Mitsubishi Pajero, ПОДАВАНЕ НА ВЪЗДУХ НА ПРАЗЕН ХОД НАУЧЕТЕ, Mitsubishi Pajero

ПОДАВАНЕ НА ВЪЗДУХ НА ПРАЗЕН ХОД НАУЧЕТЕ

описание

Процедурата е операция за обучение на ECM да подава въздух при обороти на празен ход, при които оборотите на двигателя се поддържат в нормалния диапазон. Трябва да се извърши в следните случаи:

• при смяна на дроселовия механизъм или ECM;

• когато честотата на оборотите x.x. или ъгъл, моментът на запалване е различен от нормата.

1. подготовка

Преди да изпълните процедурата за обучение за подаване на въздух при обороти на празен ход. уверете се, че са изпълнени следните условия. Процедурата за обучение се отменя, ако някой от тях не бъде спазен дори за момент.

• напрежение на батерията: повече от 12,9 V (на празен ход);

• температура на охлаждащата течност на двигателя: 70-100"С;

• PNP ключ в положение "ON";

• прекъсвач за електрически товари: в положение “OFF” (климатик, фарове, размразител на задното стъкло).

На превозни средства, оборудвани с дневни светлини, поставете превключвателя на светлините в позиция 1, за да включите само малките светлини.

• волан: в неутрално положение (съответстващо на праволинейно движение);

• скорост на превозното средство: превозното средство е неподвижно;

• скоростна кутия: загрята;

Вземете 10 минути път с кола.

2. процедура за изпълнение

Забележка:

• Препоръчва се точното измерване на времето с часовник.

• Ако има неизправност във веригата на сензора за положение на педала на газта, не е възможно да се превключи в диагностичен режим.

1. Следвайте процедурата за заучаване на освободената позицияпедал на газта. Виж по-горе.

2. Изпълнете процедурата за обучение на затворено положение на дросела. Виж по-горе.

3. Стартирайте двигателя и го загрейте до нормална работна температура.

4. Завъртете ключа за запалване в положение "OFF" и изчакайте поне 10 секунди.

5. Уверете се, че педалът на газта е напълно освободен, завъртете ключа за запалване в положение "ON" и изчакайте 3 секунди.

6. Бързо повторете следната процедура пет пъти в рамките на 5 секунди:

• Натиснете докрай педала на газта.

• Освободете напълно педала на газта.

7. Изчакайте 7 секунди, натиснете докрай педала на газта и го задръжте за прибл. 20 секунди, докато индикаторът за повреда "MI" спре да мига и започне да свети постоянно.

8. Освободете напълно педала на газта в рамките на 3 секунди, след като индикаторът за неизправност "MI" светне.

9. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.

10. Изчакайте 20 секунди.

Отидете на стъпка 3.

3. проверете скоростта x.x. и момент на запалване

Форсирайте двигателя два или три пъти и се уверете, че скоростта x.x. и моментът на запалване е нормален.

Резултатите от теста нормални ли са?

Да -> Край на проверката.

Не -> Отидете на стъпка 4.

4. идентифицирайте неуспешния компонент

• Проверете дали дроселът е напълно затворен.

• Проверете работата на PCV вентила.

• Проверете за изтичане на въздух зад дросела.

Резултатите от теста нормални ли са?

Да -> Отидете на стъпка 5.

Не -> Поправете или сменете повредения компонент.

5. идентифицирайте неуспешния компонент

• Компоненти на двигателя и тяхното състояниенастройките са съмнителни. Проверете и коригирайте недостатъците.

• Ако възникне едно от следните условия след стартиране на двигателя, отстранете причината за проблема и изпълнете отново процедурата за обучение на подаването на въздух на празен ход отначало:

---