Лазерно вкарване на пръстите

Необходимостта от процедура за регулиране на наклона се обяснява с факта, че по време на движение на автомобила небалансираните колела, взаимодействащи с неравностите на магистралата, „напускат“ настрани. Водачът от време на време трябва да върне колелата в изправено положение. Ако такива манипулации се случват често, водачът се уморява много. В допълнение, това води до бързо износване на връзките на кормилната уредба, а нестабилността на автомобила, която се увеличава с увеличаване на скоростта, застрашава безопасността на движението. Ако вашият автомобил постоянно "води" в една и съща посока от даден курс, гумите се износват неравномерно и има затруднения при управление и маневриране, тогава е време да балансирате центровката на колелата. Най-добрият вариант е да направите това в специализиран автосервиз.

Днес най-популярният в домашните автомобилни услуги е лазерното подравняване на колелата. Функционира съвсем просто. Основните елементи на такова измерване са източници на лазерно лъчение, екрани със скали и огледала. Освен това се задейства основният принцип на оптиката, при който ъгълът на падане на лъча е равен на ъгъла на неговото отражение. В изходна позиция лазерните излъчватели се монтират на точно определено разстояние от превозното средство, чиито параметри на колелата трябва да се изчислят, и един спрямо друг. Гредите се калибрират по време на монтажа, така че да са разположени на една и съща линия, минаваща строго успоредно на хоризонталната повърхност, върху която са разположени колелата на машината.

Следващата стъпка е да монтирате огледало на колелото, оборудвано със специална скоба, която ви позволява да монтирате рефлектора върху повърхност, успоредна на равнината на въртене на колелото. Когато колелото е във вертикално положение (нулев наклон), отразеният от огледалото лъч ще се върне към точката откойто той излезе. Ако колелото, а оттам и огледалото, на държача не са вертикални, не са строго успоредни на второто колело, лъчът, отразен от огледалната повърхност, ще попадне върху разделението на скалата, което ще покаже големината на ъгъла на отклонение. По този начин лазерният камбер значително опростява диагнозата и я прави по-точна.

С метода за лазерно балансиране на колела можете да измервате:

1. ъгли на наклон на задните и предните колела;

2. общ ъгъл на скосяване на предните колела;

3. надлъжен ъгъл на наклона на оста на въртене;

4. ъгли на скосяване на предните колела спрямо задните и обратно;

5. напречен ъгъл на наклона на оста на въртене;

6. напречно линейно преместване на предния и задния мост спрямо каросерията;

7. напречно линейно преместване на задния мост спрямо предния мост;

8. ъглово преместване на задния мост спрямо каросерията и предните колела;

Лазерният метод за балансиране на камбър е подходящ както за автомобили, така и за камиони.

---