Масло за скоростна кутия, мотоциклети Урал, Днепър, БМВ, боксер форум, ремонт и настройка на мотоциклети
Хора, кажете ми, моля, какъв вид масло да напълня в контролно-пропускателния пункт на Урал? Някои казват леи като в двигател TNK 15w40 или 20v50. Кой какво мисли, кажете ми кой знае. Или трябва да попълните TAD там?
Инструкциите препоръчват изливане на мотор. Все още не съм решил да вярвам на инструкциите или съветите на опитни хора (докато двигателят е наводнен). :)
В Урал е необходимо да се налива двигателно масло.
Благодаря на всички! Трябва ли да налеете предаване в Днепър?
HOOP, И само трансмисията, за предпочитане по-дебела и по-добра.
Опитах ms-20 + ER Опитах Motul 10W40 + ER на самолет, минах 40 000 на Motul 60 000, лагерите на изходния вал трябваше да сменят превключващия механизъм, трябваше също да сменя кутията imz8-103-10 4-та предавка 1.19 ос 8 колела 19 кош на мотоциклет
В контролно-пропускателния пункт Днепър налейте liqui moly 75w90
Само предаването в кутията на Урал, стана много по-добре да се работи с него!
най-добре е да разтопите солидол полопалм с телешка мас (свинската мазнина не е евтина!) и червен пипер. Чушката ще запуши дупките и няма да се разлее, когато е небрежна.
зъл карлег))) hyhyhy
и не забравяйте да пикаете, а?!))
eu, eu))РУмата браво! заОБРУЧ на контролно-пропускателния пункт на трансмисията на Днепър, на контролно-пропускателния пункт на маслото Urals за двигателя с вътрешно горене! нямат еднакви кутии. разлика в смазването поради различни условия на доставка на масло към частите. обясни, както може, но разбра на OPPOZIT.RU, така че вижте. истината е някъде близо)
Определено трансмисия и без пирони! И мога да кажа със сигурност, че е по-добре да наливам синтетика, наливам Syntrax Universal (75w90) от Castrol, доволен съм като „СЛОН". Пътувах много, почти през цялата година, Крим, в края на краищата, без да ремонтирам кутията за 11 години и почти 100 хиляди км. (Едва сега четвъртият започна да вие).обръща на студено, при -15
-20 градуса на ритник, трябва да скочите с двата крака (тежа 90 кг.), И разбирам, че докато кутията се загрее, тя също смазва "не фонтан", синтетиката не променя много вискозитета си и винаги се върти лесно.
За кутията Урал или Днепър говорим?
Такъв въпрос, но някой пробвал ли е да налива турбинно масло в кутията? Защо попитах, използвам го само за малки домакинства. потребности. И забелязах, че по отношение на вискозитета е близо до моторното масло, но много по-добре залепва за части и остава дълго време на повърхността, образувайки тънък филм.
Мисля, че може като временна, краткосрочна, подмяна или като пране (но най-вероятно е безсмислено, защото няма препарати). Понеже не е предназначено за това, както между другото и мотор, срещнах потребителски инструкции за буржоазни автомобили, в раздел "ръчна скоростна кутия", което може да се използва моторно масло, но задължително да се смени по първия начин. и неподходящо използване на технически течности, но е по-добре да не правите това (желязото може да не прости), защото нямате изследователска лаборатория и на свой собствен риск и риск вероятно ще се окаже, че при критични натоварвания „замяната“ не осигурява необходимите параметри (козината. Силата на филма, антифрикция, облекло, температурен кондензат, почистващи препарати и т.н.) и след това претекстове, и кутията се появява. „Лъжи“ не веднага, но ще продължи по-малко (това е просто stopudovo). Във всеки случай , постоянната подмяна трябва да е поне свързана, не забравяйте, че турбинатамаслото работи с помпата и основното изискване за него е да осигурява маслен клин във фрикционната двойка, не е необходимо да издържа на големи специфични налягания и да предпазва двойките от протриване и изобщо не съдържа добавки, необходими за скоростната кутия.
Здравейте всички! В моите скоростни кутии (MT, Ural, JAVA) наливам DEXRON с всякакъв вискозитет.