МицубишиPajero Sport Bear › Бордови дневник › 96. Ремонт на дюзи за миене
Преди шест месеца протече дясната дюза за миене. Ако излеете повече от половин бутилка, тогава всичко изтича на земята на капки. Най-накрая успях да го поправя. Процесът не беше от най-лесните, главно поради факта, че трябваше да сваля бронята и да отида да купя още материали за ремонт. Теоретично вероятно можете да измислите и да премахнете дюзата, без да сваляте бронята, но за това трябва да знаете много добре нейната структура, как се закрепва и да имате ръце като маймуна.
Какво в крайна сметка имах нужда: —книга с описание как да сваля бронята —комплект гаечни ключове с 10 и 12 глави —отвертка Phillips —литол за смазване на ръждясали болтове —скоба 40x60 за правене на ремонтни крепежни елементи —2-компонентен епоксид за запечатване на теча —ден свободно време
Отстрани: - дузина допълнителни пластмасови буболечки - всички крепежни елементи излетяха от дъното и се изгубиха - ламаринени обрезки за направа на крепежни елементи и ремонт на леко спукана долна устна на бронята - Мовил за едновременно консервиране на части, които започнаха да корозират (пише се отделно) - 6 парчета щанги за окачване на дулото - крик и глави за отстраняване колела метални, трион за метал, пила - силикон за уплътнение (не помогна особено) и лепило
Силно препоръчвам да закупите допълнителен инструмент и химия - като правило ремонтирате едно нещо и по пътя ще направите още 2-3 неща.
Гледайки напред, имах късмет и повредата на дюзата не беше фатална. Но разбрах за това едва когато свалих дюзата и разбрах какъв е проблема. Така че все пак свалете бронята.
Сега, всъщност, самият процес на ремонт в снимки: