избягвайте центровете на гръцките градове,
както и планински селища с плътно застрояване. Ако нямате достатъчно опит в шофирането в условия, при които паркирана кола може да бъде точно на ъгъла или трябва да се разделите с някого на разстояние от няколко сантиметра, тогава има голям риск от надраскване на колата. Дори да сте платили пълна застраховка, документацията ще ви отнеме време и нерви.
9. Не паркирайте на грешни места.
Особено в градовете (въпреки че ще го видите навсякъде). Не искате проблеми с колата под наем. Стаите могат да бъдат наети на грешно място(най-често полицията ще направи това, а не просто ще наложи глоба, въпреки че премахването на номера не винаги е законно, но ще трябва да бягате по-късно), ако колата ви откровено пречи на движението, те ще се евакуират.
В големите градове винаги има платени паркинги, ако не можете да намерите свободно законно място. В самия център те обикновено са по-скъпи, така че изберете места малко по-далеч. За паркингите в Солун ще пиша отделно. В малките градове понякога също има смисъл да не шофирате в центъра, а да оставите колата си на ръба, като се уверите, че не пречи на никого.
10. Зареждайте навреме.
Особено преди тръгване на големи писти. Най-близката бензиностанция може да е на десетки километри. Понякога някои бензиностанции са неочаквано затворени, така че извън градовете е по-добре да следите нивото на горивото в резервоара.
ценатана платените пътища - от 1,2 до 3 евро на участък (заплаща се на пунктовете за такса на пътя, предупредителните знаци започват приблизително на 1-2 км всеки път). Платените пътища обикновено са с по-добро качество. В някои региони няма такива (например на полуостров Халкидики и на много острови няма нито един платен път).
допустима скорост:50 км / ч - в населени места, 90 км / ч - извън, магистрали и магистрали - от 110 до 130 км / ч (най-често има знаци на големи магистрали, в повечето случаи е 110-120 км / ч).
Детска седалка - в големите компании винаги е срещу заплащане, в малките - "както се съгласите".
Допълнителен шофьор - понякога безплатно, понякога срещу заплащане.
Автоматична кола през сезона е много скъпа и трудно се намира. И дори извън сезона е по-добре да резервирате предварително. В Гърция много малко хора карат автоматични скорости.
Дизел или бензин. Понякога за спестяванелогично е да доплатите и да вземете малко по-скъпа дизелова кола. С голям пробег ще имате полза, понякога значителна. Peugeot на заглавната снимка ме впечатли с ефективността си, изминах моите 1200-1300 км за три дни почти с един резервоар, зареждайки само няколко литра, преди да се предам за втори път.
Ако имате надеждни препоръки от хора, на които имате доверие, можете да вземете кола от всеки малък офис. В противен случай е по-добре да се доверите на международни компании с висока репутация, тъй като тяхното обслужване на клиенти най-често ще бъде по-достъпно в случай на проблеми. Когато сравнявате цените, помислете за един и същ вид застраховка и всички опции, от които се нуждаете. Ако „минималният набор“ е подходящ, тогава противно на общоприетото схващане в големите компании, цената може да бъде по-евтина, но ако имате нужда от места, допълнителни шофьори, вземете колата малко по-рано, върнете я малко по-късно и т.н. - в малки офиси "зад ъгъла" много често могат да подарят всичко това.
Във всеки случай бъдете внимателни и внимателни по пътищата.