Крехкостта на крепежните елементи, притежавани от фаровете за мъгла Solaris, може да стане

Слабост на Hyundai Solaris Най-големият производител на автомобили, който е уверен на пазара, е Hyundai. Разработените от него модели са силно търсени в много страни по света.

Това се улеснява от въвеждането на модерни технологии в производствения процес, което естествено повишава качеството на крайния продукт.

Solaris, който съчетава не само приятен външен вид и високо качество на използваните материали, но и ниска крайна цена, е изключително успешен в гамата на Hyundai.

След корекции от инженери, дизайнът на автомобила става технически изправен. Един детайл обаче все пак изпадна от полезрението им.

Чупливи фарове за мъгла Solaris - ахилесовата пета на модела

Нищо не е без недостатъци и този модел не прави изключение. Един от най-чупливите възли в Hyundai Solaris са фаровете за мъгла, или по-скоро техните крепежни елементи, чийто брой е четири.

Проблемът е, че PTF на Solaris имат дебелина на стената под два милиметра. Това е причината за счупването на крепежните елементи и загубата на PTF от седалката, дори при леки повреди на бронята в резултат на злополука.

Ето защо често можете да видите автомобили от този модел само с един PTF, който изглежда изключително неестетичен и освен това влияе върху безопасността при шофиране в условия на недостатъчна видимост.

За щастие един от собствениците на Solaris излезе с бюджетен вариант за премахване на това явление, чиято същност е описана по-долу.

луди ръце

Ако обстоятелствата са превърнали вашия Solaris в "едноок пират", тогава не бързайте да купувате нова броня - иманачин да го направите самиремонт с импровизирани средства.

Това ще изисква определени компоненти, съвместното използване на които води до образуването на много издръжлив материал.

Стиропор. Когато се разтопи, се образува твърдо вещество, което надеждно фиксира крепежните елементи в местата им на монтаж.
Дихлороетан. Това вещество ще помогне да се стопи тази пяна.

Ремонт на фарове Изборът на тези материали се основава на факта, че дихлороетанът не може да разтопи пластмасата на бронята, но лесно разтопява пяната.

Когато се втвърди, след около десет часа се образува много твърдо вещество. Той надеждно фиксира крепежните елементи на седалките и не позволява явлението да се повтори.

След извършване на прости манипулации резултатът е надежден дизайн. Тази процедура може да се извърши като превантивна мярка, без да се чака загубата на PTF.

Резултати от решаването на проблема

Поради ожесточената конкуренция, производителите се стремят да направят дизайна на автомобила възможно най-евтин и да го пуснат на пазара възможно най-бързо. В резултат на това се появяват дребни недостатъци, като фарове за мъгла Solaris, които купувачите трябва да коригират сами.

Илюстративен пример е описаният по-горе проблем, чието решение е намерено от един от собствениците на този вид технология. Благодарение на неговата изобретателност беше намерен евтин начин да се отърве от тази грешка на дизайнерите на Hyundai.