MINI BOAT - УСТРОЙСТВО ЗА МИНИ ЛОДКА
MINI BOAT - УСТРОЙСТВО ЗА МИНИ ЛОДКА |
РАЗНИ |
Автор: Администратор |
МИНИ БЪЕР |
МИНИ-БУЕР УСТРОЙСТВО |
Всички страници |
Общото разположение на буера е показано на фигура 1. Основната част на буера е платформа, върху която е закрепена мачта с триъгълно платно тип Бермуда с площ 4 m2 и напречен борд, носещ странични фиксирани кънки. Кормилният кон, подобно на този на шамандура от клас DN-6, е разположен в носа на платформата и се управлява от волан от автомобилен тип, монтиран в основата на мачтата. Това е интересна особеност на "Снежинката". Благодарение на тази система за управление водачът може да лежи на платформата с глава по посока на движението. В резултат на това общият център на тежестта намалява, челното съпротивление намалява и, което е важно, стрелата пада до максимум и маневрите стават безопасни за спортиста.
За да построите мини-лодка, ще ви трябват следните материали: три добре изсушени борови дъски с размери 2300x100x25 mm (странични стени на платформата и нейната рамка), една дъска (напречна) 2100x120x25 mm, два листа водоустойчив шперплат 1500x1500 mm с дебелина 6-8 mm за покриване на платформата отгоре и отдолу и борова греда с дължина 3500 mm и кутийно сечение bohm за мачтата.
Платформата се сглобява на водоустойчиво лепило и след завършване се боядисва няколко пъти с блажна или глиптова боя.
Последователността на сглобяване на буера е показана на Фигура 2. Първо, контурът на платформата се чертае върху гладък под. Тук рамката е сглобена. Пръчките на рамката са плетени "половин рев" върху водоустойчиво лепило. От една страна, те са облицовани с шперплат (закрепване - лепило и пирони "в завой"). Полезно е да заредите конструкцията отгоре, например с тухли,оставяйки ги докато лепилото се втвърди напълно. След това повърхността на прътите на рамката се изравнява, вторият панел от шперплат се залепва и издърпва последователно с пирони и винтове.
Сега можете да започнете да произвеждате метални части за въртящия се механизъм, кънки, основа на мачтата и волан.
За кънки най-подходящи са бронзовите плочи с дебелина 8-10 мм; в крайни случаи можете да използвате износени или просто ненужни кънки за хокей. Кормилните барабани, единият от които е монтиран на главата на кормилната ролка, а другият е здраво закрепен към волана, са изработени от дуралуминий или изработени от многослоен водоустойчив шперплат и поставени върху метални фланци. Фланците са фиксирани към платформата с болтове M8. Кормилен кабел с дебелина 3-4 мм се полага върху шайбите на няколко завъртания, за да се предотврати приплъзване.
Напречната дъска е обработена с ренде, скрепер и шкурка в съответствие с чертежа, покрита с водоустойчив лак и закрепена към платформата с четири болта M8 с големи кръгли или правоъгълни шайби, които предотвратяват изстискването на дървото; при бързо движение на ледения къс напречната дъска изпитва много значителни натоварвания! (Поради същата причина трябва внимателно да сглобите кормилното управление и страничните кънки, като се уверите, че луфтът в пантите е минимален.)
Мачтата на буера е с кръгло сечение и променлив по дължина диаметър: в основата 45 мм, на височина 1200 мм от платформата 60 мм и в горния край 35 мм. Мачтата на тази форма лесно и добре издържа на товари. Тя трябва да бъде внимателно рендосана в съответствие с чертежа, обработена с полукръгъл цикъл и шкурка и след това покрита няколко пъти с водоустойчива маслена смола или лак за паркет. Не използвайте дуралуминиеви тръбипрепоръчително. Долният край на мачтата се вкарва в металната чаша на основата и допълнително се закрепва към платформата с три опъна от 4-милиметров кабел: един отпред (стойка) и два "савана" отстрани. Подробностите за закрепване на въжета към мачтата и платформата са показани на фигурата.
Както бе споменато по-горе, лодката Snezhinka е оборудвана с бермудско платно. Ако "домакинството" има платно за уиндсърф, то може да се използва без никакви промени, но все пак е по-добре да го шиете нарочно. Дизайнът му е прост и ако успеете да вземете подходящия материал (лавсан или плат "платно", който се използва от яхтсмените), а шиенето се извършва на машина "зигзаг", качеството на платното ще бъде много високо. По-евтиният заместител е плат от пера или тиково дърво под/врата. Нашето платно ще изисква около 10 линейни метра (в зависимост от ширината). Чертежът на разкроя (виж Фиг. 1) е направен по отношение на материята с ширина 75 cm.
В предната част на платното има дълга втулка, през която се навива мачтата. Стрелата в долната част се състои от две полукръгли половини, закрепени с болтове B-mm. Такава система за такелаж е изключително проста и в същото време има високо аеродинамично качество. Стрелата е прикрепена към мачтата с вирбел (виж фиг. 1). За да контролирате платното, имате нужда от стрела (корда или добро въже с диаметър около 10 mm) и две макари. Едната от тях е прикрепена към стрелата, другата към платформата, а покривалото на стрелата се прекарва през тях, както е показано на фигура 1. Краят на стрелата на покривалото се държи от водача на буера, докато се вози.
Плаването с лодка е изключително вълнуващо, но управлението на "ледените яхти" е много специфично. За да избегнете възможни неуспехи, изучавайте правилно теорията.