Конвергенция и колапс на автомобила Renault Logan
Автомобилът Logan, управляван от водача, трябва да запази траекторията си. Функцията за контрол на състоянието на движение е присвоена на: • управлението на машината, • и окачването на автомобила.
Най-малките отклонения в работата на горните системи автоматично водят до проблеми с управлението на автомобила Logan, неговата стабилност на пътя. За да се избегнат проблеми е необходимо да се извършва периодична проверка на транспорта. Говорим за поддръжката на ходовката и регулирането на ъглите на наклона.Какво включва понятието процедура за проверка? Само няколко думи за тези процедури. Правилният ъгъл на наклон, измерен в градуси (0), предполага стабилно сцепление с пътната повърхност. Управлението на автомобила е по-стабилно. Неправилно инсталираният наклон на автомобила в крайна сметка води до преждевременно износване на гумата. Положително или отрицателно дерайлиране ще причини преждевременно износване на гумата. Конвергенцията се изразява в ъглови метри (0 градуса) или милиметри (mm).
Препоръки за работа 1. Необходимостта от поддръжка на автомобила възниква при извършване на работа, свързана с подмяна на една или повече части от системата за окачване на автомобила. 2. Полето за промяна на височината на каране с помощта на приставки. Ако гумата се смени от по-голям на по-малък размер или обратно, процедурата за регулиране на наклона не е необходима. Диаметърът не влияе на ъгъла на монтаж. 3. Ще се наложи настройка след инсталиране на нови пружини, които се увисват по време на работа поради постоянни натоварвания. Препоръчително е да го смените преди студовете, заедно със смяната на „обувките“ на автомобила със зимния вариант.МОЛЯ, ОБЪРНЕТЕ ВНИМАНИЕ! Ще се наложи повторно подравняване след 30 дниексплоатация на автомобила на нови пружини. Машината може да потъне с 20 - 30 мм. 4. След инсталиране на допълнително оборудване на автомобила, чието тегло надвишава 30 кг. Това може да бъде инсталиране на LPG инсталация (газово оборудване). НЕ ЗАБРАВЯЙТЕ, че в този случай процедурата по регулиране ще е необходима за всичките 4 гуми на автомобила.
Експертите препоръчват да следвате горните съвети, за да сведете до минимум износването на гумите и стабилното поведение на автомобила на пътя.
За нуждата от работа: 1. Превозното средство след настройка ще придобие стабилност на посоката. Колата няма да дръпне настрани. 2. Ще има лекота на управление. Колата ще получи необходимата маневреност. Ще устои на нанасяния. 3. Ресурсът на работа на гумите се увеличава. 4. Намален разход на гориво. Задайте ъгъла на колелата: • при спиране колата тегли настрани; • при повишени вибрации на автомобила; • трудно влизане в завоите; • когато гумата се износва неравномерно; • при смяна на кормилни части; • при смяна на ходовата част (окачването).
Къде да го направя, това е въпросът! Възниква въпросът: официална или неофициална поддръжка на автомобила, какво да избера, къде да извършвам работа? Дайте колата Logan на сервиза или да свършите работата сами? В сервиза качеството на работа е гарантирано. Има всички условия за подобна операция: база, оборудване (стенд за изпитване на наклон), обучен персонал. Но струва пари. Ако искате да спестите пари и имате определени знания и умения, може би можете да поправите нещата сами. Необходим инструмент Ще ви трябва инструмент, за да извършите сами работата по Renault Logan. Не можете да направите: • без цифров измервателен уред. С негова помощ лесно, удобно и най-важното бързо се правят измервания • на конвергентния регулатор. Той е предназначен да измерва и избира нивото на конвергенция, • набор от ключове.
Изгодно е да закупите комплект, ако постоянно извършвате самонастройка. Същинска процедура Първоначално трябва да подготвите инструмент за извършване на реглаж на колела на автомобил. След това измерваме старото разположение на колелата. Какво дава? Това ще е необходимо, ако независимият процес се провали. Показанията се записват в тетрадка. След това подравняването се проверява след преброяване на измерванията. Изисква се процедура за писане. Ако наклонът се промени, конвергенцията ще се промени. Отчитането ще се промени, ако процесът е обърнат. Обърнете внимание и проверете дали гайките са стегнати. При никакви обстоятелства не трябва да се допуска разхлабване на закопчалката. Не забравяйте да проверите гумите. Броят на атмосферите в тях трябва да бъде равен.
НА ЗАБЕЛЕЖКА. Отклонението на нормалното налягане във всички колела може да бъде не повече от 0,5 атмосфери. След като завършихме подготовката, пристъпваме към независимото изпълнение на сближаване и свиване.Ние вършим работата сами Направи си сам срутването на Logan започва с повдигане на колата върху асансьор или крик. На първо място проверяваме окачването, неговата геометрия. Преглеждаме го за евентуални повреди. То може да бъде: • износване, • или пукнатини. Не бъдете мързеливи, тъй като вече сте под дъното на колата, проверете напълно долната му част. Вижте и състоянието на други елементи. В случай на неизправност се препоръчва незабавно отстраняване на технически проблеми. Сменете повредените части с нови. Работа по измерване на ъгъла на автомобил Renault Logan. Контрагайката и ексцентричният болт са фиксиранирамена за окачване на автомобили. За процедурата по регулиране е необходимо да разхлабите гайката, така че ексцентрикът да може лесно да се завърти. Като го превъртите, можете да промените ъгъла. В този случай ще бъде забележимо как се върти окачването. Така че бележките, направени в началния подготвителен етап, бяха полезни. Ние ги получаваме. Разглеждаме колко ви трябва, за да зададете нова позиция. Затегнете предварително спуснатите гайки. Внимателно извадете колата от асансьора. Връщаме колата назад и се връщаме в първоначалното й положение. След това трябва да измерите отново. Ако сте успели с един опит да завършите работата, като сте постигнали оптимална производителност - чудесно. Опитайте отново, ако е необходимо. Според модела на едно, регулирайте всички колела. ? Следваща процедура За да извършите теста и процеса на регулиране на DIY Logan, трябва да поставите машината на крик или повдигач. Разхлабете контрагайката. Не забравяйте за щангите. Превъртете пръта, променете дължината. ВАЖНО! Можете да преместите напречните щанги от 2 страни само на половин инч. Това е границата. След това е необходимо да затегнете разхлабените крепежни елементи и да извадите колата. Бутаме колата два-три метра напред и я прибираме. Ние измерваме нови показания за конвергенция, сравнявайки с предварителните записи. Затягаме контрагайката и ексцентрика и се занимаваме с втората страна на колата. Ако се направи правилно, страхотно. Ако не се получи, трябва да изпълните спускането докрай. НЕ ЗАБРАВЯЙТЕ че моделът Logan не е предназначен за регулиране на задните колела. Забележка Ъгълът на наклон на предната гума е: °10’±30′. Значението на задните колела в числа е следното: