Комуникация с гейове
Комуникацията с КАТ е легитимна позиция.
Първото нещо, което трябва да научите, когато работите с КАТ, е ДА НЕ СЕ СТРАХУВАТЕ. За да не ви треперят ръцете, да не трепери гласът ви. Усещат го и го използват срещу вас. Научете се да им отговаряте спокойно. Не забравяйте, че те не могат да ви направят нищо лошо, те не са Цербер, а наши слуги и нашата задача е да ги накараме да се отдалечат от "лъжичката" и да започнат да ни служат. Законът е на наша страна. Беше лирично въведение.
Сега по същество: вариантите за спиране на КАТ са два - за нарушение и "просто така" - проверка на документи, дишане и т.н.
Нека разгледаме тези опции.
Вариант първи: отиваме сутрин на работа, има патрулка и "коси" - бави всички подред, проверява документи, "диша" и т.н. Спри се. Стандартна ситуация: бормашина, инспектор Петренко, вашите документи. Нашите действия:
1. Никога не слизайте от колата. Инспекторът на КАТ няма право да го изисква. Той (ако е много умен) може да запомни, че е полицай и според закона на Украйна „За полицията“ трябва да спазваме законните изисквания на полицай. Посочваме, че ключовата дума в тази фраза е „легитимен“. Извод: не излизайте от колата, говорете през спуснатото стъкло.
2. Имаме право да се уверим (преди да си дадем документите), че този инспектор наистина е служител на КАТ. Никога не знаеш кой може да получи униформа и прът. Ето защо, позовавайки се на чл.5 от Закона за милицията, ИЗИСКВАМЕ представяне на удостоверение за полицейски служител. Много е желателно да препишете трите имена и ЕГН. Така на инспектора ще стане ясно, че в този случай знаем точно на кого да се оплачем. Освен това е много желателно да проверите лицето в сертификата с "оригинала". Правят го, когато гледат правата ни? Тук ще го направим. и техните документиДа видим дали са ни спрели.
4. Понякога инспекторите имат желание да "отворят багажника". Не забравяйте, че това е ИСКАНЕ, а не изискване. Те нямат законово право да изискват такива неща. Могат да направят само външен оглед, не и обиск. Даже легално не могат да отворят вратата на колата - вече е обиск. Особено жабката, салона, багажника. Има варианти, когато те стоят заедно с Беркут и наистина извършват някаква операция. Те настояват за обиск на багажника. Спомняме си, че там могат да „намерят“ нещо, което никога не е било там, например копър, опакован във вестник „Селски живот“. Затова ИСКАМЕ първо да се състави протокол за административно задържане и обиск в присъствието на двама свидетели и след това да отворим багажника. Като правило, след вашите законови изисквания, желанието за проверка на багажника изчезва.
5. Не забравяйте, че според Конституцията имаме един държавен език в Украйна, следователно, в случай на неучтиво общуване с вас, ние имаме пълното право да си починем и да кажем „Не ви разбирам“ (от значение за източните региони). Правя го сам, помага.
6. Не забравяйте, че инспекторите често сами нарушават закона. Например, те работят в "неработно време", така че винаги се научаваме да обръщаме внимание на:
а) Инспекторът има ли жетон? Ако не, тогава защо? И трябва да има!
б) В каква кола е инспекторът? Ако тази кола е частна, тогава защо? На кого принадлежи? Инспекторът не е длъжен да ви отговаря на вашите въпроси, но можем да направим запитване чрез прокуратурата, за което уведомяваме инспектора.
в) Обръщаме внимание на факта - има ли технически преглед на автомобила им? И ще ви кажа, че gaytsy в частни автомобили често без технически преглед. Насочваме вниманието на инспектора към това и отново припомняме прокуратурата.
Изводи: ако всичко е направено според закона, тогаваспирайки ни, инспекторът прекарва времето си не по-малко от вашето, а може би дори повече нерви. И колкото повече такива "умници" срещат по пътя, толкова по-рядко ще забавят тези "умници". Аз например почти никога не забавям. Опитайте поне веднъж цялата процедура: разгледайте внимателно документите му, жетона, обърнете внимание на колата им, попитайте за причината за спирането, обадете се на тел. Доверие. След седмица всички момчета във вашия град ще видят колата ви в кошмар.
Втори вариант: спиране за нарушение.
1. Ние никога не даваме пари на гейовете. Ние помним, че когато давате пари на гей, вие самият първо нарушавате закона - давате ПОДКУП на ДЛИЖНОСТНО ЛИЦЕ. Второ, задраскваш всичко написано от мен по-горе. Законът вече не е на ваша страна. И като цяло няма за какво да му дадете пари - той така или иначе не може да ви направи нищо. Не сме нервни, държим се възпитано и спокойно.
2. Подобно на първия вариант, не оставяме колата, предлагаме съставяне на протокол, отказваме да ги поканим в колата им. Нямат право да претендират.
3. След съставянето на протокола ВНИМАТЕЛНО го прочетете. Всички полета попълнени ли са? всичко правилно ли е
7. Помнете, че у нас виновен ли съм или не - НЕ инспекторът решава, а СЪДЪТ. Затова не се страхуваме от инспектора, твърдим. Помним, че те нямат правомощия да отнемат правата, нямат правомощия да вземат табелите, нямат правомощия да вземат колата. ПРИ ВСИЧКИ ОБСТОЯТЕЛСТВА, с изключение на липсата на проверка. В случая към наказателното поле. Затова следим преминаването на технически преглед. Истории за „Вече ще си взема шофьорската книжка“, „Ще сваля номерата“, „Ще закарам колата в наказателното поле“ – това е сплашване, което не забравяме да посочим в протокола. Дори да караш без документи или колата да не етвоя.
8. Също така не забравяйте да посочите в протокола номера и марката на автомобила, на който е стоял инспекторът (ако автомобилът е личен). Така и с техническия преглед на колата му. Всички са равни пред закона, а и пътните полицаи трябва да минават технически преглед и нямат право да управляват автомобил без него.
Изводи: да, такъв дизайн отнема повече време от даването на десетка, но има редица предимства: а) ЗАКОННО е б) ще накара гейовете да запомнят колата ви и повече да не я забавят от опасност в) като увеличим броя на хората, които не тичат с ръкостискане към инспектора с "десетка", ние ги принуждаваме да РАБОТЯТ СЪГЛАСНО ЗАКОНА, а не да си тлъстят корема и да работят извадете рефлекса на хвърляне на пръчката.
Сега за протоколите. Ако протоколът дори стигне до съда, то съдът по правило не изпраща призовката, или я изпраща без уведомление, което е равносилно на неизпращане. Като не Ви уведоми за съдебното заседание, съдът нарушава чл. 268 от Кодекса за административните нарушения, което прави решението ви незаконосъобразно и ви дава възможност да го обжалвате чрез прокуратурата. И като се има предвид, че срокът на административна отговорност е само 2 месеца, тогава дори и да сте сгрешили 100 пъти, вече е невъзможно да ви съдят отново според закона. Същото важи и за разписките от изпълнителната служба: всички те се основават на НЕЗАКОНОСЪОБРАЗНИ съдебни решения. Протестираме чрез прокуратурата с искане за прекратяване на изпълнителното производство, което и прокуратурата прави с гръм и трясък.
И накрая, не е нужно да сте адвокат, за да знаете правата си. Познаването на нашите права ни дава много предимства. Пътните инспектори също като нас нарушават закона. Прост пример: стоят и пушат на обществено място. Някой се е опитал да им направи забележка? Опитайте - няма да съжалявате!